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C-T Großmeister
Dabei seit: 26.01.2005
Beiträge: 1130
Wohnort: D-90596 Schwanstetten
Auto: VW Golf V GTI 2.0 TFSi
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Geschrieben: 17.09.2006 - 13:43 |
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xecorsa hat folgendes geschrieben: |
. Der Corrado ist übrigens sehr schwer, ich bin mal mit nem serien G60 gefahren, war nicht so der Brüller, vielleicht auf Kadett 8V niveau. |
Des ist aber nicht dein Ernst. Dann war der G lader im Eimer. Nen Kadett 2.0 8v kannst NIEMALS mit nem G60 vergleichen. Also bitte, auch vw wird sich dabei was gedacht haben als sie ein Sportcoupe mit 160 Ps gebaut haben. Das der XE Kadett und der Corrado sich wahrscheinlich nicht viel nehmen oder der Kadett sogar besser zieht ist wieder ein anderes Thema aber so schlecht wie die ganzen VWs laut manchen aussagen seien sollen sind sie auch nicht. Bin schon mehrmals z.B. in einem Golf 5 Gti mitgefahren und des auto zum Beispiel macht wirklich spass (schon als Beifahrer) wie der in die Kurven geht und schön Sauber in den Drehzahlbegrenzer "flüchtet" ist schon wirklich schön mit anzusehen. Bin leider noch nicht in nem Astra GTC turbo mitgefahren aber den Gti Golf 5 ist bestimmt n ziemlich schwerer Brocken in Sachen Fahreigenschaften usw.
Gruss jam |
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27. Juli 2002 bis 23.Mai 2003
Calibra 2.0 16v Bj. 91 gefahren von km 86000 bist 130000 dann Totalschaden
29.August 2003 bis 14. September 2003
Fiat Coupe 2.0 16v Bj. 95 gefahren von km 117000 bis 120000 dann Motorschaden
14.Februar 2004 bis 10.07.2006 dann verkauft
Calibra 2.0 16v Bj. 92 fährt seit 97000 km bis 140000
10.07.2006 bis 02.08.2007
Seat Ibiza 6k 1.4 Bj. 97 gefahren von 130000 bis 145000
Ab 3.08.2007
Vw Golf V GTI DSG Bj. 11/2006 |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 09.03.2005
Beiträge: 2671
Wohnort: D-12627 Berlin/ 08412 Werdau
Auto: astra g coupe z20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 17.09.2006 - 15:47 |
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xecorsa hat folgendes geschrieben: |
Der G60 läuft schon gut. Da kann man mit extrem wenig Kohle schon auf 180-200PS kommen und dann laufen die wie sau. Man darf nicht vergessen das der Lader kein Turboloch hat und ein enormes Drehmoment ab Leerlauf hergibt. Leider sind die G-Lader
seeeehr wartungsintensiv. Der Corrado ist übrigens sehr schwer, ich bin mal mit nem serien G60 gefahren, war nicht so der Brüller, vielleicht auf Kadett 8V niveau. |
der corrado vr wiegt 1235kg...also wird der g60 auch net mehr wiegen denke ich..geht doch nen turbo cali wiegt über 1300 |
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