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C-T Meister
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 Geschrieben: 04.10.2020 - 11:24 |
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DTM 95 (15.11.20) dankte basti80 für diesen Beitrag!
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 11:33 |
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Das ist nichts besonderes. Die C25XE neigten damals alle dazu, nach oben zu streuen  es gab gerüchteweise auch C20XE, die mehr als 150 PS hatten.
MfG
sollddie2000 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 12:23 |
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Ja damals! Das Video ist aber nicht von damals und deshalb echt stark, dass der auch jetzt noch so viel PS hat.
Guck dir die anderen Autos an, die haben fast alle Leistungsverlust unter die StandardPS. |
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 12:55 |
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| Calibra459 hat folgendes geschrieben: |
| ... stark, dass der auch jetzt noch so viel PS hat.... |
Find ich auch gut, is nach zig Jahren keine Selbstverständlichkeit . Viele Motoren stinken nach langer Laufleistung echt ab.
Da hätte ich auch noch was passendes zum Thema:
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Grüße, T |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 13:12 |
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Erst letzte Woche hatte ich zufällig an einem spontanen Vergleich mit einem modernen Auto teilnehmen dürfen.
Der andere war ein Scirocco 2.0 TSI; auf gerader, ebender Strecke ging es bei 80km/h los und ging bis knapp über 160.
Beide waren exakt gleich in der Beschleunigung - ich nehme also an, dass mein V6 nach abgespulten 110tkm noch in seinem
Streufeld liegt, während der TSI schon merklich was von seinen 200 bzw. 211PS (kA welche Version es war) verloren hat.
Man sagt, dass die Abgasrückführung bei den Direkteinspritzern schon ordentlich in den Ansaugwegen rumkokst..
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 14:06 |
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Die VAG- Motoren haben auch neu meist ihre liebe Mühe, die angegebene Leistung zu erreichen. Z.B. hat der VR6 im TT so gut wie nie seine 250 Pferdchen, da sind so 235 eher die Regel.
Zu dem AGR- Gekoke kommt noch die Tatsache, dass die TFSI- Motoren in der Regel begnadete Ölsäufer sind.
Sorry 4 ot. |
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DTM 95 (15.11.20) dankte tburnz für diesen Beitrag!
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C-T Meister
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 14:20 |
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aber wozu dann i500?
Vielleicht ist an dem 193PS was gemacht? |
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 14:31 |
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| basti80 hat folgendes geschrieben: |
| aber wozu dann i500? |
Weil da so einiges dran ist, was dem i500- Setup entspricht  .
| basti80 hat folgendes geschrieben: |
| Vielleicht ist an dem 193PS was gemacht? |
Das kann natürlich sein, auch wenn der Wagen insgesamt eher serienmäßig daherkommt- was evtl. Absicht ist. |
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 15:22 |
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| Wurfen82 hat folgendes geschrieben: |
Beide waren exakt gleich in der Beschleunigung - ich nehme also an, dass mein V6 nach abgespulten 110tkm noch in seinem
Streufeld liegt, während der TSI schon merklich was von seinen 200 bzw. 211PS (kA welche Version es war) verloren hat. |
Genau das meine ich ja. Wenn der rote aus dem Video, der echt gepflegt aussieht, auch nur annähernd so gut in Schuss ist, sollte das, wie oben schon erwähnt, nix besonderes sein. Ich entschuldige mich bestimmt nicht dafür 
Und werksneu waren die auch damals nicht mehr, als die ersten damit auf den Prüfstand gefahren sind besonders wird es erst, wenn es ne abgeranzte Alltagsgurke ist, die 300 tkm runter hat und der letzte Service vor 2 Jahren war
MfG
sollddie2000 |
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 15:51 |
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Na dann mal rauf aufn Prüfstand   |
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| Geschrieben: 04.10.2020 - 18:03 |
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| tburnz hat folgendes geschrieben: |
| Na dann mal rauf aufn Prüfstand |
Wenn du so einen hast, dann ran an den Prüfstand. Ich kann mit sowas nicht dienen
MfG
sollddie2000 |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 04.07.2021 - 17:16 |
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Gercalica1 (04.07.21) dankte Wurfen82 für diesen Beitrag!
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 05.09.2021 - 18:43 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 06.09.2021 - 01:50 |
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Das sieht ja hart aus mit den roten Lederverkleidungen.
Jedenfalls passt es |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 06.09.2021 - 14:25 |
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mal wieder beste Unterhaltung |
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