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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra 2.0-8V
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 Geschrieben: 10.05.2026 - 12:53 |
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Gibt es ein H-Konformes Gewindefahrwerk f. Opel Vectra 2000?
Gruß Uwe |
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| Geschrieben: |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 10.05.2026 - 17:25 |
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Ohne es sicher zu wissen, würde ich auf H&R tippen.
Müsstest Du bei denen direkt, oder bei Deinem Prüfer fragen, ob das geht und wann das Gutachten dafür gemacht wurde. |
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| Geschrieben: 10.05.2026 - 22:23 |
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Für mich wäre beim Calibra jedes Gewindefahrwerk "H-konform" |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 11.05.2026 - 11:12 |
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| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
Gibt es ein H-Konformes Gewindefahrwerk f. Opel Vectra 2000?
Gruß Uwe |
Das Gutachten von H&R ist von September 2000, somit H-Konform.
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist. |
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Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik |
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C-T Lehrling
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra 2.0-8V
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| Geschrieben: 11.05.2026 - 16:14 |
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servus schonmal danke für eure Antworten bisher,
| Zitat: |
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist.
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Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
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Foren-Team
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| Geschrieben: 20.05.2026 - 20:07 |
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| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
servus schonmal danke für eure Antworten bisher,
| Zitat: |
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist.
|
Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
Also mindestens schonmal zwei  |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 16.06.2026 - 22:37 |
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| OPRCali hat folgendes geschrieben: |
| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
servus schonmal danke für eure Antworten bisher,
| Zitat: |
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist.
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Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
Also mindestens schonmal zwei |
Jetzt drei. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 16.06.2026 - 22:44 |
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| Kypsie hat folgendes geschrieben: |
| OPRCali hat folgendes geschrieben: |
| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
servus schonmal danke für eure Antworten bisher,
| Zitat: |
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist.
|
Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
Also mindestens schonmal zwei |
Jetzt drei. |
Hat aber lange gedauert 
Wer wurde denn gefragt? |
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Foren-Team
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| Geschrieben: Heute um 08:17 |
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| Calibra459 hat folgendes geschrieben: |
| Kypsie hat folgendes geschrieben: |
| OPRCali hat folgendes geschrieben: |
| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
servus schonmal danke für eure Antworten bisher,
| Zitat: |
Grundsätzlich sehe ich es wie OPRCali, da die Art der Tieferlegung - Gewindefahrwerk - zeitgenössisch ist.
|
Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
Also mindestens schonmal zwei |
Jetzt drei. |
Hat aber lange gedauert
Wer wurde denn gefragt? |
Haben alle hier gepostet. nr1ebw, Kypsie und meine Wenigkeit |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: Heute um 10:58 |
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Ich glaube, er bezieht sich nur auf die um 4 Wochen versetzte Antwort von kypsie. |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: Heute um 13:48 |
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| Icebear65 hat folgendes geschrieben: |
Wenn das die Prüfer auch so sehen? Mhhhh....... |
Um nochmal etwas zurück zum Thema zu kommen... verstehe ich diese Skepsis tatsächlich. Letztes Jahr habe ich zwei H-Abnahmen machen dürfen, wo die Kunden woanders "abgelehnt" wurden und die Gründe dafür tatsächlich haarsträubend gewesen sind.
Kurzfassung:
1. ein Riss im Verdeck eines Porsche 911 (BJ 1994), welches nur von innen im Innenraum zu sehen war, ist für mich kein Grund, das H abzulehnen.
2. ein komplett aufbereiteter und hergerichteter Unimog (BJ 1976) wurde das H verweigert, weil der Farbton der Neulackierung nicht "gut genug" getroffen wurde.
Natürlich bin ich auch skeptisch und glaube den Leuten nicht immer sofort alles...nur diese beiden Fahrzeuge waren wirklich wie geleckt und ich hatte mir da auch (leider) mehr Zeit für die Abnahme genommen, um wirklich sicher zu gehen, dass es nicht noch weitere Gründe gab.
Ich kann daher nur sagen: sprecht vorher mit der Prüfstelle oder dem Prüfer, der die H-Abnahme machen soll. Vor allem, wenn die Umbauten über das 0815 hinausgehen (z.b. bei einem Motorumbau). |
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Needles (03.07.26) dankte Kypsie für diesen Beitrag!
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