[C20XE] Tank voll Benzin muss raus ( Tip`´s gesucht )

snok · Geschrieben: 11.07.2010 - 13:53

alter, mit der methode schlauch und saugen wär der tank längst leer.

vor allem wenn man nicht im geringsten ne ahnung hat wie man ne benzinpumpe
brückt oder wo man welchen benzinschlauch abschrauben müsste.

aber warum einfach wenn es auch schwer geht.

im übrigen gibt es auch ganz simple handpumpen für sowas. ganz ohne
irgendwas schrauben zu müssen (abgesehen vom tankdeckel aufschrauben),
oder unbeabsichtigt benzin zu trinken.
gibts auf jedem baumarkt und kosten keine 5€. sind auch praktisch wenn man
mal zu viel kühlwasser reingekippt hat oder aus nem kanister oder faß tanken
will.

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Harvester66 · Geschrieben: 11.07.2010 - 14:27

irgendwie habe ich nur noch darauf gewartet das er noch jemanden in der Nähe sucht der ihm seinen Tank leermacht.

Die Möglichkeit mit dem Schlauch in den Tank stecken ist allerdings beim Calibra nicht so einfach wie es bei älteren Autos mal war. Man bekommt den Schlauch einfach nicht in den Tank bzw. tief genug um überhaupt was auszusaugen. Der Übergang zwischen Tank und Stutzen behindert ein einfaches einführen des Schlauchs.

Am besten ist es die Tankpumpe die Arbeit machen zu lassen, dann kann man auch sicher sein, das (fast) alles rausgepumpt wird.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

BennyL · Geschrieben: 11.07.2010 - 15:25

MagmaRoterCali hat folgendes geschrieben:

Habe es jetzt soweit gemacht , muss ich meinen schlauch nun an der einspritzleiste ans loch halten oder wird mein schlauch mit dem abgeschraubten schlauch verbunden ?

ich hatte ihn mit dem schlauch verbunden aber aus der leiste kam benzin heraus gespritzt.

Wenn es der RÜCKlaufschlauch ist, den du abgeschraubt hast, dann kommt der Sprit aus der Einspritzleiste heraus. Dann musst du an der Leiste "abzapfen", und einfach nur den Motor laufen lassen zum Tank entleeren.

Wenn du den VORlaufschlauch abgeschraubt hast, kommt es aus dem Schlauch heraus in Richtung Einspritzleiste gepumpt. Dann musst du am Schlauch selbst abzapfen. Für diese Methode musst du dann die Benzinpumpe manuell mit 12V versorgen damit die durchläuft.

Aber ich denke mal, dass man das wirklich sieht, wo denn nun der Sprit her kommt, und wo man dann eben abzapfen muss. Wenn das schon nicht klappt, wie wärs denn einfach damit, den Preis 50 Euro hoch zu setzen, und den Sprit einfach mit zu verkaufen?

MfG der Benny

born1968 · Geschrieben: 11.07.2010 - 16:09

Moin,

ich würde bei deinem Wissen den Sprit drinn lassen und den Sonntag genießen

DuncanMcQuake · Geschrieben: 11.07.2010 - 16:21

Zitat:

Moin,

ich würde bei deinem Wissen den Sprit drinn lassen und den Sonntag genießen

ich glaub das trifft es ganz gut.

also ich würd an deiner stelle nicht den motor anschmeißen, denn wenn du das nicht richtig dicht bekommst, hast du schöne benzindämpfe in einem motorraum in dem der motor läuft und draussen sind generell gerade angenehm heiße temperaturen.

überbrück einfach die benzinpumpe mit dem benzinpumpenrelais. dann springt die pumpe an und pumpt dir gemütlich den tank leer.

ich würds unterm auto hinten machen (filter oder pumpe selbst), da ist wenigstens schatten

jojo82 · Geschrieben: 11.07.2010 - 17:00

ich mach immer den Vorlaufschlauch an der Einspritzleiste ab, verlängere den zu einem Kanister und ziehe die Sicherung der Benzinpumpe, dann ein Stück Kabel (ca. 30cm 1,5 mm², beide enden abisolieren). dann ziehe ich die Sicherung der Warnblinkanlage, lege ein ende der "Hilfsleitung" auf einen der beiden Kontakte im Sicherungskasten und stecke die Sicherung der Warnblinkanlage wieder ein, das ander Ende stecke ich an den Kontakt der Benzinpumpensicherung, jetzt läuft die Pumpe, wenn nicht, das Kabel an den anderen Pin der Benzinpumpensicherung.. jetzt noch warten bis kein Sprit mehr in den Kanister läuft (der Kanister muss auch groß genug sein) und das Hilfskabel entfernen, den Vorlauf wieder anschrauben und den Wagen mal starten, sollte er nicht anspringen, 5 Liter in den Tank schütten und nochmal versuchen...