Regenleiste ausbauen ?

de Ric · Geschrieben: 08.11.2021 - 11:37

Also ich mache seit Jahren bei jeden Calibra (den ich Aufbaue oder die Leiste tausche) Langlöcher rein und dann versiegle ich die erweiterte Bohrung.
Nach dem trocknen kannste die Scheibe so wunderbare von unten reinschieben ohne ein einziges mal die Regenleiste zu berühren!

Die Langlöcher haben mit der dichtigkeit überhaupt nichts zu tun da die Dichtung oberhalb der Löcher sitzt!

Es funktioniert tadelos und den ersten Calibra den ich vor Jahren so prepariert habe schaute ich mir in diesem Sommer an....kein Wasser, Kein Rost...nichts zu sehen im inneren entlang der Scheibe.

Besser wie das Original!

Ach ja, das Ausbauen falls es mal sein muss ist dann auch Babyspiel!

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OPRCali · Geschrieben: 09.11.2021 - 21:28

Ich habe einmal vor vielen Jahren nagelneue Leisten bei einem Kunden eingebaut. Ich war erstaunt, dass die Dinger ganz anders aussahen, als ich es kannte. Die waren nämlich gar nicht schwarz und glänzend sondern eher dunkelgrau und matt. Außerdem extrem weich. Da habe ich die Dreieckscheibe unten angesetzt, oben gegen die Leiste gedrückt und dann einen Kunststoffkeil durchgezogen. Und schwupps war das Ding drin. So mache ich das auch bei alten Leisten. Aber vorher schön anwärmen.

CLIFF-0057 · Geschrieben: 10.11.2021 - 12:32

OPRCali hat folgendes geschrieben:

Ich habe einmal vor vielen Jahren nagelneue Leisten bei einem Kunden eingebaut. Ich war erstaunt, dass die Dinger ganz anders aussahen, als ich es kannte. Die waren nämlich gar nicht schwarz und glänzend sondern eher dunkelgrau und matt. Außerdem extrem weich. Da habe ich die Dreieckscheibe unten angesetzt, oben gegen die Leiste gedrückt und dann einen Kunststoffkeil durchgezogen. Und schwupps war das Ding drin. So mache ich das auch bei alten Leisten. Aber vorher schön anwärmen.

Das kannste mit ner gebrauchten getrost vergessen.

Richards Tipp ist die einzige Lösung ohne gefahr zu laufen die leiste zu beschädigen.

sollddie2000 · Geschrieben: 10.11.2021 - 18:21

CLIFF-0057 hat folgendes geschrieben:

Das kannste mit ner gebrauchten getrost vergessen.

Richards Tipp ist die einzige Lösung ohne gefahr zu laufen die leiste zu beschädigen.

Stimmt doch gar nicht. Ne gebrauchte Leiste kannst du sehr gut wechseln und die Seitenscheibe einbauen, sofern die Elastizität gegeben ist

MfG

sollddie2000

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OPRCali · Geschrieben: 10.11.2021 - 19:21

CLIFF-0057 hat folgendes geschrieben:

OPRCali hat folgendes geschrieben:

Ich habe einmal vor vielen Jahren nagelneue Leisten bei einem Kunden eingebaut. Ich war erstaunt, dass die Dinger ganz anders aussahen, als ich es kannte. Die waren nämlich gar nicht schwarz und glänzend sondern eher dunkelgrau und matt. Außerdem extrem weich. Da habe ich die Dreieckscheibe unten angesetzt, oben gegen die Leiste gedrückt und dann einen Kunststoffkeil durchgezogen. Und schwupps war das Ding drin. So mache ich das auch bei alten Leisten. Aber vorher schön anwärmen.

Das kannste mit ner gebrauchten getrost vergessen.

Richards Tipp ist die einzige Lösung ohne gefahr zu laufen die leiste zu beschädigen.

Hab ich bisher immer so hinbekommen ohne was kaputt zu machen. Aber vielleicht waren die nur noch nie komplett ausgehärtet

tburnz · Geschrieben: 10.11.2021 - 19:43

de Ric hat folgendes geschrieben:

Also ich mache seit Jahren bei jeden Calibra (den ich Aufbaue oder die Leiste tausche) Langlöcher rein

Also senkrecht Richtung Schweller?
Hab bisher auch immer nach OPRCalis Prinzip Erfolg gehabt aber hab auch nix gegen eine Arbeitserleichterung.

de Ric · Geschrieben: 11.11.2021 - 08:02

tburnz hat folgendes geschrieben:

de Ric hat folgendes geschrieben:

Also ich mache seit Jahren bei jeden Calibra (den ich Aufbaue oder die Leiste tausche) Langlöcher rein

Also senkrecht Richtung Schweller?
Hab bisher auch immer nach OPRCalis Prinzip Erfolg gehabt aber hab auch nix gegen eine Arbeitserleichterung.

Richtig.
Aus den oberen Löchern einfach Schlitz gemacht nach unten. Sprich aus Loch wird Langloch.
Habe kein anderes Bild aber hier sieht man ungefähr wie es gemeint ist.
Hier handelt es sich um ein Schlachtfahrzeug hier wurden die Löcher einfach mit Schere ausgeschnitten um die Scheibe sauber rauszubekommen um die Leiste nicht zu beschädigen!
Beim Einbau schiebste die Scheibe einfach hoch, klappst es bei und fertsch Scheibe in 10sec drin.

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CLIFF-0057 · Geschrieben: 11.11.2021 - 16:32

de Ric hat folgendes geschrieben:

tburnz hat folgendes geschrieben:

de Ric hat folgendes geschrieben:

Also ich mache seit Jahren bei jeden Calibra (den ich Aufbaue oder die Leiste tausche) Langlöcher rein

Also senkrecht Richtung Schweller?
Hab bisher auch immer nach OPRCalis Prinzip Erfolg gehabt aber hab auch nix gegen eine Arbeitserleichterung.

Richtig.
Aus den oberen Löchern einfach Schlitz gemacht nach unten. Sprich aus Loch wird Langloch.
Habe kein anderes Bild aber hier sieht man ungefähr wie es gemeint ist.
Hier handelt es sich um ein Schlachtfahrzeug hier wurden die Löcher einfach mit Schere ausgeschnitten um die Scheibe sauber rauszubekommen um die Leiste nicht zu beschädigen!
Beim Einbau schiebste die Scheibe einfach hoch, klappst es bei und fertsch Scheibe in 10sec drin.

Genau so... hab es gedremelt ein bißchen mit der feile die kanten geglättet,
Rostschutz getupft und die originale Farbe drüber.
Es sieht aus als wäre es mal so vom Werk gewesen

Scheibe war in 2 Sekunden drin.
Sitzt fest und die regenleiste wird beim ein und ausbau der Scheibe noch nicht mal berührt.
Ich kann das echt nur empfehlen....
Danke Richard!

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de Ric · Geschrieben: 11.11.2021 - 16:43

Genau

Verstehe nur nicht warum opel nicht drauf kam.

Ich mache es seit Jahren so.

Anbei Video:

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