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Beitrag: 771167 Geschrieben: 17.05.2025 - 18:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Alle NE-Maschinen Fahrer kennen es... die Ventildeckdichtung sifft.

Gibts da mittlerweile was alternatives zur Gummi-Kork-Dichtung ?

Etwas analog der Ölwannendichtung ?
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Joyrider-OC
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Beitrag: 771191 Geschrieben: 20.05.2025 - 21:25 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Keiner ne Idee ?

Was ist mit dem Deckel vom X20SE ?

Ist der verklebt oder hat der ne lose Dichtung ?

https://images.prom.ua/738534211_w600_h600_738534211.jpg
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Wurfen82
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Beitrag: 771192 Geschrieben: 20.05.2025 - 22:32 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Joyrider-OC hat folgendes geschrieben:
Was ist mit dem Deckel vom X20SE ?
Ist der verklebt oder hat der ne lose Dichtung ?

Der hat eine eingezogene Dichtung, aber die Kurbelgehäuseentlüftung ist völlig anders als beim NE.

Du kannst es mit den Nachbau-Gummidichtungen von 1.7er Diesel versuchen;
meine Erfahrung dazu war, dass sie viel weicher sind als das Org. und sich von der Dichtfläche wegdrücken, aber das ist auch schon ein paar Jahre her.
https://www.ebay.de/itm/133561238769 (Werbung)

Ansonsten: Korkdichtung, Gewinde sauber machen/nachschneiden, Anzugsmoment genau beachten und der VD muss an den Zapfen um die Borhungen iO. sein,
dann geht es ein paar Jahre.
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Calibra459
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Beitrag: 771194 Geschrieben: 21.05.2025 - 11:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Kork, einfach Kork nehmen.
Und bei jedem TÜV neu machen, wenn es suppt.

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