neue Längsträger hinten gesucht

Tom Finke · Geschrieben: 16.08.2017 - 20:26

Hallo liebe Calibra-Freunde,

ich bin neu in diesem Forum und erhoffe mir auf diesem Weg einen Tipp von Euch.

Seit vielen Jahren bin ich begeisterter Calibra-Fahrer. Derzeit bin ich dringend auf der Suche nach "Längsträgern hinten", da beide an meinem Calibra verostet sind und ich keinen TÜV bekommen. "Längsträger vorn" sind über das Netz verfügbar aber eben leider nicht für hinten. Ich habe bereits zahlreiche Calibra-Fans angesprochen - leider ohne Erfolg bis jetzt.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich diese Längsträger hinten bekommen kann bzw. werde ich die Teile wahrscheinlich anfertigen lassen müssen.

Wer kann mir einen Rat geben?

Vielen Dank für Eure Bemühungen und viele Grüße
Tom

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Sash · Geschrieben: 17.08.2017 - 05:33

Hallo, also neu gibt's da nix mehr, aber gute gebrauchte aus nem
Schlachter wohl schon.
Wie weit/stark sind die bei Dir den verrostet ?
Man kann die Längsträger durchaus auch schweißen.

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opelkult · Geschrieben: 17.08.2017 - 05:46

Viel Erfolg, wenn welche findest sag mir Bescheid, ich brauche für meinen Vectra auch noch einen

Kannst dich aber drauf einstellen deine auszubohren, sandstrahlen, schweißen und wieder zu verwenden. Habe ich mit dem ersten bei mir auch gemacht. Gibt´s nämlich nichts mehr.

Tom Finke · Geschrieben: 17.08.2017 - 06:55

Danke für Eure schnelle Rückmeldung.

Beide Längsträger hinten sind schon sehr stark verrostet, so dass der TÜV sagt: geht nicht mehr. Es ist ca. ein Fast größes Stück weggerostet. Ich versuch jetzt zwei Varianten:
1.) schauen, dass ich vielleicht was aus nem Schlachter bekomme
2.) baue die Teile nächste Woche aus und dann schaue ich, ob mir jemand die Teile wieder herrichten kann.

opelkult · Geschrieben: 17.08.2017 - 15:35

Was anderes wird dir nicht übrig bleiben. Meine waren an den Federtellern auch komplett durch. Beide Bleche. Nach sandstrahlen sieht man sehr gut wo Hand angelegt werden muss. Besorgst dir n 1,5er Karosserieblech und auf geht´s. Muss man zwar viel dengeln und anpassen, aber im Großen und Ganzen geht es doch recht vernünftig wenn die Träger erstmal raus sind. Man kommt gut überall ran.

Tom Finke · Geschrieben: 17.08.2017 - 16:36

Ok. Na das hört sich doch ganz gut und vor allem machbar an. Ich werd mich die nächsten Tage ans Werk machen.

Bengie · Geschrieben: 19.08.2017 - 18:51

Sind die Träger nur Punkt geschweißt oder noch anderweitig befestigt?

opelkult · Geschrieben: 19.08.2017 - 19:46

Die sind gepunktet. Gefühlte 100 000 mal.

Bengie · Geschrieben: 19.08.2017 - 19:53

Das denk ich mir 😂 muss man den wagen bei der Demontage speziell absichern ( verziehen etc ) oder reicht eine Hebebühne

opelkult · Geschrieben: 20.08.2017 - 09:07

Hmm da scheiden sich die Geister. Einige würden sowas nur auf der Richtbank machen, andere machen´s auf der Bühne usw. Ich habe innen im Kofferraum zwischen den Domen ein 4kant-Rohr als Verstärkung eingeschweißt und die Karosserie hochkant aufgestellt. Da kommt man das am besten hin zum arbeiten. Allerdings ist meine Karosserie komplett zerlegt, da ist nichts mehr montiert. Wenn dein Auto noch ganz ist fällt die Option eher flach

Bengie · Geschrieben: 20.08.2017 - 09:24

Aktuell steht die Karosserie noch auf der Achse, aber sonst ist alles leer. Die aChen kommen noch raus . Das hab ich mich nur mal gefragt, werde aberichten noch paar fragen haben wenn es wirklich so weit ist 😂

Norvyn · Geschrieben: 20.08.2017 - 09:43

Also ich denke mal, das es nicht nötig ist irgendwas abzustützen oder ähnliches.
Es ist ja nicht grade eine große Belastung auf dem Heck, und wenn alles raus ist ist da noch weniger.
Also wenn meine Träger mal dran sein sollten, werde ich die Rausnehmen und neu machen... ohne etwas abzustützen oder zu verstärken.

*MFG* Norvyn

nr1ebw · Geschrieben: 21.08.2017 - 12:11

Bevor du anfängst die Längsträger auszubohren, mache dir an 3-4 Stellen pro Träger kleine Bohrungen durch das Blech und den Träger, so 3mm. Wenn du die Träger wieder einsetzen willst dann kannst du mit diesen Bohrungen die Träger mit Treibschrauben wieder ausrichten. Und selbst wenn die Träger 4-5 mal raus und rein müssen, die Bohrungen helfen dir die Position wieder zu treffen.

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Bengie · Geschrieben: 21.08.2017 - 18:07

Super Tipp danke dafür

Also ich werde versuchen ihn ein bißchen zu stützen aber so groß sollte die Belastung eigentlich wirklich nicht sein. Werde mir das ganze aber noch anschauen. Aber dank euch schon mal