Moin in die Runde. Ich muss wg einem abgerissenen Stehbolzen den Zyl.-Kopf ausbauen. Meine Frage muss bei meinem X20xev mit der großen Ansaugbrücke (Schaltsaugrohr) zum Ausbau der Krümmer beim Zylinderkopfausbau mit raus oder besser dranbleiben. Also geht der Kopf überhaupt raus und kann man die Ansaugbrücke vorher demontieren. Was ist der richtige Weg?? Bin da gerade etwas ratlos. Bedanke mich im Voraus für ein paar Erfahrungsmitteilungen - Gruß aus HH Michael
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Moin in die Runde. Ich muss wg einem abgerissenen Stehbolzen den Zyl.-Kopf ausbauen. Meine Frage muss bei meinem X20xev mit der großen Ansaugbrücke (Schaltsaugrohr) zum Ausbau der Krümmer beim Zylinderkopfausbau mit raus oder besser dranbleiben. Also geht der Kopf überhaupt raus und kann man die Ansaugbrücke vorher demontieren. Was ist der richtige Weg?? Bin da gerade etwas ratlos. Bedanke mich im Voraus für ein paar Erfahrungsmitteilungen - Gruß aus HH Michael 
