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exn14
C-T Lehrling
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Dabei seit: 27.12.2003
Beiträge: 9


Beitrag: 48518 Geschrieben: 18.08.2004 - 11:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

hat schon mal jemand daran gedacht seinen Calibra auf Auto - Gas um zu rüsten.

Habe es bei einem bekannten ( 3,16I BMW ) gesehen, der Tank befindet sich dort wo das Reserverad normalerweise sitzt.

Er zahlt für eine Tankfüllung 42 € ( bei 70 Kg Gas )

Die Leistung ist fast die gleiche wie bei einem normalen Benziner.

Hat schon mal einer von euch Erfahrungen damit gemacht und weiß viellecht ob das beim Cali auch möglich ist.


Zuletzt bearbeitet von exn14 am 18.08.2004 - 14:59, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Henning
C-T Experte
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Dabei seit: 03.01.2004
Beiträge: 577

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Auto: Calibra V6 Cliff edition X25XE
Beitrag: 48527 Geschrieben: 18.08.2004 - 13:27 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich habe auch schon dran gedacht. würde mich 1500€ kosten bei uns in der werkstadt. gehen tut das auf jeden fall. wie beim BMW ersatzrad raus und tank rein. weis aber noch nicht ob ich das mache. Ist halt auch schon 12 jahre alt mein cali.

Mfg Henning
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Speedjunkie
C-T Kenner
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Dabei seit: 27.12.2003
Beiträge: 225

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Auto: Opel Calibra
Beitrag: 48545 Geschrieben: 18.08.2004 - 16:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

verändert sich da was am sound??
leistung ist bestimmt nicht so viel da wie vorher! kann ich mir nicht vorstellen.

und ich denke mal das lohnt sich beim calibra nicht mehr. beim neuwagen wird es sich lohnen wenn man den lange genug fährt. weil das macht sich ja erst nach einer langen zeit bezahlt. also ich schätze mal 3jahre bestimmt. vorher macht man da kein gewinn.
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exn14
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Dabei seit: 27.12.2003
Beiträge: 9


Beitrag: 48550 Geschrieben: 18.08.2004 - 16:27 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

also ich glaube das Gas deutlich günstiger ist als Benzin.

Vorrausgesetzt man bekommt die Gas-Anlage irgendwie günstig eingebaut, hätte man die Anschaffungskosten nach circa einem Jahr wieder raus.


Also bei den steigenden Benzin preisen, werde ich mir das mal überlegen.

Ps. Der Sound verändert sich nicht ( ist doch immer noch der gleiche Motor )
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gELBER_BLITz
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Dabei seit: 08.01.2004
Beiträge: 234

Wohnort: D-55128 Mainz
Auto: TOYOTA SUPRA MKIV TT 6speed
Beitrag: 48560 Geschrieben: 18.08.2004 - 17:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also....

für jemanden der viel fährt loht sichs auf jeden fall!!! auf gas kann man eig jeden benziner (!!!) umbauen ausser man hat nen V8 mit 5 liter hubraum hehe

vorteil gas:
- (noch) sau billig, mal sehen wie lange...
- man kann einen auf NOS machen hehe

nachteile:
- verbrauch steigt um etwa 2 liter
- da das gas heisser/trockener verbrennt, leiden die dichtungen mehr und müssen häufiger gewechselt werden
- anschaffungskosten zumindest hier in d absolut unrentabel laecheln.gif
- net überall gibts gas-tankstellen
- gastank braucht platz

je nachdme wie hoch der anschaffungspreis ist, zahlt es sich früher oder später aus...bei mir wärens schon nach 3000km effi.gif

_________________
"TWINTURBO? warum nur einen, wenn man gleich zwei haben kann" laecheln.gif
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Thomas Calibra
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Beiträge: 264

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Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 96860 Geschrieben: 15.05.2005 - 15:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

gELBER_BLITz hat folgendes geschrieben:
also....

für jemanden der viel fährt loht sichs auf jeden fall!!! auf gas kann man eig jeden benziner (!!!) umbauen ausser man hat nen V8 mit 5 liter hubraum hehe

vorteil gas:
- (noch) sau billig, mal sehen wie lange...
- man kann einen auf NOS machen hehe

nachteile:
- verbrauch steigt um etwa 2 liter
- da das gas heisser/trockener verbrennt, leiden die dichtungen mehr und müssen häufiger gewechselt werden
- anschaffungskosten zumindest hier in d absolut unrentabel laecheln.gif
- net überall gibts gas-tankstellen
- gastank braucht platz

je nachdme wie hoch der anschaffungspreis ist, zahlt es sich früher oder später aus...bei mir wärens schon nach 3000km effi.gif




Man kann jeden Benziner auf Autogas umbauen!!
Mein Vater hat einen Chevy G20 Van mit 5,7 Liter V8 Motor läuft mit Autogas besser als mit Benzin!!

Mein Calli fährt auch mit Autogas, der Tank ist in der Reserveradmulde eingebaut!!
Verbrauch ca.10 Liter, wenn man überlegt das Gas gerade mal ca.55 Cent kostet, ein echtes Schnäppchen und man kann die Anlage in den nächsten Wagen übernehmen, also kein rausgeschmissenes Geld!! Das Tankstellen Netz wird immer weiter ausgebaut, es gibt in Deutschland schon über 500 Tankstellen!! Autogas ist bis 2009 Steuerbegünstigt, es ist gerade im Gespräch es auch bis 2020 zu Verlängern, da Ergas bis 2020 Steuerbegünstig ist!!
Autogas hat 110 Oktan daher auch eine bessere Verbrennung und bessere Beschleunigung, die Engeschwindigkeit nimmt aber um ca. 5-10 Km/h ab, ist aber auch kein Problem, man kann jederzeit auf Benzin umschalten!!
Ich kann den Umbau nur Weiterempfehlen!!

Thomas

Bilder davon kommen demnächst (vielleicht schon Morgen) auch bei Calibra.cc rein, siehe Homepage Link!!
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Doms
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Dabei seit: 23.01.2004
Beiträge: 53

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Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 96863 Geschrieben: 15.05.2005 - 15:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich finde auch dass es Sinn macht,einer aus meinen Nachbarort baut auch Autos auf Autogas um.Hat nen BMW 740i umgerüstet.Die anlage macht sich nach 6 Monaten schon bezahlt.Habe aber gehört dass der Motorverschleiß zunimmt.

@Thomas Calibra:
Kann man den echt ohne weiteres wieder Ausbauen und bekommst du jetzt Steuervergünstigung?Was hat der Umbau gekostet?
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Thomas Calibra
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Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 96872 Geschrieben: 15.05.2005 - 17:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Doms hat folgendes geschrieben:
Ich finde auch dass es Sinn macht,einer aus meinen Nachbarort baut auch Autos auf Autogas um.Hat nen BMW 740i umgerüstet.Die anlage macht sich nach 6 Monaten schon bezahlt.Habe aber gehört dass der Motorverschleiß zunimmt.

@Thomas Calibra:
Kann man den echt ohne weiteres wieder Ausbauen und bekommst du jetzt Steuervergünstigung?Was hat der Umbau gekostet?



Nein, gans im Gegenteil der Motor hält mit Gas sogar länger, weil sich bei der Verbrennung von Gas kein Ruß bildet was sich im Motorraum ablagen kann bzw. das Öl verschmutzt!!

Man kann eine Gas Anlage problemlos wieder von einer Fachwerkstatt ausbauen und in ein neues Fahrzeug montieren lassen!!

Eine Autogas Anlage ist nicht Steuervergünstigt, brauch sie auch nicht weil diese ca. 2200€ ink. Einbau und TÜV kostet!!

Erdgasanlagen sind zu einem Teil Steuervergünstigt, diese Anlagen kostet aber ca.4000€ davon bekommt man einen Teil erstattet. Und man muss mit diesen Hässlichen Aufklebern an der Seite herumfahren!! Nein danke zunge.gif ich will mein Auto nicht Verunstalten!! Und man hat mit Erdgas auch Leistungsverlust, was von uns hier, glaube ich keiner will!! Oder??
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Wlaed
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Beitrag: 96897 Geschrieben: 15.05.2005 - 19:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

das grosse Problem ist, denke ich mal, immer noch das Tankstellennetz.

es ist einfach zu wenig Gas Tankstellen gebaut worden (egal, ob Auto- oder Erdgas)

und mit einer Gasanlage kann man kein Tuning mehr betreiben, zumindest was das Motortechnische angeht.

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Gruß Wlaed

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Beitrag: 96898 Geschrieben: 15.05.2005 - 19:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hi
weis jem. wie sich autogas mit nen geänderten let fährt bzw. ob das funzt.??

mfg.pmscali
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Beitrag: 96904 Geschrieben: 15.05.2005 - 19:45 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Da Autogas 130 Oktan hat und klopffester ist müsste man doch die Kompression noch erhöhen können oder? Und das bringt doch mehr Leistung wiejetzt1.gif wiejetzt1.gif
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Beitrag: 96905 Geschrieben: 15.05.2005 - 19:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ist auch für Turbo Motoren geeignet!! Der Einbau wird wahrscheinlich teurer, da bei Gas keine geeigneten Abgase vorhanden sind!! Das heißt der Turbo braucht extra Gas bzw. Benzin!!

Bei Motor Tuning kommt es darauf an, was man machen will!!
Nocke, Luftfilter, Fächer, Chip, sind eigentlich kein Problem!!

Bei meinem kommt noch optimierte Chip Software von SKN Rein, mehr Leistung weniger Verbrauch!! (Eco Tuning)
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Beitrag: 96920 Geschrieben: 15.05.2005 - 23:09 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich finde es mit dem Gas(Werbung) auch genial biggrin.gif , nur wohin mit meinem Subwoofer wiejetzt1.gif

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Gruß Markus

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Beitrag: 96957 Geschrieben: 16.05.2005 - 10:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Na wenn man umschalten kann ist doch auch das Prob mit den Tankstellen erledigt banana.gif
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Beitrag: 96959 Geschrieben: 16.05.2005 - 10:35 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

steve-s- hat folgendes geschrieben:
Da Autogas 130 Oktan hat und klopffester ist müsste man doch die Kompression noch erhöhen können oder? Und das bringt doch mehr Leistung wiejetzt1.gif wiejetzt1.gif


Keine Ahnung ob das Möglich ist!! Da Gas heißer Verbrennt als Benzin!!


steve-s- hat folgendes geschrieben:
Na wenn man umschalten kann ist doch auch das Prob mit den Tankstellen erledigt banana.gif



Also, wenn ich eine längere Strecke vorhabe, die ich nicht kenne, dann schaue ich vorher immer auf der Homepage http://www.autogastanken.de/ nach wo ich wieder Tanken kann!!
Ich habe mit einer Gasfüllung eine Reichweite von ca. 550 km, dürfte ja nicht das Problem sein!!
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