Nicht schon wieder ein LED Thema. Calibra @ H1 LED

tburnz · Geschrieben: 19.10.2026 - 17:50

Danyskyline hat folgendes geschrieben:

Was richtig gut ist:
- die LED sind CE-geprüft
- haben eine E-Nummer

Die Chinesen drucken dir alles auf elektronische Bauteile, was du drauf haben willst. Das heißt nicht, dass die Dinger je geprüft wurden oder gar eine Zulassung haben.
Da gibt's oft nicht mal ne Qualitätskontrolle, hab zwei Sätze anderer Leuchtmittel eines anderen Anbieters wegen Defekt zurückgeschickt.
Ansonsten: freut mich für dich/ euch, wenn die (zuverlässig) funktionieren ohne Fehlermeldung

.

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metalgearsolid

Hallo,

hat schon jemand Erfahrung mit den OSRAM NIGHT BREAKER LED VINTAGE H1 ?

https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LED%20VINTAGE%20H1-LED%20Fern-%20und%20Abblendichtlampen%20(stra%CE%B2enzugelassen)-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_43183583/ZMP_4074196/

Erzeugen vermutlich auch einen Fehler beim Check-Control da sie nur 8 Watt benötigen?

nr1ebw

Dafür gibts von Osram extra Vorwiderstände. Einfach mal bei Osram lesen. Da steht alles.

basti80

Das sin keine Vorwiderstände.
Das ist ein parallel geschalteter Lastwiderstand.
Kann man mit entsprechendem Wert auch aus dem Elektronikladen kaufen. Deutlich billiger.

Stego

dumm nur, dass diese wiederstände zwar das cc erlöschen lassen, aber gleichzeitig die lampenüberwachung auch völlig außer kraft setzen...

ist die birne mal defekt, wirkt eben der wiederstand als wendel und das cc bleibt trotzdem aus...

schöner blödsinn...

nr1ebw

basti80 hat folgendes geschrieben:

Das ist ein parallel geschalteter Lastwiderstand.

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:

Erzeugen vermutlich auch einen Fehler beim Check-Control...

Die Frage war ob durch die LED das Checkcontrol einen Fehler meldet und meine Antwort war, durch lesen kann man sich die Frage selbst beantworten weil Osram die Widerstände mit angibt.

nr1ebw

Stego hat folgendes geschrieben:

dumm nur, dass diese wiederstände zwar das cc erlöschen lassen, aber gleichzeitig die lampenüberwachung auch völlig außer kraft setzen...

ist die birne mal defekt, wirkt eben der wiederstand als wendel und das cc bleibt trotzdem aus...

schöner blödsinn...

Warum sollte das CC außer Kraft gesetzt werden? Es gibt bestimmt einen Schwellwert bei dem das CC aus geht.

LED erzeugt diesen Schwellwert nicht -> CC ist an.
Widerstand erzeugt diesen Schwellwert nicht -> CC ist an.
LED + Widerstand ist größer als Schwellwert -> CC ist aus.

LED + Widerstand und LED defekt -> CC geht an.

.... nur die dummen Gedanken von jemand der null Ahnung hat ....

Stego

@nr1ebw:

led's haben typischerweise eine schwellenspannung, bis zu der überhaupt kein strom fließt (glühlampen haben das nicht, was sich das cc zu nutze macht...), wenn die schwellenspannung bereits überhalb der überwachungsspannung des cc liegt, kannst du mit einem weiteren wiederstand gar nichts machen, du erreichst nur, dass die spannung direkt an der led NOCH KLEINER wird...

das cc misst ja nicht den wiederstand der lampe, sondern misst die verlustspannung, die über die wendel abgegeben wird...

das bild von dir zeigt wohl eher eine treiberschaltung, als einen reinen wiederstand - bei einer led die 8watt zieht brauch ich keinen 40watt wiederstand... - selbst 15watt wiederstände sind nur so ca nen cm im durchmesser

@basti80:

leider funktionieren parallelschaltungen so auch nicht...

da kannst du nicht einfach R1 + R2 rechnen...

wenn R1 (die led leuchte) kleiner ist als R2 (der wiederstand) wird dieser praktisch außer kraft gesetzt

R1·R2 / (R1+R2) = Rges - soll heißen, wenn R1 =100Ohm und R2 =220Ohm, dann ist Rges (gesamtwiederstand) = 68,75Ohm

der wiederstand am cc ist also NOCH KLEINER, als wenn nur die led verbaut wäre...

es geht so also nicht...

man müsste den innenwiederstand der led verändern, wenn das klappen soll...

die led birnen haben ja eh mehr als nur eine einzelne led, somit sind bei den modellen, bei denen es funktioniert wohl treiberschaltungen vorgebaut und bei denen, wo es nicht geht hängen die led's wohl direkt in reihe...

persönliche anmerkung: schade, dass nach so langer zeit der calibra immer noch nicht in der kompatiblitätsliste aufgeführt ist... also leider immer noch nicht straßenzugelassen...

Wurfen82

Ich hatte immer LEDs mit Lüftern und das CC hat so funktioniert, wie es auch mit Halogen der Fall gewesen wäre.

Da spart man sich die ganze Raumfahrttechnik, um den Preis, dass man die Abdeckkappen umarbeiten muss.