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C-T Experte
 
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Auto: Calibra 4x4 Turbo / Calibra 16 V C20XE / Vectra A / Manta B Targa & Astra F
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Geschrieben: 20.11.2021 - 14:39 |
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Moin, Ich habe ein C20XE Motor mit 2,8 Motronic gekauft, leider findet der Verkäufer das Steuergerät nicht mehr, wie erkenne ich das richtige Steuergerät ?
Es gibt Kennungen wie FX GY FP usw. was sagen diese aus ? gibt es eine Liste ?
Ich habe weder TC noch Wegfahrsperre in dem Fahrzeug wo der Motor rein soll, auch der Spender aus dem der Motor stammt hatte scheinbar kein TC.
mfg |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein
 
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Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.11.2021 - 14:53 |
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PL und PT sind die gänigen StG für die M2.8;
bei FP bin ich mir sicher, dass es für die M2.5 ist,
bei den anderen beiden genannten bin ich mir nicht sicher,
glaube aber auch 2.5 |
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C-T Meister

Dabei seit: 23.01.2005
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Auto: Opel Calibra X20XEV
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Geschrieben: 27.11.2021 - 12:23 |
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FP= C20XE; M2.5; Kadett E; 2,5Bar (wobei FP nicht auf den Deckel steht, so jedenfalls meie Erfahrung)
FX= C20XE; M2.5; Vectra A; 2,5Bar
GQ= C20XE, M2.5; Calibra; 2,5Bar
GX=C20XE, M2.5; Vectra A; 3 Bar
GY= C20XE; M2.5; Calibra; 3 Bar
GL = C20xE; M2.5; Astra F; 3 Bar
M2.8 C20XE hat immer 3 Bar
PT - Calibra+Vectra A ohne WFS
HC - Calibra+Vectra A mit WFS
Bei Astra F ist vermutlich PL ohne WFS; HA+SX dann mit. (SX war für Japan)
-> wie Wurfen82 schreibt, PT+PL sind M2.8 ohne WFS. |
_________________ (kein Facebook, kein WhatsAPP) |
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C-T Lehrling
 
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Auto: OPEL CALIBRA C20XE
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Geschrieben: 27.01.2022 - 18:13 |
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Mein Calibra hat GY Steuergerät, mit 2,5Bar druckregler…. Bin jetzt verwirrt und der Calli läuft nie richtig…. |
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Foren-Team
 
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Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.01.2022 - 18:51 |
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DK74 hat folgendes geschrieben: |
Mein Calibra hat GY Steuergerät, mit 2,5Bar druckregler…. Bin jetzt verwirrt und der Calli läuft nie richtig…. |
Druckregler und Motronic sind 2 verschiedene Dinge
MfG
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Urgestein
 
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Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.01.2022 - 19:34 |
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sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
DK74 hat folgendes geschrieben: |
Mein Calibra hat GY Steuergerät, mit 2,5Bar druckregler…. Bin jetzt verwirrt und der Calli läuft nie richtig…. |
Druckregler und Motronic sind 2 verschiedene Dinge
MfG
sollddie2000 |
Aussage ist schon plausibel
Zitat: |
GY= C20XE; M2.5; Calibra; 3 Bar |
Evtl. hat da einer mal was aus verschiedenen Komponenten zusammengestrickt
bzw. eine falsch ausgetauscht. |
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C-T Meister

Dabei seit: 23.01.2005
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Auto: Opel Calibra X20XEV
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Geschrieben: 28.01.2022 - 01:26 |
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DK74 hat folgendes geschrieben: |
Mein Calibra hat GY Steuergerät, mit 2,5Bar druckregler…. Bin jetzt verwirrt und der Calli läuft nie richtig…. |
Am besten mal ein Stg für 2,5Bar testen. Geht vermutlich schneller als den Druckregler/Leiste zu tauschen.
Mit dem OPCOM müsste man bei deinem auch an den beiden Intergratoren (O2 LL + O2TL) sehen, dass der anfetten muss. Statt 3Bar liegen ja nur 2,5 an.
Die Werte könnten so bei 150? hängen. Was dan doch schon weit vom Sollwert wert ist.
Gibt aber auch "gedrückte" Regler. Die machen dann mehr als drauf steht.
Du kannst auch gleich mal die E Ventile checken.
0280150744 - M2.5
0280150427 - M2.8 |
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