Kraftstoff E10

mariogt18 · Geschrieben: 03.03.2011 - 01:09

Der V6 wird schneller warm - hab ich ja selbst erfahren dürfen mit meinem Omega! Dadurch ist die Kaltlaufphase kürzer! Mein 4 ender im Vectra wird auch relativ schnell warm (schneller als der XE im Calibra) aber mit E 10 hat es halt länger gedauert als sonst. Keine Ahnung warum war aber so!
Gut der Vergleich mit dem Biodiesel hinkt ein bißchen, aber auch da hast Du Mehrverbrauch gehabt und es war nicht gerade motorschonend. Was ich aber eigentlich damit meinte ist das E 10 bald genauso vergessen sein wird wie dieser Biodiesel.

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OPRCali · Geschrieben: 03.03.2011 - 01:16

Im E5 waren schon keine 5 % Bioethanol. Wer glaubt da, dass im E10 10 % drin sind. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das so viel ausmacht. Und mein NE war eigentlich immer schneller auf Betriebstemperatur als mein V6 jetzt. Aber ich bin der Ansicht, dass da ein einzelnes Auto eh nicht ausschlaggebend ist. Da müsste man wirklich mit zig Autos prüfen. Wer sagt uns denn, dass nicht irgendwas an deinem Auto besonders schlecht oder an meinem besonders gut für E10 ist? Verschleiß, Dichtungen, was weiß ich.
Also mir ist und bleibt es wurscht, ob ich E10 oder E5 tanke.
Heute bekam ich noch nen Denkanstoß von nem Werkstattmeister. Der meinte, dass ihm täglich Leute auf den Sack gehen, ob ihr Auto nun E10 verträgt. Komischerweise fragt ihn aber keiner seiner Kunden mit Benzinbetirbener Standheizung, ob die das denn ab kann. Das Auto ist halt des Deutschen liebstes Kind. Deshalb werden die meisten Herdentiere lieber Super Plus tanken, egal was es kostet. Köntte ja sein, dass unter Umständen vielleicht, eventuell mein Motor Schaden nimmt.

OnkelRico · Geschrieben: 03.03.2011 - 07:22

mariogt18 hat folgendes geschrieben:

Mal ein sehr interessanter Link dazu! Vorallem lest mal die Komentare!
Klick mich!

Naja gerade die Kommentare sind ja auf welt.de sehr kurzlebig. Das Springer-Derivat löscht sehr gerne alles, was für sie zu kritisch ist.
Zum Thema: Die Nachrichten sind einfach nur lächerlich. Überangebot von E10, alles will Super.Naja, schauen wir mal. Ich beobachte zusätzlich folgendes Verhalten:
E10 war hier bei uns seit Einführung im Schnitt 5ct billiger als Super bzw. Super 5ct teurer als E10 (wem die Formulierung besser gefällt).
Nun gibts anzumerken, dass viele Tankstellen gar kein Super95 mehr anbieten, da sie vorher kein Normal-Benzin im Programm hatten und somit halt keine freien Zapfsäulen haben. Dort gibts jetzt nur noch E10 und SuperPlus (zb Shell, OMV). Sicherlich gibts in der Übergangsphase Leute, die lieber auf Nummer sicher gehen und weiter das normale Super tanken. Das heisst, die tanken jetzt vornehmlich an den Tankstellen, die weiterhin Super im Programm haben. Die anderen haben das Nachsehen.
Oh welch Wunder, sah ich gestern dass plötzlich Super hier genauso viel kostet, wie Super Plus (also Super im Schnitt 8ct teurer als E10). Jetzt macht es keinen Unterschied mehr. Wer kein E10 tanken will, kann jetzt Super oder Super Plus fürs selbe Geld tanken und auch überall wieder ranfahren.
Überangebot von E10? Gemäß den Gesetzen des Marktes, würde dann E10 billiger werden und zwar deutlich. Wenn die Brühe für 1,30 rumliegen würde, dann wäre das der Grund. Das was wir hier sehen, sind nichts anderes als Preisabsprachen. Ganz einfach.

sollddie2000 · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:08

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

stenssss hat folgendes geschrieben:

ab Ende des Jahres gibt es ja den Kraftstoff E10 und nun steht fest, dass der Cali diesen Kraftstoff auch verträgt.Tankt den dann einer von euch oder bleibt ihr bei dem bisherigen Super (E5)?

hab gestern mal vollgemacht mit der suppe. also beim NE merk ich keinen unterschied bzgl. irgendwelcher "leistungseinbußen" o.ä. fährt sich genauso wie vorher. die "anschaffung" im staate schland ist natürlich, samt begründung, mehr als bescheuert

so, erste tankfüllung e10 ist durchgerauscht

spritverbrauch war genau wie vorher, "leistungs"entfaltung auch! alles halb so wild!

mfg

sollddie2000

Don-Jeff · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:33

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

so, erste tankfüllung e10 ist durchgerauscht

spritverbrauch war genau wie vorher, "leistungs"entfaltung auch! alles halb so wild!

mfg

sollddie2000

Dann war es kein E10...dann stand es erst dran.... Es gibt nämlich massig Tankstellen, wo zwar bereits E10 dran steht, aber noch kein E10 drin ist.
Bei E10 müsstest du auf jeden Fall einen Mehrverbrauch haben... Leistungsunterschiede sind vielleicht nicht gleich festzustellen, aber ich kippe diese Plörre nicht in meinen Ommi...wer weiß denn schon welche Dichtungen und Kunststoffteile das mitmachen und welche nicht...

Ich sehe E10 nach der Abwrackprämie als 2. Mittel die alten Karren von den Straßen zu bekommen..... mehr ist es nicht....

DevilDriver · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:40

Also ich habe E10 jezt eine Zeit lang in meiner Winterlaube getankt, Leistungsverlust konnte ich nicht Feststellen aber der Verbrauch ist auf jeden Fall gestiegen!
In mein Astra kommt die Jauche jedenfalls nicht (: Ist soweit ich weiss auch nicht freigegeben?

Don-Jeff · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:44

DevilDriver hat folgendes geschrieben:

Also ich habe E10 jezt eine Zeit lang in meiner Winterlaube getankt, Leistungsverlust konnte ich nicht Feststellen aber der Verbrauch ist auf jeden Fall gestiegen!
In mein Astra kommt die Jauche jedenfalls nicht (: Ist soweit ich weiss auch nicht freigegeben?

Bei Opel ist alles freigegeben außer die 2.2 Direkteinspritzer ...=)

DevilDriver · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:50

Ok 2,2 Habe ich bzw Z22SE aber ob direkteinspritzer keine ahnung (:

Kamikaetzchen · Geschrieben: 03.03.2011 - 09:57

Don-Jeff hat folgendes geschrieben:

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

so, erste tankfüllung e10 ist durchgerauscht

spritverbrauch war genau wie vorher, "leistungs"entfaltung auch! alles halb so wild!

mfg

sollddie2000

Dann war es kein E10...dann stand es erst dran.... Es gibt nämlich massig Tankstellen, wo zwar bereits E10 dran steht, aber noch kein E10 drin ist.
Bei E10 müsstest du auf jeden Fall einen Mehrverbrauch haben... Leistungsunterschiede sind vielleicht nicht gleich festzustellen, aber ich kippe diese Plörre nicht in meinen Ommi...wer weiß denn schon welche Dichtungen und Kunststoffteile das mitmachen und welche nicht...

Ich sehe E10 nach der Abwrackprämie als 2. Mittel die alten Karren von den Straßen zu bekommen..... mehr ist es nicht....

Ich hab zwar nicht wirklich Ahnung davon aber eine Meinung und ich kann mir nicht helfen aber dass war auch kürzlich mein Gedanke. Die könnten ja irgend etwas dran machen, dass es wirklich zu Schäden kommen könnte vllt auch größere, um den Automobilmarkt wieder anzukurbeln. Es gibt ja viele Leute wie wir, die Wert auf ältere Fahrzeuge legen und gar keine neuen wollen, sei es wegen Preis oder Design oder sonstwas. Vllt sind das alles auch nur Paras aber ich traue dieser Politik viel zu und das ist nicht unbedingt positiv.
Bislang halte ich mich auch stur an mein Super und würde im Notfall eher Plus tanken.
Oh mann diese ganze Scheiße immer kotzt mich an, nun war das mit den Umweltplaketten ja auch aufeinmal umsont (aber das ist ja ein anderes Thema) Hauptsache erstmal abzocken.

Edit: hm vllt versuchen sie aber auch, den Markt von super plus anzukurbeln, da viele ja skeptisch sind, keine Ahnung, was die denken

Don-Jeff · Geschrieben: 03.03.2011 - 10:03

DevilDriver hat folgendes geschrieben:

Ok 2,2 Habe ich bzw Z22SE aber ob direkteinspritzer keine ahnung (:

soweit ich weis ist da nur der Z22YH betroffen (gab es im Vectra, Signum und Zafira)
also eigentlich dürftest du es tanken...ob es empfehlenswert ist, ist die andere Sache....

@ Kamikaetzchen:
Ja ich denke auch das unsere Wirtschaftsabhängige Politik da irgendeinen Plan hat der nicht so Ökologisch angedacht ist wie immer getan wird....

jojo82 · Geschrieben: 03.03.2011 - 10:07

für mich --> kein E10, ich tanke jetzt nur noch in Luxemburg das gute E0

mit dem Sprit wurde der Motor entwickelt, den Sprit bekommt er auch... zudem Kostet der Liter ca. 25-30 Cent weniger als die Günstigste "Plörre" bei uns...

Don-Jeff · Geschrieben: 03.03.2011 - 10:13

jojo82 hat folgendes geschrieben:

für mich --> kein E10, ich tanke jetzt nur noch in Luxemburg das gute E0

mit dem Sprit wurde der Motor entwickelt, den Sprit bekommt er auch... zudem Kostet der Liter ca. 25-30 Cent weniger als die Günstigste "Plörre" bei uns...

Ja irgendwann kannst du an die Tanke bei uns fahren...wenn du mal lust auf Ökolimonade hast und dir einfach mal 1 , 2 Lieter aus der Zapfpistole in den Kaffeebeche füllen...

Ich glaube sogar der Sprit aus Polen ist besser, als das was es bei uns so gibt.... zumindest wenn man da nicht bei irgend einer Hinterhofkaschemme tankt...

Daywalk3r · Geschrieben: 03.03.2011 - 10:55

Also ich fahre jetzt auch schon etwas länger (gut 15.000 km) Ähnliches mischungsverhältniss wie Harvester. Kann auch nix negatives berrichten. Der etwas höhere verbrauch wird durch die erheblich geringere Kosten des E85 wieder wett gemacht. ALso scheiß drauf.

Was soll auch Großartig an dichtungen etc kaputt gehen? bei mir ist eh alles NEU und dürfte wohl auch etwas halten.

@JoJo: Klar, wenn ich nahe am grengebiet wohnen würde, würde ich dort auch tanken. Keine Frage!

Reitscher · Geschrieben: 03.03.2011 - 11:05

Hab jetz in meinen Omega schon ein paar mal E10 getankt und konnte keinen Mehrverbrauch feststellen und als positiver Nebeneffekt läuft er subjektiv sogar etwas ruhiger. Mal sehn ob ich es auch in den Cali tanke bzw. ob der auch so gut damit zurechtkommt.

Gruß
Reitscher

Daywalk3r · Geschrieben: 03.03.2011 - 12:16

Reitscher hat folgendes geschrieben:

Hab jetz in meinen Omega schon ein paar mal E10 getankt und konnte keinen Mehrverbrauch feststellen und als positiver Nebeneffekt läuft er subjektiv sogar etwas ruhiger. Mal sehn ob ich es auch in den Cali tanke bzw. ob der auch so gut damit zurechtkommt.

Gruß
Reitscher

Warum sollte er damit nicht genau so laufen? ich versteh die ganze aufregung nicht.

Die meisten in meine bekanntenkreis tanken das nciht weil sie sich nen Kopp machen wegen den Armen Armen benzinleitungen. Meine Güte. Die meisten er bezinleitungen sind eh zwischen 10 und 15 Jahre alt und gehören getauscht. Mein Gott.