Erster Calibra

Franklyn · Geschrieben: 08.08.2005 - 10:29

kalli391 hat folgendes geschrieben:

Servus, bin neu hier!!!

Hab da mal ne Frage, wann rollte der erste Calibra vom Band???

Trag deine Nummer hier ein und Du siehst wie alt Deiner ist.

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9005&postdays=0&postorder=asc&highlight=fahrgestellnummer&start=135

mfg
Franklyn

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stenssss · Geschrieben: 11.08.2005 - 14:39

Wlaed hat folgendes geschrieben:

und EZ. 90 sind nicht die ersten Calis, es gab mal jemanden im alten c.de Forum, der nen Cali mit EZ 89 hatte, sein Innenraum sah auch leicht anders aus.

Hi,
die im Jahr 89 gebauten Calis waren nur für bestimmte Händler bestimmt, bei denen stand der nach der IAA 1989 dann im Showraum. Der offizielle Verkauf begann erst im August 90.
Mein erster war Ez. 04.90 und der stand auch ca. 2 Monate bei meinem Händler im Showraum, war ein Cali ohne jeglichen Schnickschnack, außer des Schiebedach, und der hat am Anfang geknackt und geknarzt ohne Ende.

Franklyn · Geschrieben: 11.08.2005 - 15:59

Der Calibra hat sich ja in den Jahren leicht gewandelt von 89 bis Ende.
Wo liegen eigentlich genau die unterschiede zwischen den ersten und den letzten.
Ich fahre einen 90 er und stelle oft fest das er irgendwie anders als die neueren ist.
Also auch vor tuning!

Oliver · Geschrieben: 11.08.2005 - 20:46

Franklyn hat folgendes geschrieben:

Wo liegen eigentlich genau die unterschiede zwischen den ersten und den letzten.

Zu viele zum aufzählen!

Da kannst du ein eigenes Thema drüber aufmachen.

In einer Tuningzeitung habe ich einen Opel GT gesehen, der zu den ersten gehören soll.

Eventuell gibts auch so einen Cali, nur ist der Besitzer vielleicht nicht hier im Forum unterwegs.

MFG
Oliver

calibra-16v · Geschrieben: 11.08.2005 - 21:46

Hey.. Also ich hab einen EZ 03.90 (auch noch mit dem alten Klimateil) und bei mir knartzt es auch an vielen Stellen im Innenraum und das schon seit 3 Jahren so lange ich ihn nun habe ..... weiß net ob das schon die ganze Zeit so war oder durch die Korrosion an der Karosse, besonders Unterboden....n Kumpel hat nen 92er .. ist zwar bissel weniger mit dem knartzen aber seiner ist auch etwas tiefer und einiges härter..... also bisher saß ich noch in keinem knartzfreien/ruhigen Innenraum Cali....

MFG SebW

Wlaed · Geschrieben: 11.08.2005 - 21:52

da sasst du nicht in meinem

alles schön ruhig

Kingpende · Geschrieben: 11.08.2005 - 22:24

also den letzten cali, der noch im laden steht NEU !! findet ihr bei mobiele.de für 19000€

Fleischwurst1 · Geschrieben: 11.08.2005 - 23:22

meiner ist auch knarzfrei, ausser der fahrersitz der knartzt jetzt seit 2 monaten. ne strebe warscheinlich gebrochen. der bringt mich noch zur weißglut

stenssss · Geschrieben: 11.08.2005 - 23:44

Wlaed hat folgendes geschrieben:

da sasst du nicht in meinem

alles schön ruhig

Hi,
in meinem auch

Doppel-Whopper · Geschrieben: 12.08.2005 - 00:03

Tagtraeumer hat folgendes geschrieben:

n kumpel hatte auch nen 6/90- dürften die ersten sein.. ich hatte nen 8/90

die ersten sind ne katastrophe-bei ihm gab es keine stelle die ncht rost hatte- meiner war dagegen nur am heckblech und den radläufen befallen

ich hab nen 3/91er und ich muß sagen, ich hab null probleme mit rost. außer linker radlauf, ansonsten hab ich null rost. auch unter der karre geschaut dauernd, nix, nix drinne, hatte teppich usw mal vor halben jahr raus und sitze usw, also nix gesehn. also glaube ich hab da glück gehabt.

kurz vor meinem haben sie die flasche mit rostschutz zum bespritzen aufgefüllt

Franklyn · Geschrieben: 12.08.2005 - 08:03

Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

meiner ist auch knarzfrei, ausser der fahrersitz der knartzt jetzt seit 2 monaten. ne strebe warscheinlich gebrochen. der bringt mich noch zur weißglut

Du auch. Mann das nervt. Sag mal bescheid wenn Du eine gescheite Lösung gefunden hast.