Dabei seit: 30.12.2011 Beiträge:798 Danke-Klicks:29 Wohnort: D-Berlin Auto: Opel Calibra Cliff Edition X20XEV
Geschrieben: 31.08.2016 - 22:40
Hab ein Problem mit meiner Schubabschaltung
Hatte das problem das er im Leerlauf manchmal ausging. Das Problem habe ich beseitigt. War der Unterdruckanschuss unter der drosselklappe vom Tankentlüftungsventil der komplett zu war.
Den habe ich auf 3mm aufgebohrt.
Jetzt hab ich das problem das die Schubabschaltung nicht mehr funktioniert.
Leerlaufdrehzal ist in ordnung geht auch nicht mehr aus
Nebenluft zieht er keine
und Fehlercodes sind auch nicht abgelegt.
Wichtig ist noch das es sich um ein Automatik Calibra handelt.
Geschrieben:
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Ja denke ich auch, Schubabschaltung gibts ja nur in D bei über 1500 Umdrehungen wenn ich mich nicht täusche und wenn du kein Gas gibst.
Dann gibts ne Spritdiät
Dabei seit: 30.12.2011 Beiträge:798 Danke-Klicks:29 Wohnort: D-Berlin Auto: Opel Calibra Cliff Edition X20XEV
Geschrieben: 28.01.2017 - 23:59
Die bedingungen für Schubabschaltug kommt von Drehzahl und Drosselklappen poti.
Zumindest beim X20XEV
Das Problem ist das er halt von allein Beschleunigt und wieder die Schubabschaltung reinhaut. Das immer im Wechsel 1 Sekunde beschleunigen, 1 Sekunde Schubabschaltung.
Dabei seit: 30.12.2011 Beiträge:798 Danke-Klicks:29 Wohnort: D-Berlin Auto: Opel Calibra Cliff Edition X20XEV
Geschrieben: 02.05.2017 - 21:36
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden konnte es aber nicht Testen da ich den Fehler erst gefunden hatte als ich den Motor ausgebaut hatte.
Der Schlauch von der Sekundärlüfteinblasung war auf einer länge von ca. 5 cm weggeschmolzen und somit undicht. Dadurch hat er denke ich Nebenluft gezogen.
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