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C-T Lehrling
 
Dabei seit: 02.04.2022
Beiträge: 3
Wohnort: A-Deutschland
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Geschrieben: Gestern um 11:34 |
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Hallo,
Ich bin gerade dabei den C20xe in meinen Calibra BJ.1994 einzutragen. Jetzt kam es zu dem Problem wegen der Abgasschlüsselzahl. Das Spenderfahrzueg war Baujahr 1991 und hat eine andere Abgasschlüsselzahl als mein Calibra. Hat vielleicht jemand einen Calibra Baujahr 1994 mit dem C20xe und könnte mir seine Fahrzuegschein zu kommen lassen.
Vielen Dank im Voraus |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
 
Dabei seit: 30.08.2015 Alter: 42
Beiträge: 1584
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Wohnort: D-01454 Radeberg
Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: Gestern um 12:21 |
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das ist natürlich klar, ein rückschlüsseln geht in nicht, bzw nur unter bedingungen...
wenn dein motor schon eine bessere abgasnorm aufweißt, dann kannst du leider keinen mit einer schlechteren einbauen...
ich mein, das geht schon, aber dann benötigst du ein vollgutachten und dann musst du auch mehr steuern zahlen und so weiter...  |
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C-T Lehrling
  Themenstarter
Dabei seit: 02.04.2022
Beiträge: 3
Wohnort: A-Deutschland
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Geschrieben: Gestern um 12:28 |
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Ja das weiß ich auch. Mein Calibra hatte ab Werk den C20ne mit Euro 1 im laufe der Zeit wurde mit Hilfe eines Kaltlaufreglers Euro 2 erreicht. Daher dachte ich man kann den Klatlaufregler austragen und somit hätten beide Euro 1. |
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C-T Großmeister
 
Dabei seit: 30.08.2015 Alter: 42
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Geschrieben: Gestern um 16:56 |
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dann bau doch einfach einen kaltlaufregler ein, der zum c20xe passt - oder besser gleich einen minikat (günstiger)
so kommst du auf die gleiche abgasklasse und solltest keine probleme haben  |
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C-T Lehrling
  Themenstarter
Dabei seit: 02.04.2022
Beiträge: 3
Wohnort: A-Deutschland
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Geschrieben: Gestern um 21:15 |
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Ja danke dir. Ja wird darauf hinaus laufen. |
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C-T Kenner
 
Dabei seit: 18.09.2023
Beiträge: 195
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Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: Heute um 12:01 |
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Ich habe ein ähnliches Problem bei meinem Astra F Baujahr 98 gehabt - dort wollte ich gern den C20XE aus dem GSI einbauen und eintragen lassen. Damals war ich noch kein Prüfer und hatte einen aaS von der Dekra danach gefragt. Dieser lehnte eine Eintragung ab (wie Stego bereits richtig begründet hat, war es dieselbe Argumentation beim Dekra Kollegen).
Glücklicherweise ist der C20XE bis Februar 94 im Calibra verbaut worden, das könnte helfen. Im Bereich Einzelabnahmen habe ich keine Befugnisse und kann da deswegen auch nicht zu 100% helfen. Ich würde dir empfehlen mit einem Prüfer - berechtigt für Einzelabnahmen - darüber zu sprechen, dann hast du Klarheit. Aber prinzipiell sollte es gehen, weil beide Motoren Euro 1 entsprechen. |
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