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C-T Lehrling
 
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Beiträge: 4
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 31.12.2025 - 11:22 |
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Guten Tag.
Mein Calibra C20XE ist im August nach einer kleinen Fahrt ausgegangen und nicht mehr an. Es wurde die Benzinpumpe, Relais, Filter und die Batterie gewechselt. Einen Tag später ging er nicht mehr an.
Nun hat er schon 4 Bosch und eine Pierburg (Benzinpumpe) bekommen doch immer ein paar Stundenspäter oder 1 Tag später springt er nicht mehr an.
Die Pumpe ist fest und macht keinen Zuck.
Das "alte" Benzin ist auch schon verbraucht und nun ist Shell V-Power im Tank
Es wurde nun auch der Druckregler gewechselt, doch immer das gleiche Problem: Das Auto fährt nach tausch der Pumpe ohne Probleme ca. 30-40 KM und nach einem Tag nichts mehr.
Ich brauche dringend eure HILFE
Was kann das sein? |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 31.12.2025 - 15:46 |
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| FA1992 hat folgendes geschrieben: |
Nun hat er schon 4 Bosch und eine Pierburg (Benzinpumpe) bekommen doch immer ein paar Stundenspäter oder 1 Tag später springt er nicht mehr an.
Die Pumpe ist fest und macht keinen Zuck. |
Hast Du die Pumpen hinterher gestestet - ausgebaut und mit Hilfsleitungen von der Batterie direkt bestromt oä.?
| Zitat: |
| Es wurde nun auch der Druckregler gewechselt, doch immer das gleiche Problem: Das Auto fährt nach tausch der Pumpe ohne Probleme ca. 30-40 KM und nach einem Tag nichts mehr. |
Kommt an den Leitungen der Pumpe genug Spannung an? |
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C-T Lehrling
  Themenstarter
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Geschrieben: 31.12.2025 - 20:40 |
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Hallo
Ja die Pumpen wurden ausgebaut und direkt an die Batterie gehängt und waren fest. Erst nach umpolen hin her hat sich " etwas" innen gelöst und die Pumpen laufen wieder. Nicht schön aber drehen sich.
Es fällt nichts raus.
Spannung kommt an, es wurden auch Leitungen in den Kofferraum gelegt, weil man ja nur an die Pumpe kommt wenn das Auto auf der Bühne ist.
Bei diesem Modell ist zum Glück die Pumpe nicht im Tank verbaut.
Ich verstehe das nicht. |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 31.12.2025 - 20:53 |
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Das hört sich an, als wäre irgend ein Rückstand im Tank;
Dreckplättchen, die von der Pumpe angesaugt werden und sie verklemmen.
Ich würde den Tank mal rausholen, checken und die Saugleitung neu machen. |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 31.12.2025 - 21:40 |
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Das habe ich mir auch schon gedacht, doch warum fährt das Auto ohne ruckeln oder sonstiges und wird nur fest beim stehen. Ist schon seltsam. |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 31.12.2025 - 22:05 |
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| FA1992 hat folgendes geschrieben: |
| Ist schon seltsam. |
Auf jeden Fall ist es das!
Mir würde aber nichts anderes einfallen, als angesaugte Partikel aus dem Tank,
wesegen so viele Pumpen fest gehen können. |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: Gestern um 10:53 |
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Guten Morgen und frohes neues Jahr
Dann baue ich den Tank Mal aus.
Wie und mit was würdest du die Reinigung machen? Kaltreiniger und schütteln und dann mit Benzin schütteln - oder?
Danke dir |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: Gestern um 13:20 |
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Ja, genau.
Ich würde erst mal reinschauen, wie es da aussieht und ihn dann in Ethanol oä. "einweichen", später schütteln und dann leer machen.
Vllt. ist der Verschlussdeckel knusper und Brocken davon reingefallen. |
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FA1992 (01.01.26) dankte Wurfen82 für diesen Beitrag!
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