[C20LET] Ladedruck Probleme.

eXcenZe · Geschrieben: 16.05.2020 - 21:04

Servus Leute,

wie der ein oder andere ja sicher schon mitbekommen hat habe ich im im Februar/März von XE auf LET umgebaut. Soweit ist jetzt auch alles eingetragen.
Großer Ladeluftkühler, LOTEC Phase 2, 3.0Bar Benzindruck. So jetzt zu meinem Problem, Auto fährt ganz normal kein Ruckeln o.ä. komme aber nicht über 0,5bar Ladedruck. Da stoppt er und hält konstant 0,5bar bist 6,500 U/min.
Wastegatedose gewaltig vorgespannt dennoch kommt nicht mehr Ladedruck. 1. Gang Erkennung ist nicht angesteckt da ich kein F28 fahre. Jemand n Tipp was ich noch machen kann?

Was mir bisher so vermittelt wurde und ich bisher aus dem ein oder anderen Beitrag erfahren habe soll ich mit der Phase 2 von Lotec wohl auf 298PS kommen bei 1,5bar OverBoost und 1,3bar Dauerdruck.
Falls jemand irgendwelche Papiere oder Daten zur LOTEC Phase 2 hat wäre ich dafür auch sehr dankbar. Habe das alles aus einem Schlachter Astra F.

Mit freundlicher Lichthupe,

Justin Lehmann

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Hertie2201 · Geschrieben: 16.05.2020 - 23:00

eXcenZe hat folgendes geschrieben:

1. Gang Erkennung ist nicht angesteckt da ich kein F28 fahre.

Ich mag mich irren, aber musst du die nicht brücken?

eXcenZe · Geschrieben: 16.05.2020 - 23:19

Lt. Schaltplan wäre die ein Schließer

Aber wenn brücken wie brücken?

adriano · Geschrieben: 17.05.2020 - 09:47

S53 ist in Ruhezustand geschlossen. Das heißt sobald der erste Gang eingelegt ist unterbricht er den Stromkreis.

Also musst du den Schalter Brücken.

Einfach ein Kabel von einen Pin in den anderen stecken.

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eXcenZe · Geschrieben: 17.05.2020 - 10:00

Ok, alles klar, habe nur das problem das der stecker nicht vorhanden ist scheinbar... vorbesitzer hat am ganzen kabelbaum rumgezwickt... der schaut ja eigentlich genauso aus wie der Rückwärtsgang stecker oder?

adriano · Geschrieben: 17.05.2020 - 12:28

Pin 2 am Motorsteuergerät braun/rot auf Masse. Dann sollte es funktionieren. Aber wer weiß wenn da einer an der Elektrik gepuscht hat was noch alles fehlt.

let-vectra · Geschrieben: 17.05.2020 - 13:10

Lotec 2 macht nur 270PS und 0.8bar DD
Benzindruck Serie...

Dein Problem wird die erste Gangerkennung sein.
Stecker bringen hilft aber wird dir mit 80% Sicherheit
wieder die Leistung reduzieren

eXcenZe · Geschrieben: 17.05.2020 - 13:44

let-vectra hat folgendes geschrieben:

Lotec 2 macht nur 270PS und 0.8bar DD
Benzindruck Serie...

Dein Problem wird die erste Gangerkennung sein.
Stecker bringen hilft aber wird dir mit 80% Sicherheit
wieder die Leistung reduzieren

Ok, in irgend einem anderen Beitrag meinte mal einer 298PS, bei 1,5bar ob 1,3b dd???

Wie meinst du das Stecker bringen hilft aber wird mit 80% Sicherheit wieder Leistung reduzieren?

A16LES · Geschrieben: 21.05.2020 - 09:18

Nicht Pin2, sonder Pin9 am Steuergerät abklemmen, ich hab den Pin mit ein stück Klebeband abgedeckt, Stecker rein und fertig!
So umgeht man die 1 Gangerkennung

eXcenZe · Geschrieben: 22.05.2020 - 17:51

Servus Leute,
Kleine Rückmeldung, der Cali rennt wie sau!

1. Kontrolle gebrückt, MKL Endlich aus! Etwas mehr Leistung aber nicht ausreichend.
2. Ladedruckregelventil waren die Schläuche vertauscht!

Jetzt läuft er anständig!
Danke für eure Hilfe!

bladerunner · Geschrieben: 22.05.2020 - 21:16

Welchen Ladedruck fährst Du jetzt?