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Geschrieben: 15.03.2015 - 11:14 |
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Hi!
Ich hab auch mal wieder was. Bei der LE ging gestern der Motor aus. Beim Auslesen ergab sich Fehlercode 145, Wegfahrsperre falsches Signal. Aus der Erfahrung weiß ich, dass meist der Tod der Ringantenne die Ursache ist!
Die Behandlung des Fehlercodes soll hier aber nicht das Thema sein!
Es geht um folgende Fragestellung: Müssen nur Ringantenne und Transponder aufeinander angelernt werden, oder gilt dieser spezielle Code auch für das Motor-STG
Hintergrund ist der, dass man massenweise gebrauchte Ringantennen kaufen kann, jedoch höchstens die Transponder für die Schlüssel dabei sind. Muss im Motor-STG tatsächlich, wie auch im E-Tech steht, nur die Funktion "Wegfahrsperre ja" eingeschaltet werden? Das wäre eigtl. super, da man sich dann einfach mit gebrauchten Teilen behelfen kann.
Wäre super wenn echte Erfahrungsberichte kommen, bitte keine Mutmaßungen!
MfG
sollddie2000 |
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C-T Meister
 
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Auto: Opel Calibra C20NE/C25XE LPG
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Geschrieben: 15.03.2015 - 21:00 |
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sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
Hi!
[...]
Es geht um folgende Fragestellung: Müssen nur Ringantenne und Transponder aufeinander angelernt werden, oder gilt dieser spezielle Code auch für das Motor-STG
Wäre super wenn echte Erfahrungsberichte kommen, bitte keine Mutmaßungen!
sollddie2000 |
Motor-Stg, Ringantenne und Transponder gehören IMMER zusammen
Haben erst kürzlich einen XEV umgebaut und erst nur Steuergerät und Transponder übernommen. Ergebnis war die Ringantenne muss mit umgebaut werden.
Mit Car Pass kannst du bei Opel für utopische Summen zumindest Transponder bestellen bzw. anlernen ob das auch mit Ringantennen möglich ist kann ich dir nicht sagen. |
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Gruß Benni |
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Geschrieben: 15.03.2015 - 21:31 |
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Das würde heißen beim defekt der Ringantenne braucht man ein neues Steuergerät?
ich glaube nicht
mit nem Tech 1 kannst du alles zueinander anlernen |
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  Themenstarter
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Geschrieben: 15.03.2015 - 21:34 |
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adriano hat folgendes geschrieben: |
mit nem Tech 1 kannst du alles zueinander anlernen |
man kann aber die ringantenne wohl nur einmalig programmieren. das ist zumindest mein kenntnisstand. haben nämlich beim letzten mal versucht, eine gebrauchte ringantenne auf unsere transponder und unser motor-stg. anzulernen (in der opelwerkstatt). das ging nicht bzw. endete in einer fehlermeldung.
also müssen wohl immer transponder und ringantenne zueinander gehören bevor sie mit einem fremden motor-stg. verheiratet werden.
mfg
sollddie2000 |
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C-T Meister
 
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Geschrieben: 15.03.2015 - 22:13 |
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adriano hat folgendes geschrieben: |
Das würde heißen beim defekt der Ringantenne braucht man ein neues Steuergerät?
ich glaube nicht
mit nem Tech 1 kannst du alles zueinander anlernen |
Nein, wie bereits erwähnt sind dort auch Grenzen gesetzt
Vielleicht habe ich mich auch nicht ausführlich genug ausgedrückt. Ich bin nämlich auch von einer "gebrauchten" Ringantenne ausgegangen inwiefern sich diese anlernen lässt, weiß ich eben nicht.
Eine neue Antenne kriegt man sicherlich mit dem Tech zu dem Rest irgendwie verheiratet.
Mein letzter Kenntnisstand ist nämlich der selbe wie von solldie: Ringantennen können nur einmalig programmiert werden.
Dazu aber keine Gewähr! |
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Gruß Benni |
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Geschrieben: 02.08.2019 - 16:23 |
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Gude,
ich hol das Thema mal wieder hoch. Vielleicht gibt es ja mittlerweile neuere User oder Quellen, die das Geschriebene entweder bestätigen oder verneinen.
Also nochmal die Frage in die Runde: kann man gebrauchte Ringantennen neu programmieren? Der aktuelle Sachstand ist ja weiter oben zu sehen
MfG
sollddie2000 |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 02.08.2019 - 17:40 |
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Eine Idee hätte ich anzubieten:
Wenn es nicht gerade das Eprom ist, das bei den Ringantennen kaputt geht,
könnte man dieses doch in eine andere Antenne transplantieren?! |
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Geschrieben: 02.08.2019 - 18:28 |
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Wenn man wüsste warum die Teile überhaupt den Dienst quittieren alle anderen Brocken der WFS sind quasi unzerstörbar, nur die teure Ringantenne nicht
MfG
sollddie2000 |
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C-T Kenner
 
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Geschrieben: 02.08.2019 - 19:22 |
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Mein Cali ist (zum Glück ?) so alt, dass er noch keine WFS hat, aber ich würde doch einfach mal eine kaputte Ringantenne zerlegen und nach verbrannten Stellen oder sowas suchen...
In meinem anderen 90er Opel (Astra F) war die WFS bis jetzt zum Glück brav .
Wenn jemand eine kaputte Ringantenne hat, dann würde es mich schon interessieren wie die innen aussieht.
Würde (je nach Lage) die abholen kommen oder demjenigen den Versand zahlen. |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 02.08.2019 - 19:41 |
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