Restauration Calibra Turbo BJ 92

sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:18

Gude,

jetzt isses so weit. Unser geliebter LET muss unters Messer. Nicht nur die Hüften, nein, auch die Knie sind bei dem alten Herrn nicht mehr die besten und werden erneuert

Aber Spaß beiseite...
Der eine oder andere kennt ihn vom Hoftreffen oder ECD. Da waren wir das eine oder andere mal. Seine angemeldete Zeit bei uns war recht kurz, da immer irgendwelche anderen Calibras dazwischen kamen. Da er eh restauriert werden sollte, rückte er immer weiter in den Hintergrund.

Gekauft haben wir den Kleinen nördlich von Flensburg vom (ehem.

) User method. Der hatte ihn vom Erstbesitzer verkauft bekommen, da dieser sich ein anderes Auto in der Werke gekauft hat, wo eben jener User arbeitet. Es gab nur die Option weiter zu verkaufen oder zu verschrotten. Letzteres kommt bei einem 100% serienmäßigen Calibra Turbo natürlich nicht in Frage

also her mit den Kurzzeitkennzeichen und den Hobel abgeholt! Das war schon ne echte Gaudi, da der Wagen trotz "hoher" Laufleistung doch nach wie vor recht gut gewartet da stand. Und 204 PS sind schon ne Hausnummer wenn man vorher nur NE gefahren ist

Lange Rede kurzer Sinn: es gab neuen TÜV drauf und dann half der Wagen meiner Pearl durch die Anfangszeit des Führerscheindaseins. Ich muss sagen, dafür ist ein Calibra mehr als geeignet.

Zwischenzeitlich hatten wir heftigen Zuwachs und zeitweise 4 Calibras zu Hause. Zu dieser Zeit hatte der LET allerdings schon keinen TÜV mehr und die Kopfdichtung wäre auch fällig geworden. Kurzerhand wurde er beim User caliebhaber eingelagert aufm Hof. Dort stand er mehrere Jahre in Freien, die seinem, ohnehin schon rostigen, Äußeren nicht wirklich geholfen haben.
Bald wurde jedoch ein Stellplatz bei Mama in der Garage frei. Daher zog der Wagen erneut mit Kurzzeitkennzeichen um (zu der Zeit ging das noch ohne TÜV). Jetzt stand er lange genug in der Garage, ich hab im Sommer schon paar Kleinteile abgebaut, heute schon teilweise mit dem Zerlegen begonnen.

Finnen bedürfen übrigens der gleichen Pflege wie Rüsselsheimer. Alles andere ist Gewäsch. Dem Wagen sind seine Jahre an der Nordsee nicht bekommen, der Winterbetrieb hat dann sein übriges getan. Aber das seht ihr in den Bildern, die jetzt folgen

Ich hoffe der eine oder andere liest fleißig mit, lässt Lob, Kritik und Tadel da.

MfG

sollddie2000

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sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:22

Übrigens hab ich die Schriftzüge behalten... wenn ich sehe, wie sich manch einer an so nem popeligen Stück Plastik bereichern will...

ich überlege auch ehrlich, die überhaupt wieder anzubringen. Würde mir im Herzen wehtun wenn die ein Honk abreisst

man will das Auto ja vielleicht auch mal 5 Minuten aus den Augen lassen können

morgen geht es weiter, da ist die Fahrerseite dran.

MfG

sollddie2000

tburnz · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:25

Meine Fresse, Zottelchen... Da haste aber was vor dir... Gutes Gelingen

.
Mit Lackstift gehts vielleicht noch ne Saison

Gruß, T

sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:28

tburnz hat folgendes geschrieben:

Mit Lackstift gehts vielleicht noch ne Saison

das natürlich ne idee

ne, das wird schon. nix überstürzen, alles nach und nach. platz und zeit sind reichlich vorhanden

mal ne frage: brauch ich für die scheiben (vo./hi.) unbedingt schneidedraht

oder geht´s auch ohne?

mfg

sollddie2000

Vectra-AV6 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:29

Zum Glück sind die Schweller noch dran da sieht man das Elend noch nicht so

tburnz · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:36

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

...
mal ne frage: brauch ich für die scheiben (vo./hi.) unbedingt schneidedraht

oder geht´s auch ohne?

Beim Cali weiß ichs nicht aber am Corsa C meines Nachbarn brauchte ich Schneidedraht. Scheißarbeit.
Nich vergessen: Schweißdraht brauchste auch

...

Vectra-AV6 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:38

Heckscheibe rausschneiden ohne zu beschädigen dürfte ein übles Geduldsspiel werden ich würde die drin lassen. Schneidedraht ist absolut zu empfehlen oder willst die mitm Cuttermesser rausmachen?

sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:43

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Heckscheibe rausschneiden ohne zu beschädigen dürfte ein übles Geduldsspiel werden ich würde die drin lassen. Schneidedraht ist absolut zu empfehlen oder willst die mitm Cuttermesser rausmachen?

ich hab tatsächlich an schweißdraht gedacht

das soll wohl auch ganz gut gehen

zum thema heckscheibe: die scheibe muss nur überleben. ne bessere dichtung ist vorhanden, die könnte also drauf gehen

und die frontscheibe wurde damals lumpig verklebt, da konnte ich die zierdichtung so abpopeln.

mfg

sollddie2000

Vectra-AV6 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:46

Eigentlich normal bei der Frontscheibe das man die Dichtung rausziehen kann.War werksmäßig schon so verklebt.

Dachte Heckscheibe und Dichtung sind ein Teil

sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2018 - 22:53

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Dachte Heckscheibe und Dichtung sind ein Teil

das musst du besser wissen als ich

hintergrund ist der: ich hab ne echt gute dichtung an einer heckklappe, die auch noch weich ist (die dichtung, nicht die heckklappe). da ist aber die scheibe geplatzt und somit nur noch die ränder vom glas vorhanden. wäre blöd wenn man das nicht trennen könnte

ich glaub ich probier das morgen einfach aus. hab ja noch urlaub

mfg

sollddie2000

tburnz · Geschrieben: 20.12.2018 - 06:29

Schweißdraht zum Schneiden kann funktionieren, muss aber nicht... ausprobieren

. Bei dem Corsa is sogar der VA- Draht einmal gerissen

.

BlackLight · Geschrieben: 20.12.2018 - 11:33

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:

Dachte Heckscheibe und Dichtung sind ein Teil

das musst du besser wissen als ich

hintergrund ist der: ich hab ne echt gute dichtung an einer heckklappe, die auch noch weich ist (die dichtung, nicht die heckklappe). da ist aber die scheibe geplatzt und somit nur noch die ränder vom glas vorhanden. wäre blöd wenn man das nicht trennen könnte

ich glaub ich probier das morgen einfach aus. hab ja noch urlaub

mfg

sollddie2000

Laut Forum heißt es immer das die aufvulkanisiert ist. Bitte Berichte über deine Erfahrung

Gercalica1 · Geschrieben: 20.12.2018 - 14:05

Zitat:

mal ne frage: brauch ich für die scheiben (vo./hi.) unbedingt schneidedraht

oder geht´s auch ohne?

mfg

sollddie2000

Wenn du eine Anleitung brauchst, wie die Heckscheibe fachgerecht ausgebaut wird, diese kann

ich dir per PN geben, wenn du möchtest.

Das mit der Dichtung übernehmen wirst du knicken können.

Stego · Geschrieben: 20.12.2018 - 14:20

Gercalica1 hat folgendes geschrieben:

Wenn du eine Anleitung brauchst, wie die Heckscheibe fachgerecht ausgebaut wird, diese kann ich dir per PN geben, wenn du möchtest.

stell die doch hier online - da gibts bestimmt noch den einen oder anderen (incl. mir), der sicher auch gerne wissen würde wie das gemacht wird !

Gercalica1 · Geschrieben: 20.12.2018 - 17:40

stego hat folgendes geschrieben:

stell die doch hier online - da gibts bestimmt noch den einen oder anderen (incl. mir), der sicher auch gerne wissen würde wie das gemacht wird !

Klar gibt es da den einen oder anderen,

aber das läuft auf eine Urheberrechtsverletzung hinaus,

da das Interna von Opel ist.