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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra c20ne
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Geschrieben: 27.05.2014 - 15:58 |
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Wer kann mir ein gutes Gerät empfehlen womit man alleine Entlüften kann?
Mfg |
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Hallo Besucher,
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C-T Kenner
Dabei seit: 09.09.2012
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Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 28.05.2014 - 19:14 |
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C-T Experte
Dabei seit: 08.08.2007 Alter: 51
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Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 29.05.2014 - 01:45 |
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Dann lieber den: LINK der kostet zwar etwas mehr, aber dafür brauchste keinen Reifen. |
_________________ __________________
Gruß Andre
www.abikom.de |
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C-T Meister
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Auto: C20XE, C20LET
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Geschrieben: 30.05.2014 - 05:50 |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Turbo 4x4 C20LET Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 30.05.2014 - 12:22 |
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C-T Meister
Dabei seit: 06.05.2004
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Geschrieben: 05.06.2014 - 19:11 |
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Moin zusammen...!
Da das Thema gerade aktuell bei mir war,wollte ich euch meine Kaufempfehlung mitteilen.
Habe mir das Gunson Eezibleed Entlüftungsgerät gekauft.
Amazon hat es gerade im Angebot für 22 Euro inklusive Versand.
LINK
Damit war das Entlüften in 10 Minuten erledigt.
Funktioniert 1 A,ohne Kompressor einfach ans Reserverad anschliessen.
Vorher hatte ich so ein Vakuumgerät gekauft welches aber absolut Scheisse ist zum entlüften.
Danach hatte ich mir selber was gebastelt mit mäßigen erfolg.
Der Eezibleed Satz war mein letzter Versuch und ich bin begeistert von diesem einfachen System.
Für Knapp 20 Euro absolute Kaufempfehlung...! |
Zuletzt bearbeitet von noksu am 06.06.2014 - 00:15, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 26.05.2014
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Auto: Opel Calibra 2.5 V6
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Geschrieben: 05.06.2014 - 19:22 |
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noksu hat folgendes geschrieben: |
Moin zusammen...!
Da das Thema gerade aktuell bei mir war,wollte ich euch meine Kaufempfehlung mitteilen.
Habe mir das Gunson Eezibleed Entlüftungsgerät gekauft.
Amazon hat es gerade im Angebot für 22 Euro inklusive Versand.
Amazon
Damit war das Entlüften in 10 Minuten erledigt.
Funktioniert 1 A,ohne Kompressor einfach ans Reserverad anschliessen.
Vorher hatte ich so ein Vakuumgerät gekauft welches aber absolut Scheisse ist zum entlüften.
Danach hatte ich mir selber was gebastelt mit mäßigen erfolg.
Der Eezibleed Satz war mein letzter Versuch und ich bin begeistert von diesem einfachen System.
Für Knapp 20 Euro absolute Kaufempfehlung...! |
könntest du bitte den link bearbeiten der führt ganz woanders hin ^^ |
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Foren-Team
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Geschrieben: 05.06.2014 - 19:32 |
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frikadelli07 hat folgendes geschrieben: |
könntest du bitte den link bearbeiten der führt ganz woanders hin ^^ |
Eezibleed bei google jetzt hast du freie shoppingauswahl
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Lehrling
Dabei seit: 26.05.2014
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Geschrieben: 05.06.2014 - 23:14 |
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oder so ^^ danke |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 06.06.2014 - 06:32 |
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C-T Meister
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Geschrieben: 06.06.2014 - 12:03 |
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Timur hat folgendes geschrieben: |
ja, bin mit dem Vakuumgerät auch nicht so zufrieden.
Da geht gar nichts mit... |
Kenn ich ...... nach 2 Stunden habe ich das Scheissteil gegen die Wand gekloppt
Das Problem ist das die Vakuumgeräte meistens Luft über den Entlüfternippel ziehen und man nicht weiß
ob die Luft aus den Leitungen oder den Nippel kommt.
Ausserdem steckt da kaum Power hinter.
Ich glaub mit dem Mund und ein Strohhalm kann man größeres Vakuum erzeugen
Da hatte ich mir aus einen alten Deckel so ein Adapter gebastelt.
Dieser war aber nicht 100 prozentig dicht zu bekommen.
Habs mit 2 K Kleber und Silikon probiert,hat aber nicht gehalten.
Vorne konnte ich entlüften aber hinten kam gar nichts.
Hatte schon gedacht das der HBZ defekt ist oder das die Leitungen Undicht sind.
Weil ich ja alles Komplett neu gemacht habe und der ABS Block auch komplett geleert war,
hatte ich gedacht das was mit dem ABS Block nicht stimmt.Ich hatte dann Beiträge gelesen,das die Ventile vom ABS
mit dem Tech1 angesteuert werden müssen um richtig zu entlüften.
Gott sei dank ist es nicht nötig gewesen.
Mit den Eezibleed ging es so wie ich es mir vorgestellt habe.
Ich habe mit 1,3 Bar entlüftet obwohl 1,5 Bar vorgegeben sind.
In vielen Bewertungen wird beschrieben das der Satz billig verarbeitet ist.
Es wird von Undichtigkeiten und einen schlechten Druckluftanschluss berichtet.
Mittlerweile haben die aber nachgebessert und die Anschlüsse sind nicht mehr aus Plastik sondern aus Alu bzw. Messing.
Es gibt mehrere Deckel und Dichtungen dabei.
Der Behälter und die Deckel machen aber einen guten stabilen Eindruck.
Alles war auf Anhieb dicht. |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Turbo 4x4 C20LET Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 06.06.2014 - 12:31 |
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C-T Experte
Dabei seit: 13.08.2008
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Auto: Opel Calibra/Insignia X20XEV/A16LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 10.05.2016 - 17:34 |
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Gibts hier weitere Erfahrungen? Möchte mir auch sowas zulegen
Schließt man das "Gunson G4062 Gunson G4062 Eezibleed-Satz" wirklich am Reserverad an? Ist das nicht umständlich? |
_________________ lg Martin
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