[C20NE] Passt das F28 am NE?

calibaba 1 · Geschrieben: 23.10.2013 - 13:25

Das F28 ist auch 10 kg schwerer als das Getriebe vom NE. Das Zusatzgewicht fährst du dann immer spazieren.

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Nutz · Geschrieben: 23.10.2013 - 16:57

Manche tun leider so, als wäre das F28 ein Übergetriebe, welches nur an nem Turbo oder MV6 werkeln darf. Tatsächlich isses aber genau so anfällig wie jedes andere bzw. eher noch anfälliger im Vergleich. Beim Gebrauchtkauf muss man oft erstmal investieren, damit es überhaupt fahrbar ist. Lohnt sich im Endeffekt nur beim Turbo, wenn wirklich mehr als 400NM anliegen sollen. Wegen dem 6sten Gang würde ich es mir nicht einbauen...der hakt eh oft nur, weil Opel zu blöd oder zu faul/geizig war die Schaltkulisse richtig anzupassen. Kaum einer kriegt das richtig eingestellt und meist muss man vom Plastikrahmen was wegschneiden, etc. Dann lieber teuer an die Freaks verkaufen und für Schmales n ausreichendes Getriebe holen...den Rest der Kohle kann man anderweitig deutlich besser gebrauchen.

Himbo · Geschrieben: 23.10.2013 - 17:59

Hertie2201 hat folgendes geschrieben:

nicht viel ist relativ, immerhin wurde am NE auch das F16/W angeboten (Vectra), da ist der fünfte sogar länger wie der sechste im F28... (VGL Getriebeübersetzungen)

Das stimmt. Musst nur die Achsübersetzung noch beachten.
F28 i=3,72 - 6. Gang 0,74
F16 WR i=3,55; i=3,72; i=3,94 - 5. Gang 0,707

Mit 3,55er und 3,72er Achse im F16WR müsste also eine höhere Vmax als mit F28 bei entsprechender Motorleistung und sein

. Weiß auch grad nicht, wo die Motoren ihre Drehzahlbegrenzer haben. Spielt auch noch mit rein. Ich z.B. fahre mit meinem X25XE beim F20 ausm Kadett E GSi bei rund 240 laut Tacho in Begrenzer.

Ob das F16WR dafür ausgelegt ist, sei aber mal dahingestellt ^^

Ich verstehe die Aufregung hier im Thread aber auch nicht.
Er wollte doch nur wissen, ob er's fahren kann oder nicht.

Gruß

Frankb2211 · Geschrieben: 23.10.2013 - 23:10

Nutz hat folgendes geschrieben:

Kaum einer kriegt das richtig eingestellt und meist muss man vom Plastikrahmen was wegschneiden, etc.

Na das hr ich aber jetzt zum ersten mal...
Dann htte man vielleicht mal ein bisschen Geld fr die Revidierung der Schaltkulisse und Umlenkung ausgeben sollen...

Am Plastikrahmen was wegschneiden....ich glaubs hackt

Nutz · Geschrieben: 24.10.2013 - 08:48

Dann kennst du dich mitm Einstellen wohl nicht so sehr aus wie ich es dir zugetraut habe.

Entweder hakt der Rückwärtsgang oder der 6te. Liegt einfach daran, dass alle Rahmen von NE bis Turbo gleich sind, das 6Gang aber mehr Platz brauch. Da muss man oft zigmal nachstellen, bis es klappt. Das ist eigentlich allen bekannt, die das schonmal einstellen mussten. Selbst bei Gema haben wir 5-10min gebraucht und wirklich perfekt war es trotzdem nicht.

calibaba 1 · Geschrieben: 24.10.2013 - 09:01

Oh Mann, Nutz, ich glaub du schießt mal wieder etwas über das Ziel hinaus...

Kann ja sein, das es bei deinem F28 so war. Wer weiß, was da ausgeleiert war oder sonst irgendeine Ursache. Auch wenn es bei einigen weiteren Bekannten von dir so war, heißt das noch gar nichts. Du kannst doch nicht von deinem Auto allgemein auf alle 6-Gang-Getriebe schließen.

Fahr mal ein neues oder ein richtig gutes F28. Da hakt gar nix!

So blöd sind die Opel-Ingenieure nämlich gar nicht

Und glaub mir, der Frank hat wahrscheinlich schon 50 Schaltungen eingestellt, er kennt sich damit schon aus.

Achilles84 · Geschrieben: 24.10.2013 - 09:16

Nutz hat folgendes geschrieben:

Dann kennst du dich mitm Einstellen wohl nicht so sehr aus wie ich es dir zugetraut habe.

Ich habe meine Schaltung 4-5 mal versucht einzustellen, hat nie richtig geklappt. Ein Anruf beim Frank, der hat genau 2 Minuten gebraucht zum erklären. Jetzt ist es ziemlich gut. Der 6. Gang hakt überhaupt nicht, war aber vor der Einstellung immer das Problem. Rückwärtsgang funktioniert auch bestens.

Ich erwarte aber auch nicht von einem 20 Jahre alten Getriebe, dass es flutscht wie Butter und von der Schaltumlenkung erwarte ich noch weniger. Dafür habe ich ja den ach so schlechten OPC

calibaba 1 · Geschrieben: 24.10.2013 - 10:08

Achilles84 hat folgendes geschrieben:

Ich erwarte aber auch nicht von einem 20 Jahre alten Getriebe, dass es flutscht wie Butter und von der Schaltumlenkung erwarte ich noch weniger.

Genau!