[C20LET] verteilergetriebe vico kupplung

Tobi_bb · Geschrieben: 15.06.2015 - 12:53

Guten tag
Hat hier schonmal jemand seine visco kupplung auseinander gebaut und neu befüllt?
Wenn ja was für mittel habt ihr da rein und wo bekommt man sowas?

Mfg tobi

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Achilles84 · Geschrieben: 15.06.2015 - 14:15

Das kann dir Gema Motorsport beantworten. Das Mittel wirst du sicher auch bei Gema bekommen.

AndiL · Geschrieben: 27.08.2015 - 12:37

ich muss jetzt grade mal meinem Ärger Luft machen....

hab bei Hürlimann wegen Ersatzteilen fürs VTG angefragt, kam als Antwort, ich soll anrufen.... ok, von mir aus

Hab grade mit einem telefoniert (ältere Stimme) vermutlich der Chef...total unfreundlich und dann die Krönung:
Der erklärt mir eiskalt am Telefon "du kannst das nicht, ihr habt alle keine Ahnung und seid dumm"
und was ich überhaupt für einen Beruf gelernt habe

Ich find das immer so geil, wenn die Großartigen alles wissen und können und DIE EINZIGEN auf dieser Welt sind.

Hat jemand eine andere Adresse für mich, wo ich einen Lager- und Dichtsatz dafür herbekomme?
JA, ich baue das selbst zusammen, und JA, ich schaffe das schon ... wenn nicht, geht's eigentlich auch keinen was an ...
ist schließlich mein Geld und meine Zeit.

BS78 · Geschrieben: 27.08.2015 - 12:43

Ja der ist leider so drauf, hört man oft.

AndiL · Geschrieben: 27.08.2015 - 12:58

BS78 hat folgendes geschrieben:

Ja der ist leider so drauf, hört man oft.

dementsprechend "gut" wird das Geschäft gehen

BS78 · Geschrieben: 27.08.2015 - 13:10

Denke, dass er sich nicht beklagen kann

Moelli · Geschrieben: 27.08.2015 - 14:31

Sein Geschäft geht nach wie vor gut, er ist auf neue Kundschaft nicht angewiesen. Wer den Walter kennt, der weiß wie er drauf sein kann, er ist eben ein Mann alter Schule, bei dem man schon verkackt haben kann, wenn man sich am Telefon nicht mit Namen meldet

Wer das aber wegstecken kann lernt sehr viel von ihm, ich war 2009 unten bei ihm in der Schweiz um meine Getriebe zu überholen und hab das nicht bereut.

Das Öl bekommst beim Walter oder bei Gema, einfach anfragen, und er meint das nicht böse mit dem nicht können, aber wer schonmal ne Visco in der Hand hatte weiß, dass das eben kein einfacher Aufbau ist und man da schnell was himmeln kann. Das Öl wechseln ist da noch der kleinste Arbeitsabschnitt.

MFG

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opelkult · Geschrieben: 27.08.2015 - 14:40

Der Walther is a coole Socke ja

War selber vor Jahren bei ihm wegen meinem Sportverteilergetriebe und muss sagen, fachlich macht ihm niemand was vor.
Er hat auch nicht ganz unrecht, mach das VTG mal auf und du wirst feststellen das du da gar nichts selbst machst am besten. Selbst wenn das befüllt hast dann hast du keinen Prüfstand um das Ganze zu Testen. Der Walther hat einen, ob Gema auch einen hat weiss ich nicht. Aber mein Tip: Lass die Finger davon. Ich schraube seit 12 Jahren an Opel, auch speziell am 4x4, aber am VTG selbst mache ich nichts!!!! Alles drumherum ja

AndiL · Geschrieben: 27.08.2015 - 14:50

@ Moelli : ich bin selbst im Kundendienst tätig, du kannst also sicher sein, ich weiss, wie man sich benimmt. Is auch schon egal, bekomme die Teile woanders her.

@ opelkult : ich habe bereits alles zerlegt = ich weiss, wies da drin aussieht. es ist nicht die erste Visco-Kupplung, die ich in der Hand habe, es ist nicht das erste VTG, das ich warte.

nur halt das erste von Opel.
wie gesagt, hat sich schon erledigt, danke

Fleischwurst1 · Geschrieben: 28.08.2015 - 00:52

VG zerlegen und instandsetzen ist an sich garkein problem (is einfacher wie n schaltgetriebe). die teilebeschaffung is blos da sprolbem, aus dem grund hab ich auch mal bei dem verrückten schweizer angerufen, wegen nem überholten VG. woltlte nur wissen was es kostet, kam als antwort "wenn du kein gel dhast, dann geh woanders hin, ich verkaufe dir kein vg, du idiot". oki hab bei gema angerufen und eins bestellt. war noch in der selben woche da, seitdem kauf ich auch alles bei gema, bei dem verrückten anzurufen, spar ich mir von anfang an seitdem... da shat nix mit "alter shcule" zu tun, der typ is einfach ein idiot... finds schon schlimm genug das ich in meinem einen cali nen hürlimann-vg von dem drin hab.

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AndiL · Geschrieben: 28.08.2015 - 07:35

sehr tröstlich, Fleischwurst, dass es nicht nur mir so gegangen ist

Hab auch bei Gema angefragt, bekomme heute hoffentlich eine Preisliste... ich mach ja alles auf meinem (also Schaltgetriebe, VTG, Differential)
also mach ich gleich eine Sammelbestellung! Geht extrem flott bei Gema, sehr kundenorientiert, kann bis jetzt nichts bemängeln!

Ich halte euch hier auf dem Laufenden, wie das weitergeht!

AndiL · Geschrieben: 25.09.2015 - 18:50

kann mir jemand verraten, wo genau der Unterschied zwischen einem VTG vom Saugmotor und Turbomotor liegt?
Ich vermute mal eine höhere maximale Kraftübertragung durch die Viscokupplung?!?
kann man rein theoretisch ein Turbo-VTG in einen Sauger einbauen? oder passt das ganz sicher nicht?

Grund der Frage : Gema kann derzeit nur einen Rep-Satz fürs Turbo-VTG liefern :/

BoehserCali · Geschrieben: 25.09.2015 - 19:40

Der Anschlussflansch ist beim Turbo-VG größer. Du musst das vordere Kardanwellenstück vom Turbo verwenden.
Der Rest ist identisch.

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Frankb2211 · Geschrieben: 30.09.2015 - 14:54

Ich komm mit dem Walter auch soweit gut klar...

Und da er die originalen Opel-Prüfstände hat, ist er auch meine erste Anlaufstelle.
(In dem Fall will ich ja was von ihm und nicht andersrum)