[X20XEV] Scheinwerfergläser innen reinigen für mehr Licht ?

WINNING · Geschrieben: 09.12.2021 - 10:24

Moin,Moin Frage: ist es sinnvoll die Scheinwerfergläser von der Innenseite nach 26 Jahren zu reinigen, um ein besseres Licht zu erreichen. Oder sind die Gläser von Innen beschichtet? Gruß WINNING

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Wurfen82 · Geschrieben: 09.12.2021 - 10:47

Ich glaube nicht, dass es eine Beschichtung im engeren Sinne ist, aber aus irgendeinem Grund
waren alle Scheinwerfergläser, die ich bis jetzt ab hatte, von innen leicht klebrig, wie von dünnem Wachs.
Egal mit was ich es gereinigt habe, hat es immer leichte Schlieren gebildet.

Was Du für besseres Licht versuchen kannst, sind Osram Nightbreaker und eine Relaisschaltung,
wie schon in anderen Themen beschrieben - damit wird es besser, aber nicht "gut";
wenn Dir die anderen mit LED entgegenkommen, fährst Du trotzdem mehr oder weniger in ein schwarzes Loch.

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sollddie2000 · Geschrieben: 09.12.2021 - 12:17

ja, die Scheiben sind beschichtet und ja, die Beschichtung wird mit den Jahren blind/milchig. Am einfachsten ist es, die Gläser in der Spülmaschine zu reinigen.

MfG

sollddie2000

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WINNING · Geschrieben: 10.12.2021 - 10:23

Moin ,Moin das schwarze Loch nach einer Blendung mit LED : unsere Augen brauchen die doppelte Zeit zum Normalisieren.LED will ich nicht. Also Reinigung. Danke Euch. WINNING

KalleA · Geschrieben: 09.01.2022 - 18:48

Hi Winning,
was wirklich deutlich besseres Licht bringt ist die Linse mit einem Mikrofasertuch zu reinigen. Sieh Fotos. Um das zu verdeutlichen habe ich auf dem Foto mal nur die untere Hälfte gereinigt.

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basti80 · Geschrieben: 15.01.2022 - 11:01

Vorsicht mit dem Reflekor. Ich hab bei einem BMW mal versucht den Spiefel/Refloktor zu putzen -> da sich ruck zuck die Spiegel Beschichtung gelößt.
Das Bild mit der Verdreckten Linse ist schon krass.

Kannst du vom Ausbau/Zerlegen/Reinigen ein Youtube Video machen?

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cali_ms · Geschrieben: 15.01.2022 - 19:40

Also,mein Cali hatte die sog. Angel-Eyes-Scheinwerfer verbaut als ich ihn vor ca. 2 Jahren erworbe habe. Die Originalscheinwerfer waren dabei und die sind, seit Reinigung der Gläser und Tausch der normalen Birnen gegen Osram Nightbreaker auch wieder verbaut. Das bringt schon ne ganze Menge - lohnt sich also. Die Ausleuchtung wie bei Xenon hat man dadurch natürlich nicht, aber es geht. Jedenfalls deutlich besser als vor der Reinigung der Gläser und mit den normalen Birnen. Vorteil: Die Originaloptik wird nicht verändert - von außen sieht man nix. Die Angeleyes verleihen dem Cali ja schon eine andere Optik (und das Licht ist auch nicht gerade doll).

KalleA · Geschrieben: 16.01.2022 - 06:21

Hi Leute,
ich fahre relativ viel und reinige die Linsen alle paar Jahre mal. Die Ablagerungen von dem Foto sind vielleicht 4-5 Jahre alt und schätzungsweise im Laufe von ca. 150.000 km entstanden.

Wichtig ist ein Mikrofasertuch zum Reinigen zu benutzen damit man die empfindliche Linse nicht zerkratzt.
Und ja, wie Basti schon geschrieben hat. Den Reflektor nicht anfassen und auch nicht versuchen ihn zu reinigen. Höchstens mit Druckluft sauberpusten würde ich sagen.
Das sieht kompliziert aus, aber die Opelingenieure haben sich da echt was bei gedacht. Man kann die Halterungen nicht falsch rum wieder dran bauen. Das passt dann einfach nicht. Macht einfach von jedem Schritt beim Zerlegen mit dem Handy ein Foto und dann wird der Zusammenbau ein Kinderspiel.

PS: Die Reihenfolge der Bilder ist genau andersrum. Das letzte Bild sollte das Erste sein.

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Slusher · Geschrieben: 18.01.2022 - 03:47

Bei den Muttern der Linsenbefestigung am besten vorher noch mit einem Messschieber die höhe messen. Die Gummipuffer sind gleichzeitig eine art feineinstellung.
Ansonsten, Linse reinigen, Reflektor vorsichtig reinigen (Druckluft würde ich lassen), Gläser in die Spülmaschine, und alle Kontakte kontrollieren. Abgesehen von Korrosion können die auch locker werden, das gilt auch für den Bügel der die H1 Lampe in der Fassung hält. Die kann man gerne mal leicht nachbiegen. Dazu noch gute Lampen, das allein ist schon ein Unterschied wie Tag und Nacht. Zur Relaisschaltung kann ich allerdings nichts sagen, selbst hab ich die nicht. Scheint aber auch keine schlechte Idee zu sein.
Oh, und unbedingt den Dichtungsgummi vor dem erneuten zusammenbau ein bisschen bearbeiten. Dafür nutze ich für meinen Teil ordentlich Silikonspray.

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