[C20LET] Monotube Gewindefahrwerk Einstellbar Cali Turbo

MT32 · Geschrieben: 22.08.2024 - 10:44

Hallo,
ich bin seit geraumer Zeit auf der Suche nach einem Gewindefahrwerk für meinen Turbo mit Monotube vorne und hinten und am besten noch im Härtegrad einstellbar, leider bin ich da bisher nicht fündig geworden.

Hat jemand bei seinem Cali schonmal so eines verbaut? Hat da jemand Erfahrungswerte bezüglich der Verstärkung der Domlager?

Würde mich freuen wenn da jemand ein feedback und nützliche Infos geben könnte.

Geh mal davon aus das es da speziell für den Cali nix gibt und man eines für ein anders Fahrzug da anpassen muss.

TüV Eintragung ist mir da ziemlich egal, da es sich um ein reines Fahrzeug für Trackdays handelt.

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sollddie2000 · Geschrieben: 22.08.2024 - 15:23

Mit Monotube meinst du ein 1-Dämpfer-System mit Härteverstellung? Da gibt es, in vernünftiger Qualität, nur das KW Gewindefahrwerk. Da sind härteverstellbare Konis verbaut. Ich weiß jetzt nicht, ob die auch hinten verstellbar sind

Im Bezug auf Verstellwinkel, also Sturz, Spur etc. gibt es nix von der Stange. Es gibt aus dem Rennsport noch Aludomlagerfür vorne. Damit endet mein Wissen bzgl. der Calibrateile.
Vorne kann man noch auf die Achse und die Querlenker von Saab umbauen, um Gewicht zu sparen und ein besseres Fahrverhalten zu erzielen

Andere wissen aber mehr zu der Thematik.

MfG

sollddie2000

SToeFF · Geschrieben: 22.08.2024 - 15:24

Lt der suche

Cliffdoctor hat folgendes geschrieben:

Hallo,

ist bei KW und H&R neu bestellbar.

mfg

Geschrieben: 09.02.2023 - 11:49

LG

MT32 · Geschrieben: 22.08.2024 - 15:41

Ja genau, suche 1-Dämpfer-System mit Härteverstellung, also will weg von dem zweigeteilten hinten.

Die die ich gefunden hab sind leider alle nur vorne verstellbar und hinten alle zweigeteil......

Wie heißen denn die von KW und H&R, hab da auch nur die zweigeteile Version gefunden. Von KW Gewindefahrwerk V1 Inox, aber hinten starr und keine Härteverstellung.

sollddie2000 · Geschrieben: 22.08.2024 - 16:21

Ui, ne einteilige Version für hinten? Das könnte schwierig werden. Kenn ich nur vom Peugeot 205 mit Drehstabfedern

adaptieren könnte man sowas bestimmt. Müsste nur ein markenfremdes Modell sein, das ähnliche Achslasten hat. Ich wüsste nicht, das es sowas jemals von Opel in der Serie gab

machen kann man ja vieles

Beispiel für Peugeot 205:

MfG

sollddie2000

MT32 · Geschrieben: 22.08.2024 - 16:38

Ja genau! Hab mir schon fast gedacht das es da nix von der Stange gibt. Was der TüV sagt ist wie ja beschrieben egal, daher würd eines für ein anderes Fabrikat auch gehen. Aber da müssten schon die Befestigungspunkte, Länge etc. passen damit man keine komplette neue Aufhängung braucht.

sollddie2000 · Geschrieben: 22.08.2024 - 16:48

Ich behaupte, dass das nicht möglich ist. Zumindest die Befestigungspunkte wirst du ändern/neu konstruieren müssen. Grade der Dom ist hinten ja doch sehr schmal. Ist ja auch nur für nen Dämpfer ohne Feder gedacht. Längere Dämpfer/Federbeine könnte man z.B. auch schräg montieren. Ne entsprechende "Lasche" an den Achsschenkel geschweißt und fertig. Also jetzt mal sehr vereinfacht geschrieben

es gibt ja genug Lösungen mit schräg verbauten Dämpfern bei Verbundlenkerachsen. Auf jeden Fall möchte ich Bilder sehen, wenn es soweit ist

MfG

sollddie2000

Cliffdoctor · Geschrieben: 10.10.2024 - 14:36

KW hat sowas schon gefertigt. Hier die Nachricht/ Refenz dazu.
Für 1500€ bekäme man eine Einzelanfertigung für die Hinterachse. (Produziert nach Vorgaben)

Hallo Herr Müller,

Vielen Dank für Ihre Anfrage und das damit verbundene Interesse.
Wir haben bereits Anwendungen für den Opel Calibra produziert.

Es würde sich bei einem Fahrwerk für Ihr Fahrzeug allerdings um einen Sonderbau handeln. Daher ist es auch nicht im Onlineshop gelistet.

Bei dem KW V3 Racing handelt es sich um das Einstiegsprodukt im Sonderbau. Dies bedeutet aber nicht, dass es nur für Motorsportzwecke geeignet ist.
Das V3 ist ein 2-fach verstellbarer Dämpfer. Ich habe Ihnen ein Bild von einem vorherigen Auftrag in den Anhang gesetzt.

Preislich liegen wir bei einem V3 Racing bei ca. 3.400,00€ inkl. MwSt., bei einer aktuellen Lieferzeit von 12-14 Wochen.

Ihr Fahrwerk wird für Sie in der Einzelfertigung produziert, somit können wir Ihre individuellen Wünsche und den Einsatzzweck berücksichtigen.
Allerdings wird es daher auch ohne Teilegutachten ausgeliefert.
In der Regel ist eine Eintragung per Einzelabnahme möglich. Hierzu können wir Ihnen die benötigten Dokumente ausstellen.

Cliffdoctor · Geschrieben: 11.10.2024 - 07:31

Hat noch jemand außer mir und dem Themenstarter Interesse an der Sache. Ich würde das Thema bzgl. der Verstellbaren Hinterachse mal angehen. Ausmessen; Prüfen der Tüv Vorgaben; Auslegung Feder mit KW; Unterlagen für Einzelabnahme ect.

Ist natürlich hauptsächlich für die Interessant die bereits ein KW Gewindefahrwerk verbaut haben.