Ich möchte meinen Calibra etwas auf Vordermann bringen.
Im Leerlauf vibriert er extrem stark (Karosserie, Lenkrad, Kunststoffteile).
Ich hoffe, das es nur die Motorlager (nach 230.000 km...) sind.
Ich hoffe auch, dass sie relativ einfach zu wechseln sind.
Ich habe ein Grube und eine baustutze um den Motor abzustützen.
Kommt mann gut dran um die motorlager von motor und karrosserie abzuschrauben ? Oder muss ich viele Anbauteile ausbauen (Klimakompressor, Lichtmaschine, ...) ?
Hat jemand bilder von der verschiedenen befestigungspunkte ?
Mfg
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