| Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
 
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Beiträge: 3
Wohnort: -07613
Auto: Opel Calibra 2.0 8V
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Geschrieben: Heute um 11:55 |
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Hallo, bin neu hier und habe mir einen Calibra 2.0 8V aus dem Jahr 1991 im sehr schlechten Zustand gekauft.
Nun möchte ich Schritt für Schritt das Gute Stück retten.
Aktuell benötige ich euere Hilfe beim Thema Tankgeber.
Wie so oft ist auch dieser bei meinem Modell defekt.
Ich möchte mir die ganze Tank Ausbau Aktion sparen und direkt einen Zugang bauen womit man vom Innenraum an den Tank kommt.
Hat das schon mal jemand gemacht? Wo muss ich bohren? Einen Blechdeckel zum Verschließen aus einem Golf 2 habe ich schon daliegen.
Vielen Dank |
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C-T Urgestein
 
Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 43
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Geschrieben: Heute um 12:33 |
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Würde ich nicht machen.
Wenn der Tank weitgehend leer ist, kann man ihn relativ einfach abnehmen.
Die Stelle, an der die Wartungsluke wäre, ist genau zwischen Ersatzradmulde und Längsträger.
Da ist die Frage, ob man sie überhaupt so groß gestalten könnte, dass man sinnvoll
am Tankverschluss arbeiten kann, weil die Wanne oben auskragt. |
| Dateiname: | DSCN1312.JPG |
Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
1.03 MB |
| Vollbildaufrufe: |
0 |

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C-T Lehrling
  Themenstarter
Dabei seit: 24.08.2026
Beiträge: 3
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Auto: Opel Calibra 2.0 8V
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Geschrieben: Heute um 12:53 |
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ich befürchte, dass nach der Demontage des Tanks noch mehr kaputt ist. Darum die Idee mit der Öffnung.
Vielleicht ist es ja schon mit einem kleinen Loch getan wo ich zumindest an die Verkabelung komme um noch mal durchzumessen. |
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C-T Urgestein
 
Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 43
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Geschrieben: Heute um 13:53 |
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Das Loch müsste ja mind. so groß sein, dass man die Hand druchstecken kann - ich weiß nicht..
Was soll groß kaputt gehen?!
Man löst die Tülle zum Tankstutzen, schaubt die Haltebänder ab und gut.
am ehesten verlieren die Stehbolzen für den Heckdiffusor rostbedingt ihr Gewinde,
aber das kann so oder so passieren. |
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Foren-Team
 
Dabei seit: 13.10.2006
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Geschrieben: Heute um 14:12 |
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| Calibraretter hat folgendes geschrieben: |
| ich befürchte, dass nach der Demontage des Tanks noch mehr kaputt ist |
Wenn du ihn eh komplett restaurieren willst, kommst du doch um die Demontage eh nicht drumrum ansonsten gilt, was Wurfen geschrieben hat.
MfG
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Lehrling
  Themenstarter
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Auto: Opel Calibra 2.0 8V
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Geschrieben: Heute um 15:00 |
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Ihr habt ja recht, bin nur etwas von anderen Fahrzeugen verwöhnt wo man die Serviceöffnung ab Werk hat.
Mit Tank ausbauen ist halt so eine Sache ohne Bühne. |
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C-T Urgestein
 
Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 43
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Geschrieben: Heute um 15:23 |
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Ich habe auch keine Bühne und hatte den Tank schon mal draußen - so schlimm ist das nicht.  |
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