H1 Sockel Abblendlicht verbogen und lose

Thommi

Hallo,
Der Sockel, der das H1 Leuchtmittel hält, hat sich verbogen und vom Reflektor getrennt.

Das Material ist irgendein leitfähiger Guss.
Der Sockel ist so verbogen, dass sich die Lampen nicht mehr wechseln lassen.
Gibt es die Sockel irgendwo zu kaufen, dann würde ich einen neuen mit Hochtemperatur 2-Komponentenkleber wieder an den Reflektor kleben.
Hat dieses Problem von euch schon jemand gehabt?
Wenn ja, wie gelöst?
Ich werde danach wohl LED-Leuchtmittel einbauen, da diese ja weniger Hitze entwickeln.
Habe schon welche bestellt. Ich werde dann vorher mal die Leistung der LED-Lampe messen. Die sollte dann einiges kleiner als 55 W sein.
Vielen Dank und viele Grüße
Thommi

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Stego

also ersatz gibts dafür nicht, da muss man eigentlich den gesamten reflektor tauschen...

die aufnahmen selbst sind entweder alu oder magnesium druckguss...

normalerweise verformen die sich nur, wenn die kontaktfläche zwischen glühbirne und aufnahme nicht richtig hergestellt wurde, was bei dir gut zu erkennen ist an der blau angelaufenen lampe (und nein, ich meine nicht den lampenlack)

das deutet darafu hin, dass die klammer nicht richtig aufgesetzt war - auch gut zu sehen an der verteilung der einfärbung - man sieht sozusagen die punkte, wo der überschlag stattgefunden hat...

naja und im gegensatz zur glühbirne mit 55watt, die vielleicht 200 oder 300 grad heiß wird, kann ein plasmalichtbogen schon durchaus mehrere tausend grad heiß werden, daher die geschmolzene aufnahme...

einfachste lösung wär irgendwo einen gebrauchten scheinwerfer herholen und die restlichen guten teile als ersatz aufheben

einkleben wird dir da nix helfen, da sich das nach den nächsten 10 aufheizungen und abkühlungen wieder freischütteln wird...

nochwas... die wärmeabstrahlung von leds ist wesentlich geringer, weshalb die auch für den einsatz im calibra nicht zugelassen sind - weil kondensat nicht schnell genug, oder gar nicht verdampfen kann...

mit dem einbau von led leuchtmitteln erlischt sogar deine betriebserlaubnis, also vorsicht!

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Thommi

Danke Stego, das war sehr hilfreich.
Stimmt die Klammer war stark ausgeleiert. Ich hätte gadacht die 55 Watt währen zu heiss.
An Funken habe ich nicht gedacht. Dann werde ich mich nach einem neuen bzw. guten gebrauchten kompletten Reflektor umsehen.

Viele Grüsse und nochnal DANKE

KalleA

Hi Thommi,

ich bin mit meinem Calibra meist in Ländern unterwegs wo man auch tagsüber und auch im Sommer bei 35 Grad mit Licht fahren muss. Deswegen habe ich schon viele Scheinwerfer verschlissen und kenne das Problem was du beschreibst sehr gut. Der Calibra ist ein wirklich geiles Auto, aber die Scheinwerfer sind ein echter Schwachpunkt. Ich habe hier beschrieben was man machen kann: [X20XEV] Umbau der Scheinwerfer auf Fiat Punto 188 H7 Spiegel

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sollddie2000 · Meine Teileliste, aktualisiert 24.11.2020 Hier klicken!

Ergänzend zu stegos Post, gehe ich davon aus, dass mindestens 1 Vorbesitzer 100 Watt Leuchtmittel verbaut hatte.
So nen extremen Reflektor/Halter hab ich noch nie gesehen

Kontrolliere auch den anderen Reflektor, ob der eingefallen ist!

MfG

sollddie2000

KalleA

Bei mir sehen die nach ein paar Jahren immer so aus und ich verwende Standardbirnen. Ich muss halt nur in Osteuropa auch tagsüber immer mit Licht fahren. Deswegen schmilzen die dann einfach schneller weg als wenn man nur nachts mit Licht fährt.