unterschied zwischen den allradversionen?

Mcalibra · Geschrieben: 11.12.2010 - 00:52

Ähm, die elektrik und das 4x4 stg. usw wurden nicht zum facelift hin geändert, sondern früher...glaube das war schon MJ94 der fall...also ende 1993...

Naja, als Facelift sind mir persönlich keine 4x4 bekannt, ausser dem Turbo...

Die 4 Allrad-XEV's müssen auch nicht zwingend FL gewesen sein...gibt ja VFL XEV's

Ob der NE jetzt viell. paarmal als FL-4x4 gebaut wurde, weiss ich nicht...würde aber auf Nein tippen...

MfG, Micha

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Fleischwurst1 · Geschrieben: 11.12.2010 - 01:57

doch, gabs, der sync hatte nen 95er NE ugebaut auf XE als allradversion

Daywalk3r · Geschrieben: 11.12.2010 - 03:04

Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

doch, gabs, der sync hatte nen 95er NE ugebaut auf XE als allradversion

BJ 95 oder MJ 95 Weil MJ 95 kann ja auch noch Baujahr 94 sein was ja dann wiederrum kein FL ist.

Mcalibra · Geschrieben: 11.12.2010 - 03:06

Daywalk3r hat folgendes geschrieben:

Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

doch, gabs, der sync hatte nen 95er NE ugebaut auf XE als allradversion

BJ 95 oder MJ 95 Weil MJ 95 kann ja auch noch Baujahr 94 sein was ja dann wiederrum kein FL ist.

Wenn MJ 95, dann = Facelift, auch wenn noch BJ 94 !!

...unser erster Cali war BJ 11/94...Facelift, also MJ 95

MfG, Micha

Daywalk3r · Geschrieben: 11.12.2010 - 04:10

Mhh, der XEv den ich hier hab ist laut der FIN mit "S" Geschlüsselt was ja = MJ1995 Entspricht. Aber eigetragen ist als Tag der Erstzulassung der 11. Sep. 1994.

Das scheint also so ein zwitter teil zu sein. Der hatte das Opel Logo in der Stoßstange aber noch die alten Türgriffe.

Aber ist ja auch egal. Manchmal blick ich eh nicht durch was opel sich da zusammen gebaut hat

Mcalibra · Geschrieben: 11.12.2010 - 04:37

Ach is ganz einfach...

Das Modelljahr 95 begann nach den werksferien...also 09/94

P.S.: die neueren Türgriffe gabs erst ab MJ 96

MfG, Micha

caliebhaber · Geschrieben: 11.12.2010 - 12:52

Mcalibra hat folgendes geschrieben:

Ach is ganz einfach...

Das Modelljahr 95 begann nach den werksferien...also 09/94

P.S.: die neueren Türgriffe gabs erst ab MJ 96

MfG, Micha

Genau so isses.

Einzig (falls er SD hat) die alte Version des Schiebedachs wird er noch haben, den dieser Wechsel erfolgt NICHT ab 9/94, auch wenn es gerne als "Facelift-Schiebedach" bezeichnet wird

Geist · Geschrieben: 11.12.2010 - 15:50

Salve!

Also: Im VG vom 16V ist das Planetengetriebe schwächer
gebaut, die Viscokupplung ist aber die gleiche! Das heißt:
Sowohl das "kleine" VG, wie das "große" VG übertragen
60NM BIS 90NM an die Hinterachse!!! Je nachdem wie
stark die Räder an der VA durchdrehen, oder ob die Visco-
kupplung schon warmgefahren ist!
Und ich hab mal von 1993 ne Preisliste gesehen, da stand
der Ne noch mit nem 4x4 drin, genau wie der Turbo! Der XE
war aber scheinbar schon damals nichtmehr mit 4x4 lieferbar!

MfG Andi

Mcalibra · Geschrieben: 11.12.2010 - 18:00

Nee, eben nicht...das kleine VG macht bei ca. 60nm schluss...
Auch wen die Visco viell. die gleiche ist, so kann sie anders befüllt sein, und somit weniger übertragen...
Das selbe passiert ja beim SVG...andere befüllung, mehr übertragung, da werden ja 170-180nm erreicht

Ja, es hiess ja damals, dass der XE 4x4 vom Turbo 4x4 "ersetzt" wurde...find ich zwar blöd, Opel hätte generell länger auf den XE im Calibra setzen sollen...schliesslich gabs den ja im Astra GSI auch noch länger...naja

Zum schiebedach: kann gut sein, dass noch die ne zeit lang die letzten alten SD's verbaut wurden, wobei unser 11/94er XEV damals hatte schon das neue drin...

MfG, Micha