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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra Umbau / 2x Calibra 4x4 C20let V-Max PH4 / C20let PH2 / PH3 Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 22.03.2009 - 20:47 |
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neues Update, neue Bilder.
wir werden die ETs nun auf der Vorderachse auf 0 korrigieren und auf der HA auf -5, nur dann werde ich eine Movit bremsanlage drunter bekommen.
aber alles weitere im update.
Timur konnte ich nun auch kennen lernen, nur leider habe ich seinen cali net gesehen weil der noch winterschlaf hält. |
_________________ 2006 - 2007 1. Calibra 2x NE / Umbau auf XE
2007 - heute 2. Calibra NE
........2008 umgebaut auf let EDS PH2 / LSD Doors
........2009 Komplettumbau / Selfmadebreitbau
........2010 neuer PH4 Motor 403 PS - 500 Nm / Alcantara Komplettausstattung / Hi-Fi Ausbau
2010 - 2011 3. Calibra / C20let 4x4 PH2
2011 - heute 4. Calibra / C20let 4x4 PH3
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es gibts Lebenssituationen da hab ichs auch lieber wenn´s saugt aber beim Auto zieh ich blasen vor! |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.03.2009 - 15:54 |
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Sieht schweinegeil aus! Find die Radläufe gut gemacht, sieht so ähnlich wie bei mir aus.
Die Felgen sehen auch super aus.
Willst den Flügel drauf lassen? |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.03.2009 - 17:23 |
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Hi,
war ein ehr interessanter und aufschlußreicher besuch. der umbau ist auf jedenfall krass. bin echt aufs endergebniss gespannt.
schön euch beide (radeo und caliv6_1995) kennen zu lernen.
muß jetzt mal schaun wie ich das jetzt mit meinen schwellern mache...
Gruß
Timur |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.03.2009 - 18:52 |
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also auf den bildern sind die 20er spurplatten ja noch nciht unter gebracht. die kommen die woche. ab donnerstag steh dann meiner auf der bühne und wird am stück durchgezogen.
wenn ich von dubai zurück bin wird die karosse fertig sein. also in gut 2 wochen.
ja, den flügel lass ich drauf. man sollte bei über 260 Km/h etwas anpressdruck haben wenn man bremst.
und ich kanns mir ohne flügel nicht richtig vorstellen. werden zum testen mal abmoniteren, aber zu 99% lass ich ihn.
@Timur
denke, die schweller kannst du ohne bedenken bei ihm setzen lassen. hatte einen Corsa B gesehen der 4 jahre lang stoßstangen nahtlos an der karosse hatte ohne das die gerissen sind und das ist nicht normal ^^
war auf alle fälle nett und evtl können wir ja das nächste mal den abend zu dritt verbringen. hatte mit CaliV6 anständig vodka aus polen getrunken... war den ganzen samstag noch fertig |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.04.2009 - 11:58 |
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neues Update, siehe 1. editierter Beitrag.
leider hatte ich erst, für viele im forum, PROMINENTEN besuch. Dr. Calibra war am Dienstag vor ort in der "Traumschmiede" und sah meinen Calibra. Hatte gehofft das er ihn erst sieht wenn er fertig ist
so richtig konnte er nicht glauben was er sah würde ich mal sagen vorallem was aus dem blech gezaubert wird da wir ohne GFK verbreiterungen arbeiten, nur blech, selbst geformte aufgeschweißte radläufe und zinn. freue mich schon auf ein gemeinsames treffen mit ihm auf der tuning world. ja michi, dann trinken wir n kühles bier zusammen
an einem bis dahin frisch fertig gemachten EXTREM umgebauten RX7 konnte auch er sich von der perfekten arbeit die celikan mach überzeugen.
was und wie der lack gemacht wird ist nun auch zu 98% besprochen. hauptfarbe steht fest und was an design anfällt auch. die feine rausarbeitung bespreche ich das nächste mal.
am 17.04. habe ich termin den motor auszubauen. am 18. wird der motorraum lackiert und ab dem 19. oder 20. wird er wieder eingebaut. spätestens am 22. beginnt man mit dem lacken. muss ja bis 25. fertig sein. abgeholt wird der cali für die tuning world am 29.04. morgens mit dem hänger und einer um 100% verlängerten anfahrrampe da er einfach zu tief ist |
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Geschrieben: 03.04.2009 - 12:13 |
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radeon hat folgendes geschrieben: |
hatte mit CaliV6 anständig vodka aus polen getrunken... war den ganzen samstag noch fertig |
Solage er nich aus der Türkei kam is ja alles okay!
Aber mal ehrlich, als Alltagswagen wird der nicht mehr dienen oder? Das wäre ungefähr so als wenn ich die Mona Lisa als Arbeitsunterlage benutze.^^ |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.04.2009 - 13:06 |
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soll das etwa heißen ich bin kein prominenter besuch gewesen ...
hast mich ja ganz schön geschockt mirt dem bild was du mir geschickt hast! da hätts beinahe das display von meinem handy zerbröselt.
wenn du so weiter machst kannst du mit deinem cali im straßenbau anfangen... als dampfwalze!
Gruß
Timur |
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Geschrieben: 03.04.2009 - 18:45 |
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tut mir leid natürlich bist du für mich PROMINENTER besuch deinen cali finde ich auch einsame spitze.
nur viele kennen halt Dr. Calibra sehr gut. na, und der hat mal nicht schlecht geschaut als er meinen calibra so stehen sah |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 21.04.2009 - 11:56 |
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neues update,
aus dem vorhaben ist nun ein DTM Breitbau geworden! mit zeitdruck wird nun an der fertigstellung gearbeitet.
schaut wie immer auf der ersten seite, wurde aktualisiert! bilder sagen mehr als 1000 worte.... |
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Geschrieben: 21.04.2009 - 12:49 |
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DTM Umbau, aber selbst gemacht. Find ich ganz geil, bin gespannt wie es fertig nachm Lacken ausschaut. Würd zwar selbst nie sowas haben wollen, aber angucken kann man sichs ja. |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Experte
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Geschrieben: 21.04.2009 - 14:23 |
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Hey hey,also auf der Straße zieht dein Auto jetzt schon JEDEN Blick hinterher,hab es eben ja selbst "erlebt" beim abholen vom Spurvermessen,wenn da jetzt noch dein Lack drauf ist,BOMBE sieht richtig heftig aus.
Für mich der geilste Cali den ich bis jetzt gesehn hab (meiner ist ja noch nicht fertig :P )
bis Samstag dann also |
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C-T Experte
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Geschrieben: 21.04.2009 - 16:09 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 21.04.2009 - 20:36 |
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ja, so eiunen geilen spoiler muss man erst mal finden. das bisher erste ding in der art wo ich nix zum aussetzen habe. ist nicht zu hoch und von der flügelform super. zudem bringt der den gewünschten anpressdruck. die carbonoptik dazu kommt auch mehr als fett.
muss da meinem kollegen echt sehr, sehr danken das er mir den überlassen hat |
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Geschrieben: 21.04.2009 - 20:42 |
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hi!
zu den "neuen" bildern sag ich nur: sieht nach ner menge zinn aus an den radläufen kommt es mir nur so vor, oder ist da verdammt viel spachtelmasse auf der haube?
ich wünsch dir viel spaß beim schwelleranpassen hast ja noch einiges vor dir!
die felgen sind nicht grade mein geschmack ansonsten bin ich auf das endergebnis gespannt!
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 21.04.2009 - 20:53 |
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Was ich aber jetz schon sehe: Fahren kann man das Teil nicht mehr gescheit.^^ Wirds denn nu n Alltagswagen oder nur n Showfahrzeug? |
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