Calibra geht immer wieder aus und läuft nicht sauber

CaliJoe212

Guten Morgen,

hab meinen Calibra , C20XE , nach 11 Jahren Standzeit wieder reaktiviert.
Vor dem ersten Start wurde Zahnriemen gewechselt , Benzin komplett aus Tank abgelassen und Benzinfilter gewechselt.
Nach 3x orgeln startete er, as wäre er nie gestanden,
Es folgte eine Überführungsfahrt von ca 30 km , die er auch völlig problemlos meisterte und ca 5 Fahrten a´ 300m vom Standplatz bis in meine Wekstatt.
Bei der letzten kurzen Fahrt nahm er das Gas nicht mehr so richtig an was uns veranlasste den Tank abzulassen und da nach dem rechten zu schauen.
Dr komplette Benzinrücklaufschlauch hatte sich aufgelöst und war quasi nicht mehr vorhanden!
Also neuen Schlauch eingebaut. überprüft das der Eingang in den Schwalltank frei ist und Tank wieder eingebaut.
Danach lief er ca 3 min auf allen 4 Zylindern und ging dann aus.
Kraftstoffrückleitung am Motor abgebaut - es kam bei schlecht laufendem Motor kein Kraftstoff zurück.
Benzinpumpe getauscht gegen neue von Hella - soll laut www 3 Bar Druck liefern.
Gleiches Resultat!
Motor springt an, läuft evtl kurz auf 4 Zylindern, läuft nach kuzer Zeit nur noch auf 3 Zylindern und geht dann aus!
Beim Betätigen des Druckventils an der Benzindüsenleiste kommt Stoßweise Kraftstoff und Luft - nach gefühlt 15 sek dann richtiger Benzinstrahl
Gestern noch Benzindruckregler und Kraftstoffrelais getauscht. Frühs den Regler eingebaut und mit Manometer eingestellt, Auto läuft auf 3 Zylinder, Pumpe bringt aber die 3 Bar Benzindrick, Einspritzdüsen gewechselt in der Hoffnung das eine verstopft ist - ca 3 Stunden später Cali gestartet und es kommen nur noch 2 Bar Druck am Manometer an, weniger Druck einstellen geht, mehr geht nicht!
Steuergerät und Verteilerkappe mit Zündkabeln wurde beiläufig zur Fehlereingrenzung auch getauscht.
Sind jetzt langsam am Ende mit unserem Latein.
Das einzige was noch fehlt ist der Umgehungskreislauf um den Pulsationsdämpfer herum.
Warum kommt vorne mal ausreichend Sprit an und warum ein paar Minuten später mal wieder nichts ?
Ist der Durchgang vom Haupttank zum Schwabbeltank zu klein - bzw. hat sich zugesetzt?
Das Sieb um den Schwabbeltankeingang ist auch schon entfernt worden, hatte aber keinerlei Beschädigungen!
Freu mich auf eure Antworten

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