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schuuumi
C-T Lehrling
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Dabei seit: 08.02.2026
Beiträge: 2

Wohnort: D-31139 - Hildesheim
Auto: Opel Calibra
Beitrag: 772677 Geschrieben: Gestern um 20:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo Leute,

habe mal eine Frage zur Skala des Drehzahlmessers im Calibra C20XE.

Habe kürzlich einen 91er Calibra mit C20XE Motor erworben bei dem der Drehzahlmesser nicht funktioniert. Elektrische Seite scheint alles i.O., daher vermute ich eine Defekt am DZM selbst. Auf der Suche nach Ersatz, was sich natürlich als ziemlich schwierig darstellt, bin ich mir nicht sicher, ob da in der Vergangenheit schon mal was dran rumgefummelt wurde.

Der DZM in meinem Calibra geht bin 8000 U/min. Laut Teileplanfilm kommt der Drehzahlmesser mit GM Nr. 90356298 / Kat. Nr. 1730787 für VDO Tacho und Fahrgestellnummer "L1050377" bis einschl. "N", also Mj. 90-92 als Esatzteil in Frage. Ältere Modelljahre haben z.B. nicht die Kontaktfüsschen hinten dran, die in die Platine reingesteckt werden.

Habe jetzt einen laut Planfilm passigen DZM im Netz gefunden, dieser geht aber komischerweise nur bis 7000 U/min.

Ein anderes im Netz gefundenes Exemplar, welches bin 8000 U/min geht, sieh zwar passig aus, passt aber laut Teilenummer erst für Fzg. ab VIN "P", also Mj. 1993.

Jetzt meine Frage an alle C20XE Fahrer Mj. 1990-1992, was zeigt Euer Drehzahlmesser an?

Vielen Dank für Euer Mithilfe!

LG
Alexander
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Wurfen82
C-T Urgestein
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Beitrag: 772678 Geschrieben: Heute um 01:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Von Anfang an (auch im Kadett, wenn kein Mäusekino) hatten die C20XE einen DZM bis 8000.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-calibra-drehzahlmesser-90307301-nos-vectra-79-/2717624366-223-18922
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schuuumi
C-T Lehrling
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Dabei seit: 08.02.2026
Beiträge: 2

Wohnort: D-31139 - Hildesheim
Auto: Opel Calibra
Beitrag: 772679 Geschrieben: Heute um 09:05 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Guten Morgen,
vielen Dank für die schnelle und kostbare Info!

Ja, den DZM hatte ich auch schon bei KA entdeckt, allerdings besitzt meiner die Kontaktbeinchen auf der Rückseite (siehe angehängte Datei), die in die Leiterplatte reingeschoben werden.

Der aus dem Link hat auf dem Rücken dieses Kunststoffgehäuse mit dem Steckeranschluss, laut Planfilm nur in frühen 1990er Baujahren für VIN L1000001-L1050376 verbaut. Ich nehme an er hat eine intergrierte Leiterplatte im Gehäuse.

LG
Alexander



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