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cali_16v
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Beitrag: 542958 Geschrieben: 05.08.2010 - 09:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

nr 11 sieht aber verbastelt und etwas runtergekommen aus heul.gif

sowas tut man einem cliff turbo nicht an, es sei denn er war totalschaden.

und das sogar das f28 hops geht wiejetzt1.gif da muss man schon sehr viel pech haben oder aber ein rindvieh in sachen fahren oder wartung sein.

in dem zustand ist er nicht mehr als 5000 wert, egal ob cliff oder nicht. die karosse dürfte bestimmt auch die einen oder anderen rostlöcher haben.

aber wenn es ein nachweißlicher cliff ist, kaufen, restaurieren und was besonderes fahren ja.gif

_________________
ab jetzt mit RS Power unterwegs laecheln.gif
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calibrahannover
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Beitrag: 542972 Geschrieben: 05.08.2010 - 11:34 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

cali_16v hat folgendes geschrieben:
nr 11 sieht aber verbastelt und etwas runtergekommen aus heul.gif

sowas tut man einem cliff turbo nicht an, es sei denn er war totalschaden.

und das sogar das f28 hops geht wiejetzt1.gif da muss man schon sehr viel pech haben oder aber ein rindvieh in sachen fahren oder wartung sein.

in dem zustand ist er nicht mehr als 5000 wert, egal ob cliff oder nicht. die karosse dürfte bestimmt auch die einen oder anderen rostlöcher haben.

aber wenn es ein nachweißlicher cliff ist, kaufen, restaurieren und was besonderes fahren ja.gif


wie ich hier so einige spezis kenne, ist der jetzt bereits in anderen händen zwinkern.gif
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Mcalibra
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Beitrag: 542988 Geschrieben: 05.08.2010 - 12:17 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

calibrahannover hat folgendes geschrieben:
cali_16v hat folgendes geschrieben:
nr 11 sieht aber verbastelt und etwas runtergekommen aus heul.gif

sowas tut man einem cliff turbo nicht an, es sei denn er war totalschaden.

und das sogar das f28 hops geht wiejetzt1.gif da muss man schon sehr viel pech haben oder aber ein rindvieh in sachen fahren oder wartung sein.

in dem zustand ist er nicht mehr als 5000 wert, egal ob cliff oder nicht. die karosse dürfte bestimmt auch die einen oder anderen rostlöcher haben.

aber wenn es ein nachweißlicher cliff ist, kaufen, restaurieren und was besonderes fahren ja.gif


wie ich hier so einige spezis kenne, ist der jetzt bereits in anderen händen zwinkern.gif


Hätt ich grad das geld in den Händen liegen, und nicht in form von 2 Autos, dann wär ich am selben tag sofort hingefahren und hättn mir geholt biggrin.gif
Ja ja, man muss jeden tag wachsam sein...dann findet man auch was gutes zwinkern.gif

MfG, Micha

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Reendier
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Beitrag: 542990 Geschrieben: 05.08.2010 - 12:30 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So ein bissel juckts mir auch in den fingern aber der Preis ist auch schon echt hoch für ein defektes F28 und die Laufleistung.

Da muss noch was am Preis passieren.

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Beitrag: 542993 Geschrieben: 05.08.2010 - 12:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

        cul.gif
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Beitrag: 542996 Geschrieben: 05.08.2010 - 13:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

gibt es eig. auch einen Cliff Turbo der noch WIRKLICH original ist sprich auch noch den Originallack hat und nicht schon ausgebessert und lackiert wurde?


Ist der DTM Edition Turbo auch so selten?

mfg
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Reendier
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Beitrag: 543002 Geschrieben: 05.08.2010 - 13:23 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Rockfordfosgate hat folgendes geschrieben:
gibt es eig. auch einen Cliff Turbo der noch WIRKLICH original ist sprich auch noch den Originallack hat und nicht schon ausgebessert und lackiert wurde?


Ist der DTM Edition Turbo auch so selten?

mfg


Wenn bei meinem schwarzen das Koni Fahrwerk am WE rausgeflögen ist dann ist er wieder komplett serie und der hat auch noch den 1 Lack, auch wenn der nicht mehr der schönste ist.

Wenn es dann an die komplettrestauration geht wird der alte lack komplett runter gemacht so das er auch weiterhin nur eine originale lackdicke hat zwinkern.gif

DTM Turbos sind auch selten aber es gibt teutlich mehr als Cliffs

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Beitrag: 543082 Geschrieben: 05.08.2010 - 17:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Rockfordfosgate hat folgendes geschrieben:
gibt es eig. auch einen Cliff Turbo der noch WIRKLICH original ist sprich auch noch den Originallack hat und nicht schon ausgebessert und lackiert wurde?


Ist der DTM Edition Turbo auch so selten?

mfg


der schweizer turbo ist auch noch komplett serie
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Beitrag: 543095 Geschrieben: 05.08.2010 - 18:34 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Für defektes Getriebe, die Laufleistung, Bastelkarrenstatus (Angeleyes!) und 3 Vorbesitzer ist der viel zu teuer.

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Beitrag: 543101 Geschrieben: 05.08.2010 - 18:48 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

blackmesa hat folgendes geschrieben:
Für defektes Getriebe, die Laufleistung, Bastelkarrenstatus (Angeleyes!) und 3 Vorbesitzer ist der viel zu teuer.


Ich finde den Preis auch zu hoch, bevor ich meinen schwarzen gefunden habe hätte ich den Preis aber gezahlt muss ich fairerweise gestehen.

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Beitrag: 543113 Geschrieben: 05.08.2010 - 19:20 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@reendier:

könntest noch mehr bilder von deim Turbo reinstellen! schönes gerät!

Kannst den Lack nicht mehr retten? wär doch original noch "exotischer" und seltener ...vorallem in einigen jahren...
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Beitrag: 543121 Geschrieben: 05.08.2010 - 19:54 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

calibrahannover hat folgendes geschrieben:


der schweizer turbo ist auch noch komplett serie



Gibt es zu dem Cliff bilder, daten? Ist der Besitze bei Ct oder Cc angemeldet?
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blueflash
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Beitrag: 543139 Geschrieben: 05.08.2010 - 21:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Also verbastelt und runtergekommen finde ich den eigentlich nicht. Bis auf ESD, Angel Eyes und fehlendem Opel-Zeichen ist doch alles Original. Rostmäßig sollte er nach 7 Jahren ohne Winter noch ganz gut dastehen.
Den Preis finde ich auch noch ganz o.k., aber nur weil er halt seltener ist.
Jucken tuts ja tatsächlich in den Fingern biggrin.gif
Vielleicht nimmt ihn ja jemand aus dem Forum, dann wäre er in guten Händen.
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Beitrag: 543209 Geschrieben: 06.08.2010 - 08:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Rockfordfosgate hat folgendes geschrieben:
@reendier:

könntest noch mehr bilder von deim Turbo reinstellen! schönes gerät!

Kannst den Lack nicht mehr retten? wär doch original noch "exotischer" und seltener ...vorallem in einigen jahren...


Werde demnächhst noch welche machen und online stellen.

Naja was heißt retten, ein für meine Ansprüche guter Lack ist nur durch eine anständige neulackierung zu erreichen. Wobei ich das auch nicht als problemmatisch ansehe wenn der original lack runter kommt und dann wieder der original farbton drauf kommt.

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Beitrag: 543252 Geschrieben: 06.08.2010 - 12:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Porno-Ralle hat folgendes geschrieben:
calibrahannover hat folgendes geschrieben:


der schweizer turbo ist auch noch komplett serie



Gibt es zu dem Cliff bilder, daten? Ist der Besitze bei Ct oder Cc angemeldet?


hab ich doch schon geschrieben in einem beitrag weiter vorn! habe keine weiteren infos dazu. und hier im forum isser mit sicherheit nicht angemeldet.
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