[X30XE] Motor starten nach 4 Jahren Pause

fv45pfap · Geschrieben: 08.03.2017 - 15:09

Ich bin Holländer (mein Deutsch is nicht so gut) und bin beschäftigt mit ein Umbau Projekt von Calibra V6 X25XE zu X30XE Motor . Der Sumpf des X30XE wurde schon von dem vorherigen Besitzer eines Vectra B V6 vor vier Jahren ersetzt, aber der Motor ist seitdem nicht gestartet oder eingebaut worden. Motor steht nicht fest, und die Kurbelwelle dreht sich glatt um.
Obwohl die Ölpumpeund auch der Motor nicht demontiert gewesen sein , meint der frühere Eigentümer dass der Ölpumpe leer ist . Ich habe mehrere Threads in Foren dieser Art von Konversionsprojekten gelesen, in dem auch der Motor auseinandergenommen wird, aber ich habe nichts gesehen , was man macht bevor der Motor gestartet wird und wie zum Beispiel dann die Ölpumpe gefüllt wird um zu vermeiden, dass die Lager (groß) durch das Starten des Motors beschädigt werden, wenn es noch keine Schmierung gibt.

Ich persönlich dachte, an die folgenden Möglichkeit:
Motorstart mit Anlasser ohne Zündkerzen und Einspritzung (durch demontieren ECU) , bis Öl Lampe erlischt. Dann weiterhin alles zu verbinden und den Motor starten.
Könnte das, und das ist eine gute Methode? Oder gibt es andere / bessere Methoden? Ist es möglich zu prüfen , ob da Öl in der Pumpe ist vor Starten (beispielsweise der Öldruckregelventil zu extrahieren) und füllen Sie ihn vorher mit Öl? Falls der Ölpumpe leer ist, ist es dann moeglich dass der Ölpumpe Öl kann ansuagen aus der Sumpf via starten mit der Anlasser?

Vielen Dank im Voraus!

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Achilles84 · Geschrieben: 08.03.2017 - 16:16

Es bleibt dir nichts anderes übrig, wie das Benzinpumpenrailes zu entfernen und den Motor mit dem Anlasser zu drehen. Ich würde so einige Sekunden drehen, bis die Ölleuchte aus ist. Danach nochmal 5 Sekunden zur Sicherheit.

CalibraTraum · Geschrieben: 08.03.2017 - 16:20

Oder sicherung 11 ziehen

Achilles84 · Geschrieben: 08.03.2017 - 18:51

CalibraTraum hat folgendes geschrieben:

Oder sicherung 11 ziehen

Richtig. Frank hatte letztens auch erwähnt, dass man den Kurbelwellensensor abstecken könnte. Hauptsache der Motor bekommt keinen Sprit.

fv45pfap · Geschrieben: 08.03.2017 - 22:55

Vielen Dank fuer die Antworten! Aber was tun Falls kein Öl mehr in der Ölpumpe ist, ist es dann moeglich dass der Ölpumpe Öl kann ansaugen aus der Sumpf via starten mit der Anlasser? Oder ist dass nicht realistisch ?

jinzu · Geschrieben: 09.03.2017 - 08:43

Die Pumpe saugt sich das Öl an. Das gleiche macht man auch wenn man eine neue Ölpumpe verbaut

1 Danke-Klick für diesen Beitrag