[X20XEV] Probleme mit der Benzinversorgung

Calibra459 · Geschrieben: 19.07.2026 - 10:24

Ein Tipp:
Schaut was die Amis oder Franzosen für ihre E85 Umbauten nehmen.
Die halten auch E10 locker aus.

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KalleA · Geschrieben: 20.09.2026 - 18:54

Déjà-vu… 🙄 Fast genau zwei Monate ist es her, dass ich den Benzinschlauch im Tank erneuert habe. Laut Verkäufer sollte der natürlich benzinbeständig sein. Und jetzt schaut euch mal an, wie der nach gerade einmal zwei Monaten aussieht…

Ich hatte wieder die gleichen Symptome: ewig orgeln, bis der Motor anspringt. Also Tank raus – und tatsächlich, der Schlauch ist wieder hin.

Zusätzlich: Ich fahre auf Gas und hatte die letzten zwei Monate nur 5–10 Liter Benzin im Tank. Der Schlauch war also nicht einmal im Benzin. Ich hatte das vor ein paar Jahren mal bei halbvollem Tank, da war der Benzinschlauch nach ca. fünf Tagen hin.

Und: Das Ganze ist am Samstag passiert und ich muss morgen mit dem Calibra zur Arbeit. Ich habe notgedrungen wieder denselben Schlauch eingebaut. Vor zwei Monaten musste ich ja einen Meter davon kaufen. Es ist also wieder keine Dauerlösung.

Jetzt bestelle ich einen wirklich dauerhaft geeigneten In-Tank-Benzinschlauch, der innen und außen benzinbeständig ist. Vielen Dank an Stego für die Links!

Calibra459 · Geschrieben: 20.09.2026 - 20:16

Der muss nicht nur benzinbeständig sein, sondern auch ethanolbeständig.
Deshalb einfach danach schauen, dann passt das.

Alternativ z.b. von bmw die modernen Schläuche nehmen, die können E25 serie ab.

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KalleA · Geschrieben: 20.09.2026 - 21:37

Ja, ethanolbeständig sollte er natürlich auch sein. Aber das reicht nicht aus. Der Schlauch sitzt komplett im Tank und muss deshalb auch von außen dauerhaft benzin- und ethanolbeständig sein. Deshalb suche ich jetzt gezielt nach einem In-Tank-Schlauch nach SAE J30 R10 mit ca. 9 mm Durchmesser. Bisher habe ich nur 8 und 10 mm gefunden.

nr1ebw · Geschrieben: 21.09.2026 - 09:29

Liste chemische Beständigkeit

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fixundfoxi · Geschrieben: 01.10.2026 - 16:13

Hallo,

der Schlauch schaut irgendwie verdreht aus.
Ist der Original-Vorfilter der Benzinpzumpe noch (korrekt) verbaut, oder eine andere Einrichtung, welche das Verdrehen der Benzinpumpe verhindert?

metalgearsolid · Geschrieben: 25.10.2026 - 08:59

Ich habe vor ca. 3 Monaten ebenfalls den Innentankschlauch erneuert, mit "Cohline 2190"

https://www.persicaner.at/produkt/kraftstoffschlauch-73-x-145o-tankinnenschlauch-cohline-2190/

Ob er länger als 6 Monate hält sehen wir nächste Saison

Stego · Geschrieben: 25.10.2026 - 14:55

ist zu bezweifeln, da der schlauch laut cohline (nachgelesen direkt auf DEREN website, nicht auf der des zwischenhändlers) nur für dieselkraftstoffe geeignet ist...

metalgearsolid · Geschrieben: 26.10.2026 - 13:27

Hallo,

auf deren Webseite bzw.über Google "Cohline 2190" findet man auch ein PDF welches die Tauchlichkeit für Benzin bestätigt

Denke das passt, Feedback folgt.

KalleA · 2026-10-18 12-52-46 Innentankbenzinschlauch.jpg

Mein Benzinschlauch war jetzt wieder durch. Hat vom 21.09. bis 18.10. bei leerem Tank gehalten. Ich habe jetzt Intank Kraftstoffschlauch CODAN 3109 nach SAE J30 R10 7,9 mm verbaut. Eigentlich sind 9,3 mm notwendig, aber ich habe ihn drauf bekommen. Der Schlauch ist von http://www.schlauch-profi.de und hat inklusive Versand 17€ gekostet. Optisch sieht er genauso aus wieder orginale Rücklaufschlach. Von daher bin ich optimistisch, dass es dieses Mal länger hält.

Stego

vielleicht beim nächsten mal den verschlussdeckel mit auf polo umbauen - die anschlüsse sehen auch schon sehr korrodiert aus - ansonsten viel erfolg, hoffentlich hälts diesmal!

produktdatenblatt direkt von der firma sagt wieder nur für diesel geeignet - naja... wir werden es ja sehen, du hast ja mitlerweile routine