Meine Bleche hatte ich vor ca 15 Jahren schon gekauft, und da war es nicht einfach. Nur durch den alten Lageristen bei Opel konnte ich viel auftreiben. Alle anderen werden die Bleche sauber ausgebohrt, aufgearbeitet oder zum Teil selber nachgebaut haben. Und wenn du das Thema Geld ansprichst ... lege dir im Kopf schon mal einen 4-stelligen Betrag beiseite. Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt.
_________________ Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik
1 Danke-Klick für diesen Beitrag OPRCali(26.09.25) dankte nr1ebw für diesen Beitrag!
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Immerhin hat Calibra König als einziger mal einen Weg der Reperatur aufgetan
das finde ich ehrlich gesagt ganz schön frech...
Empfinde ich genau so wie Stego. Ist auch mal ganz angenehm, dass ich nicht der Einzige bin, der hier und da mal aneckt.
Bei meinem war hinten links (über dem Endtopf) der Längsträger durch. Mein Schweißer des Vertrauens hat tatsächlich die drei Bleche "nachgebaut" und eingeschweißt. Danach schön heißes Mike Sanders reinkriechen lassen und nach einigen Stunden dann U-Schutz drüber. Das ist jetzt 5 Jahre her und hält bis heute ohne Probleme.
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