V6 Fächerkrümmer wer hätte interesse?

opf85cliff · Geschrieben: 01.02.2013 - 09:24

Grundsätzlich hätte ich interesse, da mein Flexrohr durch ist besteht bei mir eh Handlungsbedarf. Müsste aber alles bis zum Saisonstart gelaufen sein und mit Gutachten.
So ein Gutachten beim TÜV zu erstellen ist eine teure Sache, ob sich das für 5-15 Stück rechnet wage ich zu bezweifeln, bzw. ist der angepeilte Preis von <600€ dann denke ich nicht mehr realisierbar...

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Fleischwurst1 · Geschrieben: 01.02.2013 - 10:57

ich hätte an den krümmern ohne hosenrohr interesse. müsste den aber erstmal dann im angebauten zustand sehen, ob der bei mir passen würde (4x4)

astrac20let · Geschrieben: 01.02.2013 - 17:57

Generation: dein angebot halte ich mir mal im hinterkopf
Fleischwurst: wenn du mir deine jetzige anlage schickst kann ich dir vielleicht auch eine abänderung mit einbauen lassen das er dann auch bei dir passt.

Und Grundsätzlich!!! Ich gehe erst einmal davon aus das es kein Gutachten drüber geben wird. Ansprechen werde ich das auf alle fälle. Und auch versuchen zu realisieren. Aber versprechen kann ich nichts. da alles einzelanfertigungen und keine Produktion von der Stange. Kann es auch passieren das es bei uns hier in der Firma eingetragen werden mus. Aber das lass ich jetzt mal noch offen. Ich muß nächste Woche erst mal in verhandlung treten und dann werden Nägel mit Köpfen gemacht!

Grundsätzlich geht es mir nur erst mal drum wer auch einen haben möchte weil gebaut werden so oder so min 3stück von daher kann ich/möchte ich euch das nicht vorenthalten

OPRCali · Geschrieben: 01.02.2013 - 18:06

astrac20let hat folgendes geschrieben:

Generation: dein angebot halte ich mir mal im hinterkopf
Fleischwurst: wenn du mir deine jetzige anlage schickst kann ich dir vielleicht auch eine abänderung mit einbauen lassen das er dann auch bei dir passt.

Und Grundsätzlich!!! Ich gehe erst einmal davon aus das es kein Gutachten drüber geben wird. Ansprechen werde ich das auf alle fälle. Und auch versuchen zu realisieren. Aber versprechen kann ich nichts. da alles einzelanfertigungen und keine Produktion von der Stange. Kann es auch passieren das es bei uns hier in der Firma eingetragen werden mus. Aber das lass ich jetzt mal noch offen. Ich muß nächste Woche erst mal in verhandlung treten und dann werden Nägel mit Köpfen gemacht!

Grundsätzlich geht es mir nur erst mal drum wer auch einen haben möchte weil gebaut werden so oder so min 3stück von daher kann ich/möchte ich euch das nicht vorenthalten

FÜr mich wäre halt wichtig, dass man es eingetragen bekommt. Und wenn dann bei dir in der Firma garantiert ist, dass es eingetragen wird, dann fahr ich da auch hin. Wie gesagt: Was mich am Friedrich Teil stört, ist das nix passt. Den Preis würde ich ja zahlen. Aber nicht für so nen Schrott. Und wenn die von dir passen und eine Eintragung gewährleistet ist, dann habe ich definitv Interesse. Oder man muss das ganze Ding so einwickeln, dass man nicht sehen kann, ob es original ist

astrac20let · Geschrieben: 01.02.2013 - 20:55

Fächer in Orginaloptik

Ja mal sehen dann hätte sich das mit dem entragen ja auch erledigt hihi gute Idee von dir mal sehen ob sich das verwirklichen lässt

Slusher · Geschrieben: 01.02.2013 - 21:17

Grundsätzlich hab ich auch interesse daran, aber eben mit der Grundvorraussetzung das es Plug&Play passt.

Könnte man dann ja prinzipell einfach verwirklichen das "mein" Fächer dann in den Krümmern keine Bohrungen für Lambdasonden hätte sondern nur im Hosenroh, oder?

OPRCali · Geschrieben: 02.02.2013 - 01:38

astrac20let hat folgendes geschrieben:

Fächer in Orginaloptik

Ja mal sehen dann hätte sich das mit dem entragen ja auch erledigt hihi gute Idee von dir mal sehen ob sich das verwirklichen lässt

Deswegen sag ich ja: "Dick einwickeln"

astrac20let · Geschrieben: 02.02.2013 - 10:53

Ja oder einwickeln ja das könnte man auch machen

. Dann liefere ich nur fertig eingewickelte aus. Nur das ranschrauben ist dann euer problem

.
Und Lambdatechnisch wird es so werden der Krümmer soll 3 Sondenanschluße haben. Und wer nur einen braucht kriegt dann 2 verschlußschrauben mit dazu. Wiel ich z.b. brauch wieder2 Lambdasonden durch die Vectra B Motorsteuerung. Daher sag ich mal er soll mehr richtung Uni entwickelt werdem so das auch Umbauten mit abdeckt.

Slusher · Geschrieben: 02.02.2013 - 15:29

Mir wärs halt nur lieber ohne die Löcher in den krümmern die den Abgasstrom stören, müsste man nur halt nachher zwei löcher weniger Bohren und auch jeweils keine Mutter aufschweißen

Das meinte ich halt.

astrac20let · Geschrieben: 02.02.2013 - 17:23

Ja wie ich schon sagte. Er soll nach möglichkeit universell gebaut werden. So ist der Gedanke damit jeder die möglichkeit kriegt den krümmer bei sich einzusetzen.

jojo82 · Geschrieben: 02.02.2013 - 23:05

Slusher hat folgendes geschrieben:

Mir wärs halt nur lieber ohne die Löcher in den krümmern die den Abgasstrom stören, müsste man nur halt nachher zwei löcher weniger Bohren und auch jeweils keine Mutter aufschweißen

Das meinte ich halt.

wenn dort eine "Blindschraube" drin ist, gibts auch keine nennenswerten Verwirbelungen...

bei "Universal" müssten eigendlich 4 Lambda-Anschlüsse dran sein,

- 2 direkt bei den Auslässen (Vectra B Elektrik mit je einer Labda pro Bank)

- 2 kurz vorm KAT (bei C25XE Elektrik, also 1 Labda vorm Kat und die 2. für ne Breitband-Lambda)...

astrac20let · Geschrieben: 03.02.2013 - 09:41

Slusher hat folgendes geschrieben:

- 2 kurz vorm KAT (bei C25XE Elektrik, also 1 Labda vorm Kat und die 2. für ne Breitband-Lambda)...

Wie soll ich das verstehen? ne 2te für ne breitband? Welcher V6 hät den am Krümmer 4 anschlüsse?

opf85cliff · Geschrieben: 04.02.2013 - 17:14

TurboFrank hat folgendes geschrieben:

@Paddy: Genau anders herrum wird n Schuh draus!! Dirk Stock wollte die Produktion zusammen mit FMS anleiern. Der hat sich allerdings den Prototypen unter den Nagel gerissen und alles selber gemacht! DSOP Ist daher eigentlich das Original!

Habe heute mit Stock telefoniert...
seine sind wohl das Original und er hat 25 in Italien fertigen lassen...
FMS war wohl in dem Werk und ist da über seine Prototypen gestolpert und hat sich ein Produktionsmuster ergaunert. Das ist der Stand zu heute.
Gutachten bei DSOP gibt es nicht, weil er nur die 25 gebaut hat und nichts nachgeschossen hat wegen Friedrich.
Er hat jetzt wohl noch 10 Stück liegen...

frankiboy · Geschrieben: 04.02.2013 - 17:58

was kostet der Fächer bei DSOP dann auch wenn ohne gutachten ?

jojo82 · Geschrieben: 04.02.2013 - 22:56

astrac20let hat folgendes geschrieben:

Slusher hat folgendes geschrieben:

- 2 kurz vorm KAT (bei C25XE Elektrik, also 1 Labda vorm Kat und die 2. für ne Breitband-Lambda)...

Wie soll ich das verstehen? ne 2te für ne breitband? Welcher V6 hät den am Krümmer 4 anschlüsse?

Kein Calibra hat 4 Anschlüsse, mit 4 Anschlüssen wäre der Krümmer "Universal", denn bei der Calibra Elektrik braucht man ja nur eine Lambda vor dem Kat, will man nun eine Lambdaanzeige, muss eine Breitbandlambda eingebaut werden, und wohin damit, wenn man schon die "Original" LAmbdasonde vor dem KAT hat...