| Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
 
Dabei seit: 15.04.2026
Beiträge: 2
Wohnort: -66636
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Geschrieben: Gestern um 14:07 |
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Hallo Freunde, ich besitze ein Opel Calibra aus dem Jahr 1995 mit den C20NE Frontantrieb seit paar Wochen.Als ich das Auto gekauft habe musste ich den Kühler wechseln, weil der ein Riss hatte wo der kurze Schlauch zum Thermostat sich befindet.Über die Tage habe ich gemerkt dass der selbe Schlauch nach viel fahren dick wird, habe mir aber dabei nichts schlimmes gedacht.Gestern war der Schlauch nach dem Fahren wieder dick, also habe ich den Motor ausgemacht und den Kühlwasserbehälter aufgemacht.Als ich es aufgemacht habe habe ich viel Druck gefühlt und das Wasser ist direkt gestiegen und bisschen ausgelaufen .Nach noch eine Runde fahren habe ich dasselbe gemacht aber mit Motor an weil ich dachte dass ich druck in System habe, aber das Wasser ist schnell gestiegen und ausgelaufen.Die Wassertemperatur ist niemals über 100 Grad gestiegen, wenn ich fahre liegt die bei maximal 95 Grad und wenn der Motor in Leerlauf läuft steigt die mal maximal bei 95-100 Grad und der Ventilator geht direkt an und die Temperatur sinkt zu 90 Grad.Was denkt ihr, warum macht es Druck und ist es normal oder nicht? Ich habe kurz gedacht dass der Thermostat nicht richtig oder garnicht funktioniert…aber bin mir nicht sicher.Danke für die Hilfe! |
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Geschrieben: |
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C-T Lehrling
 
Dabei seit: 23.08.2012 Alter: 39
Beiträge: 36
Danke-Klicks: 6
Wohnort: D-52538
Auto: Opel Calibra DTM Edition X25XE
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Geschrieben: Gestern um 14:20 |
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Meinst du mit Dick werden, dass der Schlauch anschwillt?
Sollte es so sein, tausch den Schlauch aus. Ein Kühlschlauch darf nicht anschwellen. Wahrscheinlich Materialermüdung über die Jahre. Thermostat würde ich erstmal ausschließen. Muss man einfach nach dem Austausch beobachten. Sollte Thermostat nicht öffnen würde die Temperatur ordentlich hochgehen.
Den Deckel vom Kühlwasserbehälter könnte man auch vorsichtshalber wechseln.
Sollte beides keine Abhilfe schaffen, kann es noch das Thermostat sein oder im schlimmsten Fall defekte ZKD.
Gruß |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
iustin (15.04.26) dankte Seamusharper für diesen Beitrag!
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C-T Lehrling
  Themenstarter
Dabei seit: 15.04.2026
Beiträge: 2
Wohnort: -66636
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Geschrieben: Gestern um 14:57 |
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| Seamusharper hat folgendes geschrieben: |
Meinst du mit Dick werden, dass der Schlauch anschwillt?
Sollte es so sein, tausch den Schlauch aus. Ein Kühlschlauch darf nicht anschwellen. Wahrscheinlich Materialermüdung über die Jahre. Thermostat würde ich erstmal ausschließen. Muss man einfach nach dem Austausch beobachten. Sollte Thermostat nicht öffnen würde die Temperatur ordentlich hochgehen.
Den Deckel vom Kühlwasserbehälter könnte man auch vorsichtshalber wechseln.
Sollte beides keine Abhilfe schaffen, kann es noch das Thermostat sein oder im schlimmsten Fall defekte ZKD.
Gruß |
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| Dateiname: | IMG_1915.jpeg |
Beschreibung: |
Hallo Seamusharper! Vielen dank für die Rückmeldung, ich habe hier ein Bild hinzugefügt damit sie es besser erkennen können. MfG |
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| Dateigröße: |
3.43 MB |
| Vollbildaufrufe: |
0 |

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C-T Großmeister
 
Dabei seit: 11.05.2015 Alter: 25
Beiträge: 1210
Danke-Klicks: 86
Auto: Calibra Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: Heute um 09:30 |
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Der Schlauch ist fertig.
So sehen die dann immer aus.
Tauschen und dann sollte es gut sein. Die Temperaturen scheinen ja normal zu sein. |
_________________ Changes needed to survive |
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