[C20NE] Höchstgeschwindigkeit nur 190 kmh

pm-ok 383 · Geschrieben: 10.05.2008 - 11:54

recht hat der onkel matze

also

schau mal ob deine spritpumpe noch genung sprit fördert
hab auch gerad nen ne in der halle zu stehn der nie richtig schnell lief (um die 200 kmh )
und bei der kiste ist die spritpumpe hin die bringt keinen druck mehr

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caliman25 · Geschrieben: 10.05.2008 - 14:09

ich prüfe das mal.
aber er läuft seit ich den Zylinderkopf getauscht habe
schlechter.Es wurde alles ordnungsgemäß gemacht.
weiss nicht warum er viel weniger leistung jetzt hat.

taschentuch · Geschrieben: 10.05.2008 - 14:28

Darf man fragen , ob du irgendwelche verspoilerungen dran hast?

Wenn du z.B diese Bodykit hast , was reien weise bei egay weg geht , dann haste schonmal nen näheren anhalts punkt

das hatten wir hier schonmal das nach montage des bodykits die Vmax gravierend gefallen ist ......

(ist ja klar bei dem luftfänger vorne)

kann natürlich auch sein das die kupplung so langsam ans ende geht

caliman25 · Geschrieben: 10.05.2008 - 14:34

nein meiner ist nicht verspoilert.nur tiefer und dicke felgen mehr nicht

Calibramero · Geschrieben: 10.05.2008 - 15:46

Tja, mal die Dinge mit Kat und benzinpumpe usw checken. vielleicht auch mal die Zündkerzen. Unser NE lief auch mit neuen zündkerzen spürbar besser, obwohl er unter den alten nicht gezickt hatte oder so.

caliman25 · Geschrieben: 10.05.2008 - 15:54

wie gesagt die zündkerzen und kabel sind neu.
kat rappelt nicht ,denk das er auch in ordnung ist.
wie teste ich die benzinpumpe am besten?

caliman25 · Geschrieben: 24.05.2008 - 14:13

kat heute ausgebaut und reingeschaut.sieht drinne aus wie neu.
alle zellen in ordnung.weiss nicht was da noch sein kann.

LastEdition808 · Geschrieben: 24.05.2008 - 15:38

Endlich eine brauchbare Info: Kopfwechsel!

Evtl. stimmen die Steuerzeiten nicht mehr, nach dem Kopfwechsel.

Im unteren Drehzahlbereich scheint es zu passen, obenrum lässt man sich Leistung vorgaukeln!

Am Motortester sollte alles grafisch darzustellen sein.

Oder halt nochmal den Riemen überprüfen, geht ja beim Reihenvierer fix!

MfG

caliman25 · Geschrieben: 24.05.2008 - 17:14

steuerzeiten stimmen 100%.
hab schon versucht einen halben zahn (verstellbares NW rad)
vor und zurück zu stellen,
hat nix gebracht.
kann es sein das MSD (attrappe) oder ESD dicht sind?

masta blasta calibra peze · Gesperrter User Dabei seit: 10.05.2007 Beiträge: 43

205/55R15 230 wenn frei is laut tacho

Kante · Geschrieben: 27.05.2008 - 21:43

mit meinen 14 zöller winterreifen pack ich laut tacho berg ab 225km/h ^^ langsam wirds aber zeit für die 16er sommer oder? >_>

caliman25 · Geschrieben: 29.05.2008 - 16:15

merke das er auf der autobahn so ab 160 immer leiser wird.
und ich krieg ihn nicht in den begrenzer,im 4 gang nur mit mühe,
im 5 gang gar nicht.
weiss jemand was da los ist???

GHOST · Geschrieben: 29.05.2008 - 16:25

ja das is doch normal

Normalerweise sollte man auch niemals bis in den Begrenzer kommen. Vor allem nicht wenn ihn nur ausfährst. Normal is da ab 5500~6000 umdrehungen schluss

caliman25 · Geschrieben: 29.05.2008 - 16:36

nicht normal ist aber das er so schlecht läuft,
und nicht mal 200 schafft,ist ein wenig schwach für einen c20ne.
naja wenn ich nichts finde,wird er verkauft.

GHOST · Geschrieben: 29.05.2008 - 16:43

hmm is die Zylinderkopfdichtung i.O.? Hast mal die Kompression prüfen lassen?