Neuer Calibra in der BamS

Dave_Speed · Geschrieben: 25.12.2008 - 13:07

Die dürfen jetzt ja nicht anfangen wie VW: Aus ihrem Sortiment was zusammenstückeln und das was dabei rauskommt dem gemeinen Pöbel als neues Auto vorsetzen.
Seht euch nur mal Golf VI an: Vorne eindeutige Elemente vom neuen Scirocco und hinten Touareg. Die Kisten kann man nicht mehr voneinander unterscheiden.
Insignia Sportcoupe bitte, aber ja nicht Calibra nennen.
Mein roter 16V hat die Scheinwerfer verdreht wie ich ihm das Bild gezeigt hab.

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Cliffcali · Geschrieben: 25.12.2008 - 13:16

Das Bild von Andy-H zeigt ziemlich sicher den nächsten Astra GTC und kein Insignia Coupe.

Gruß Thomas

SnakeRX · Geschrieben: 25.12.2008 - 14:34

der ist in der aktuellen autozeitung als neuer calibra gedruckt
soll aber den astra gtc ablösen und wohl auch auf astra basis rauskommen, aber eben calibra heißen

Harvester66 · Geschrieben: 25.12.2008 - 15:18

Ichfände es schade wenn es wieder kein Mittelklasse-Coupe geben wird.

Damals in Genf sah das jedenfalls toll aus Opel GTC Concept Ist schon klar das von einer Studie nicht viel übrigbleibt.

Die Computerzeichnungen in den Autozeitschriften sind zwar oftmals schön gemacht aber was davon letztendlich übrigbleibt bzw. falls überhaupt was übrigbleibt sei dann mal dahingestellt.

Das soll dann auf Astra-Kompaktklasse-Plattform erscheinen? Ich glaubs erst wenn ichs im Verkaufsraum stehen sehe.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

violet · Geschrieben: 20.01.2009 - 13:48

Könnte auch sein das gar nicht der Calirbra B rauskommt

sondern das ganze unter "Insignia Sport Coupe" erhältlich sein wird.

Wer die Bilder schon gesehn hat und den Insignia der wird mir zustimmen...

Andy-H · Geschrieben: 27.01.2009 - 19:53

hmm, zwar kein Calibra, aber für mich hat die Front verdammt viel Ähnlichkeit mit dem Calibra:

Übrigens nennt sich das Teil Ampera:
http://www.autobild.de/artikel/studie-opel-ampera_834977.html

Harvester66 · Geschrieben: 27.01.2009 - 19:59

coole futuristisches Design. Schön auch zu lesen das der auch mit Rübensprit läuft

denn den bau ich ja selber an und fahren ihn auch nun schon über 1 Jahr in Beimischung in meinem V6-Calibra

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Ziyer58 · Geschrieben: 27.01.2009 - 20:20

Harvester66 · Geschrieben: 27.01.2009 - 20:33

Ziyer58 hat folgendes geschrieben:

Genau sowas würde ich als Mittelklasse-Coupe verstehen....ein Insignia mit veränderter Front und passendem Coupe-Heck.
Fehlt doch nur noch die große Ladeklappe die wir so lieben und schon haben wir ein sehr begehrenswertes Mittelklasse-Coupe aus dem Hause Opel.

Was wollen wir mehr?

"Richtige" Motorierung (V6Biturbo oder Turbo) und Stand-der-Technik Allradkonzept gibts doch auch nun im Insignia.

Sehr sehr schön gezeichnetes Coupe

das Opel JETZT braucht !!!

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

bernieb4 · Geschrieben: 27.01.2009 - 20:55

Ich versteh nicht warum alle Elektroautos mit Batterien fahren und dadurch eine so geringe Reichweite haben! Es gibt ja doch schon den Wasserstoffantrieb wo die Reichweite um einiges höher ist.

AntraX · Geschrieben: 27.01.2009 - 21:02

Son Insignia Coupe wär des geilste was sie machen könnten. Sieht aufm Bild schon so geil aus.

Gruß
Tom

Slusher · Geschrieben: 27.01.2009 - 21:06

Harvester66 hat folgendes geschrieben:

"Richtige" Motorierung (V6Biturbo oder Turbo) und Stand-der-Technik Allradkonzept

Streich mal das Biturbo hinter "V6" weg

Da würde mir eher ein 4-Liter V6 Sauger gefallen, oder was V8 ähnliches aber halt alles ohne Turbo. Kann man aber in der heutigen Zeit noch eher vergessen.
Aber dann würde zumindest mal der Motor passen, ja. Aber das komische Hodenförmige gefährt da oben soll nicht Opels Ernst sein oder?

Chriss89 · Geschrieben: 27.01.2009 - 21:09

Zitat:

Ich versteh nicht warum alle Elektroautos mit Batterien fahren und dadurch eine so geringe Reichweite haben! Es gibt ja doch schon den Wasserstoffantrieb wo die Reichweite um einiges höher ist.

Das versteh ich auch nicht, dass problem wird nämlich in Zukunft sein, dass die Chinesen auch gute Elektromotoren bauen können, und so kein großer Unterschied mehr zwischen deren und den deutschen Motoren gibt. Bei Wasserstoff siehts ganz anders aus da wird noch gute deutsch Ingeneurskunst benötigt.

Wasserstoff ist halt noch recht teuer, aber ob man in Zukunft Öl aus Arabien holt, oder dort in der Wüste mit Sonnenenergie den Sauerstoff aus dem Wasser filtert ist eig. auch egal.

OPRCali · Geschrieben: 27.01.2009 - 22:13

bernieb4 hat folgendes geschrieben:

Ich versteh nicht warum alle Elektroautos mit Batterien fahren und dadurch eine so geringe Reichweite haben! Es gibt ja doch schon den Wasserstoffantrieb wo die Reichweite um einiges höher ist.

Weil Elektromotoren aufgrund ihrer Kennlinie optimal als Fahrzeugantrieb geeignet sind. Da kommt kein anderes Konzept heran. Leider sind Akkus mit ausreichender Kapazität heutzutage noch viel zu groß.
Unser Prof meinte: "Entwickeln Sie einen Akku, der so groß ist, wie ein normaler Tank und mit dem man genauso viele Kilometer schafft, wie mit nem 60l Benzin und Sie haben Ihr Leben lang finaziell ausgesorgt!"

Ich find viel paradoxer, wenn Elektroautos mit Strom aus der Steckdose aufgeladen werden. Da kann sich der Besitzer noch so mit seiner Umweltfreundlichkeit brüsten. Die CO2 Bilanz ist dann gerade mal 1% besser, als beim Benziner. Nur dass dann die Schadstoffe im Kraftwerk und nicht im Auto produziert werden.

Mal ganz davon abgesehen, dass die Chinesen nichts Gutes bauen können. Die können nur kopieren. Und zwar nur dass, was sie sehen. Dabei kommt dann ein X5-Verschnitt heraus mit Technik, die schon lange völlig überholt ist...

bernieb4 · Geschrieben: 27.01.2009 - 22:52

OPRCali hat folgendes geschrieben:

bernieb4 hat folgendes geschrieben:

Ich versteh nicht warum alle Elektroautos mit Batterien fahren und dadurch eine so geringe Reichweite haben! Es gibt ja doch schon den Wasserstoffantrieb wo die Reichweite um einiges höher ist.

Weil Elektromotoren aufgrund ihrer Kennlinie optimal als Fahrzeugantrieb geeignet sind. Da kommt kein anderes Konzept heran. Leider sind Akkus mit ausreichender Kapazität heutzutage noch viel zu groß.

Ein Elektroauto kann durch 2 Arten betrieben werden:

1. Durch einen Akku der Strom liefert.
2. Durch einen Wasserstoffantrieb wo aus aus Wasserstoff Strom und nebenbei Wasser erzeugt wird.

Es gibt ja auch schon paar Konzept Autos, die mit Wasserstoff laufen und mit der Reichweite vergleichbar mit normalen Autos aber leider gibt es keine Wasserstoff Tankstellen. Haber mann könnte sich auch selbst Wasserstoff erzeugen.

Das was mich momentan so stört ist, dass sich alle Autohersteller auf Akku Betrieb konzentrieren und dem Wasserstoff keine Chance lassen.