Calibra V6 Rost beseitigen - Karosserie Lack - wie, wo, wer?

Minime93 · Geschrieben: 29.10.2021 - 17:50

Hallo,
ich bin gerade (noch) in Besitz meines 1996 Calibra V6, der seit November 2020 leider keinen TÜV mehr hat. Ursprünglich wollte ich ihn von einem Bekannten wieder soweit richten lassen, damit er wieder in einem guten Zustand wäre und damit problemlos durch den TÜV kommen würde. Nun hat er aber sein Hobby aufgegeben und ich kenne niemanden mehr, der mir helfen könnte. Es wären vor allem Schweiß- und Lackierarbeiten nötig. Da ich mich aber damit nicht auskenne, aber ihn trotzdem gerne behalten würde, bin ich auf der Suche nach entsprechender Hilfe bzw. Tipps, wie ich genau weiter handeln sollte.

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sollddie2000 · Geschrieben: 01.11.2021 - 11:15

Die Frage ist ja: Wie schlimm sieht das Auto aus? Auf deinem Bild erkennt man ja grade mal gar nix. Was hat er denn für offensichtliche Mängel? Was hat er für Durchrostungen? Was hast du an Budget? Was kannst du selbst machen um Geld zu sparen? Wie lange willst du mit dem Auto noch fahren?

Fragen über Fragen

MfG

sollddie2000

opelkult · Geschrieben: 01.11.2021 - 22:40

Als kleiner Anhaltspunkt: mein Vectra sah vergleichbar aus. Auf den ersten Blick nichts zu sehen. Bei allem was ich abgenommen habe ist aber der Rost rausgekommen. Es wurde dann eine komplette Restauration. Kostenpunkt deutlich über 10 Riesen. Habe aber abgesehen von Lackierung alles selbst gemacht.
Geht natürlich viel billiger auch, aber wenn ich mir die Arbeit schon gemacht habe dann habe ich auch jedes Lager und jede Buchse neu gemacht.

Minime93 · Geschrieben: 02.11.2021 - 13:01

Also es sind ein paar Löcher am Unterboden/Schweller, die auf jeden Fall das Hauptproblem darstellen. Dann eben noch die Roststellen an den Radläufen/Türen, so wie exemplarisch auf dem Bild gezeigt. Er wurde mal von jemandem der sich auskennt angeschaut, da hieß es man müsste halt ein Paar Sachen schweißen, aber es ist an sich machbar (wenn auch zeitaufwendig). Das wäre neben der Kraftstoffleitung, den Bremsen und dem Dachhimmel auch das Meiste, was zu tun wäre. Was dann noch Akutes anfällt kann man denke ich nicht sagen. Jedenfalls wäre mein Budget mal bei ca. 3k angesetzt, um ihn zumindest mal durch den TÜV zu bekommen und weitere Rostschäden zu verhindern. Mein Plan wäre ihn dann als Sommerauto zu fahren und nach und nach dann mehr zu machen, wie z.B. Klimaanlage und Innenraum. Problem ist nur, dass ich selbst eben recht wenig machen kann und keinen mehr kenne.

opelkult · Geschrieben: 02.11.2021 - 14:55

Ich fürchte da hast schlechte Karten. Würde das Budget jetzt durchaus realistisch einschätzen, aber wer soll das machen? Welcher Hobbybastler hat schon Platz und Lust wochenlang an einem fremden Auto zu arbeiten. Ich glaube das wird schwierig da jemand zu finden.
Mal nen Radlauf einschweißen würde ich schon machen, aber wenn das Auto dann den ganzen Winter die Bühne belegt und der Besitzer überhaupt nichts selber kann wirds schwierig.

sollddie2000 · Geschrieben: 02.11.2021 - 23:21

Ganz ehrlich? Schreib das Auto ab

durch die jahrelange Vernachlässigung des Rostschutzes wird das ein Fass ohne Boden. Wie opelkult schon schreibt: Das was man sieht ist nur die Spitze des Eisberges!
Für 3000 Euro wirst du niicht mal die bekannten Mängel ordentlich beheben können. Und einen Hobbyschrauber zu finden, der dir den Wagen quasi in seiner Freizeit repariert

Wenn du den Wagen unbedingt nochmal 2 Jahre fahren willst, dann nimm das Geld und lass ihn in einer Werkstatt "übern TÜV" schweißen. Persönlich würde ich mich von solch einem Wagen trennen.

MfG

sollddie2000

Wurfen82 · Geschrieben: 03.11.2021 - 05:52

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

Persönlich würde ich mich von solch einem Wagen trennen

Sehe ich auch so und der TE wohl halbwegs auch:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-calibra-v6/1916086710-216-7692

Nimm lieber Dein Budget und das, was Du für das Auto bekommst (2k sicher nicht)
und such nach was anderem - in dem Preisrahmen habe ich letzten Frühling auch
meinen V6 gekauft. Ohne Rostschäden, mit intakter Innenausstattung, gültiger HU
und neuem ZR.

Minime93 · Geschrieben: 03.11.2021 - 11:27

Ja ich denke, das wäre wahrscheinlich die vernünftige Entscheidung. Ich kann das auch auf jeden Fall nachvollziehen, ich sah das nur als letzte Möglichkeit wenn dann hier jemanden zu finden. Immerhin durfte ich ihn 2 Jahre fahren, war am Ende wahrscheinlich doch ein wenig durchdachter Impulskauf. Jetzt hoffe ich nur, dass ich ihn irgendwie verkauft bekomme.