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C-T Großmeister
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Geschrieben: 26.07.2017 - 16:57 |
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Darf man fragen, wo du die ANlage gekauft hast? Ich habe meine von "Tuning Concepts" als offizieller Friedrich Vertrieb und der Inhaber war doch sehr kulant. Er hat mir meine 100€ erstattet, die ich bei einer Werkstatt, die Edelstahl schweißen kann, gelassen hab. Fand es aber auch eine Frechheit, dass das Endrohr bei dem Preis einfach schief hängt.
Nebenbei kann ich mir kaum vorstellen, dass die Endrohre auch unterschiedlich sind. Haben die wirklich alle Varianten in aluminierten Stahl und Edelstahl da? Dachte, dass zumindest die Endrohre immer Edelstahl sind und dann einfach nach Wunsch drangebraten (so muss man es wohl sagen) werden |
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Geschrieben: |
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C-T Meister
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Geschrieben: 26.07.2017 - 19:21 |
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Klar darst du fragen... TSS Tuning GmbH - Kirchheim-Teck
Ich bin aktuell noch in Kontakt mit dem Händler ... |
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Foren-Team
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Geschrieben: 27.07.2017 - 00:09 |
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AntHraX hat folgendes geschrieben: |
...Nebenbei kann ich mir kaum vorstellen, dass die Endrohre auch unterschiedlich sind. Haben die wirklich alle Varianten in aluminierten Stahl und Edelstahl da? Dachte, dass zumindest die Endrohre immer Edelstahl sind und dann einfach nach Wunsch drangebraten (so muss man es wohl sagen) werden |
Die Endrohre sind die gleichen... |
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Geschrieben: 27.07.2017 - 12:21 |
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Hier mal ein Bild zum Vergleich:
Das sind meine Endrohre (hab sie für´s Foto mal grob mit Bremsenreiniger ausgewischt) und da ist kein Anzeichen von Rost.
Ist eine Anlage von Supersprint, die schon uralt und auch in aluminisiertem Stahl ausgeführt ist.
Die Töpfe und Rohre sehen alle entsprechend aus - da rostet nichts.
Zwar ist es keine Gr. A, sondern auf Seriengröße (ich mag es nicht so laut), aber das ist in der Sache ja egal.
Es geht also auch anders, wenn´s vernünsftig verarbeitet ist.
Man muss aber auch dazu sagen, dass diese Stahl-"Gr.S" etwa das gleiche kostet wie die Edelstahl-Gr. A von FMS. |
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