[C20XE] Weiß nicht wo der Stecker hin kommt

stenssss · Geschrieben: 13.04.2011 - 22:13

LLKING hat folgendes geschrieben:

Ich hab halt den Schwachsinn im Kotflügel mit dem Schalldämpfer und so entfernt.

Hi,
verstehe ich das richtig, dass du den Aktivkohlefilter entfernt hast?

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capricali · Geschrieben: 13.04.2011 - 22:18

Wohl eher den Ansauggeräuschdämpfer der zum Lufi führt?

Matze · Geschrieben: 14.04.2011 - 00:07

stenssss hat folgendes geschrieben:

LLKING hat folgendes geschrieben:

Ich hab halt den Schwachsinn im Kotflügel mit dem Schalldämpfer und so entfernt.

Hi,
verstehe ich das richtig, dass du den Aktivkohlefilter entfernt hast?

Nein, er hat nur den Resonanzkasten entfernt. So lese ich das.

p.s. Der stecker mit dem grünen Kabel bleibt frei!

sturmsoldat · Geschrieben: 14.04.2011 - 09:42

Soweit ich weiß bleib der Stecker frei und ja er ist fürs Drehzahlsignal, aber
wohl im Calibra nicht benötigt, der bekommt das woanders her...

Frankb2211 · Geschrieben: 14.04.2011 - 09:45

sturmsoldat hat folgendes geschrieben:

wohl im Calibra nicht benötigt, der bekommt das woanders her...

Vielleicht fürn XE nicht, beim LET steckt da was drauf..

stenssss · Geschrieben: 14.04.2011 - 15:40

sturmsoldat hat folgendes geschrieben:

Soweit ich weiß bleib der Stecker frei und ja er ist fürs Drehzahlsignal, aber
wohl im Calibra nicht benötigt, der bekommt das woanders her...

Hi,
die ersten Bj. des XE bekamen das Drehzahlsignal direkt von der Zündspule, danach wurde es geändert und das Signal kommt dann direkt vom Motorsteuergerät.