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Joyrider-OC
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Beitrag: 773246 Geschrieben: 08.07.2026 - 08:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Habe zwischen 120 und 150 km/h seit einigen Tagen ein Zittern im Lenkrad, vor allem bei ganz leichtem Lenkeinschlag.
Die Räder haben keine Unwucht, das haben wir schon auf der Wuchtmaschine geprüft.

Kann das von Traggelenk, Spurstangenkopf oder Gelenkwelle kommen wiejetzt1.gif
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Seamusharper
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Beitrag: 773247 Geschrieben: 08.07.2026 - 08:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hast du deine Bremsscheiben und die Belege auf ungleichmäßige Abnutzung überprüft? Vielleicht hängt ja ein Bremssattel leicht.
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Joyrider-OC
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Beitrag: 773249 Geschrieben: 08.07.2026 - 09:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

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Beitrag: 773250 Geschrieben: 08.07.2026 - 20:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Verschwindet das Zittern, wenn Du leicht bremst?

Könnte ggf. das Radlager sein, dass entweder ausgenudelt oder zu schwach angezogen ist.
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KalleA
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Beitrag: 773256 Geschrieben: Gestern um 20:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bei mir kam das meistens von den Antriebswellengelenkköpfen. Traggelenk und Spurstangenköpfe sind ja relativ leicht kontrollierbar.
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CalibraTraum
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Beitrag: 773259 Geschrieben: Heute um 12:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bei mir war es zwischen 100 und 120.
Nach dem Tausch der Querlenker war es weg.

Es kann viele Ursachen haben…

_________________
Biete div. Teile
http://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=722206#722206
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fixundfoxi
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Beitrag: 773263 Geschrieben: Heute um 17:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo und Guten Tag,

wenn beim Bremsen das Zittern verschwindet -und zeitgleich Bremsscheiben/Beläge gewechselt wurden, könnte der Fehler auch bei unsauberem Einbau der Scheiben gegen die Radnabe liegen, sowie der nicht ausreichenden Freigängigkeit der Kolben im Bremssattel bzw. deren Führungsteilen. Zudem gibt es angeschrägte und "plane" Bremsklötze. Was war und was ist nun verbaut?

Zwischen Radnabe und Bremsscheibe sollte es blitzsauber sein, ich benutze zudem noch hauchdünn Keramikpaste, ebengleiches gilt für Felge gegen Bremsscheibe. Und ja, die kleine Schraube an der Bremscheibe ist kein unwichtiges Teil, sondern dient der Zentrierung der Bremmscheibe gegen Radnabe.
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