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sev-side
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Auto: Opel Calibra C20LET
Beitrag: 698141 Geschrieben: 23.10.2013 - 22:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo erstmal zusammen und HILFE mad.gif

Problem Teile:
Komplett 3 Zoll downpipe bis Endtopf
Größer Krümmer mit T25 Flansch (komplette Anlage Eigenbau)
Kat Original (kleine modifizierung für 3Zoll)

Bin heute mal beim Darmstädter Tüv gewesen (Rüdesheimer Str).
Nach dem sich endlich mal ein Prüfer erbamte mir zu zuhören sagte er direkt nach dem Wort Eigenbau NEIN mad2.gif
Ich versuchte ihm zu erklären das diese Anlage in einem anderen Calibra Turbo zugelassen sei, worauf er sagte das mach ich nicht zunge.gif Daraufhin fragte ich nach seinem Vorgesetzten jedoch ohne große Hoffnung. Der Chef hörte mir zumindest mal zu und lies mich ausreden. Resultat des Gesprächs war:
Geräuschmessung (verständlich) (ca.250-300 euronen)
Leistungsprüfstand Diagramm(wird eh bei Vmax gemacht okay)
Abgasermittlung(What?!? hat der was gesoffen?) MOTZ.gif
Habe ihm erklärt das der Original Kat beidseitig auf 3 Zoll aufgesägt wird und zwei Flansche anschweiße!
Also warum bitte eine Abgassermittlung? wiejetzt1.gif Kostet über 1000 Euronen.
Der Auspuff war in einem Calibra mit EDS Phase 4 Eingebaut und Eingetragen inklusive aller Messungen(Fahrgestellnummer zugeordnet). Der Mitteltopf hat Schlagzahlen vom Tüv Prüfer der ihn woll damals abgenommen hat.
Reicht denn hier nicht die Geräuschmessung und der Nachweis der gesamt Leistung? ??
Hab kein Plan was ich noch machen soll.
Habt ihr ne Idee oder vielleicht schonmal das gleiche Problem gehabt?

Danke schonmal im vorraus


Zuletzt bearbeitet von sev-side am 24.10.2013 - 07:55, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beitrag: 698142 Geschrieben: 23.10.2013 - 22:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich kann Dir zwar bei deinem Problem nicht helfen, aber solche Probleme hatte ich ebenfalls beim Tüv Darmstadt, als ich mein Raid Lenkrad MIT Rückrüstadapter. Ich hatte ALLES an Papierkrams dabei was dabei sein musste.....keine Chance. Erst in Bischofsheim, nach langem zureden hat sich der Prüfer bemüht sich zu informieren und hat mit das Lenkrad eingetragen. Über die Problematik, was das eintragen von teilen betrifft habe ich mitlerweile (was Darmstadt betrifft) schon so einiges negatives gehört.

Mein Tipp.....fahr mal nach Bischofsheim.

Viel Glück.

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Gruß Andre

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sev-side
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Beitrag: 698148 Geschrieben: 23.10.2013 - 23:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Servus
Danke für deine Antwort. Komm ja selbst aus Rüsselsheim und kann fast schon zum Tüv Bischofsheim rüber spucken. Gerade aus Bischofsheim hagelt es aus allen ecken Kritik, wobei ich selbst aus diesem grunde noch nie da war. Werde aber morgen mal da rüber fahren und schauen was die sagen.
Werd morgen dann wieder berichten.
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Beitrag: 698153 Geschrieben: 24.10.2013 - 08:32 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Kleiner Tipp, Telefonhörer in die Hand, sagen was man umbauen möchte, auch wenn es bereits umgebaut ist und das vorab telefonisch besprechen. Dann einen Termin raushandeln und vorbei kommen mit der erst "nachträglich" umgebauten Anlage.
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bigfoot
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Beitrag: 698155 Geschrieben: 24.10.2013 - 09:00 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

wen alles nicht klappt in den sauren apfel beissen und zum dem tüv fahren wo beim ersten mal alles abgenommen wurde zwinkern.gif
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frankiboy
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Beitrag: 698159 Geschrieben: 24.10.2013 - 10:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

wenn sie schon mal eingetragen war muss es ja papiere zu geben Abnahme papiere bzw Fahrzeugschein von dem Fahrzeug ,versuch doch mal da ran zu kommen
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