Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 24.08.2013
Beiträge: 8
Auto: Opel Calibra Cliff X20XEV
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Geschrieben: 15.10.2013 - 19:45 |
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Hallo,
Mein Kat ist schon ziemlich vergammelt und da ich schon einen Fächer und ne Gruppe A verbaut habe, dachte ich, könnte ich ja einen 200 oder 400 Zeller Metallkat einbauen.
Weiß einer ob man mit einem davon die AU mit nem XEV besteht?
In der Suchfunktion habe ich leider nichts genaues gefunden.
Hat vielleicht einer sowas im XEV verbaut?
Gruß |
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C-T Meister
Dabei seit: 26.12.2010
Beiträge: 345
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Wohnort: D-35447
Auto: Opel Astra F Caravan C20XE/C20let
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Geschrieben: 16.10.2013 - 09:01 |
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200er reicht leicht, damit kommste ohne Probleme durch die AU, schau nur das der Kat ein guten durchmesser hat. |
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C-T Experte
Dabei seit: 19.07.2009 Alter: 33
Beiträge: 643
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Wohnort: D-01454
Auto: Calibra Z20LEH 4x4 Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 16.10.2013 - 15:45 |
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Hatte unter meinem Keke mit X20EV einen 200 Zellen Metallkat.
AU war problemlos möglich (abgesehen von der Lautstärke) |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 24.08.2013
Beiträge: 8
Auto: Opel Calibra Cliff X20XEV
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Geschrieben: 16.10.2013 - 19:51 |
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Hi,
Danke für die ANtworten
@Finn, was für ein Durchmesser sollte er denn haben?
@Rexiz, Haben die wegen der Lautstärke rumgemeckert, oder bist du trotzdem durchgekommen?
Hattet ihr denn einen Kat mit E-Prüfzeichen, oder einfach einen druntergeschweißt ohne irgenwelche E-Zeichen/Gutachten?
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 16.08.2004
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Auto: opel vectra a c20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 17.10.2013 - 00:38 |
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Kat Durchmesser immer so gross wie möglich wählen
120-130mm |
_________________ LetVectra ät googlemail.com
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 24.08.2013
Beiträge: 8
Auto: Opel Calibra Cliff X20XEV
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Geschrieben: 18.10.2013 - 00:11 |
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Ok, der Kat den ich angeboten bekommen habe hat ca. 130mm. Dann passt das ja
Gruß |
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C-T Experte
Dabei seit: 11.02.2004 Alter: 42
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Auto: OPEL Cali Keke Rosberg Edition 0437 X20XEV
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Geschrieben: 18.10.2013 - 09:06 |
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Moin.
Ich habe bei mir einen Hauptkat vom z20let aus einem Astra g Coupe drin. Das ist auch ein 200 Zeller. Durchmesser und Länge kann ich aber aus dem Kopf nicht sagen. Er ist etwas lauter geworden, ja. Hinten hört man jetzt in Stand etwas tackern...
Beim TÜV gab es dazu keinen weiteren Kommentar. O-Ton: ist doch ein original Teil mit Nummer. Die AU habe ich so problemlos geschafft und der Prüfer meinte noch dazu, dass er schon lange keinen alten Opel mehr mit so guten Werten gehabt hätte. Nur zur Info: Der Spender Astra haste rund 120tkm auf der Uhr... |
_________________ Opel Club Warstein e.V.
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt - die andere summt... |
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C-T Experte
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Geschrieben: 19.10.2013 - 15:52 |
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Zitat: |
@Rexiz, Haben die wegen der Lautstärke rumgemeckert, oder bist du trotzdem durchgekommen? |
Die AU nimmt ja nur die Werte und mit denen gab es keinerlei Probleme und omit besteht man die auch.
Der Tüver war nur gesamt von der Lautstärke des Calibras nicht begeisert.
Der Kat ist ja aber auch nicht der Hauptgrund für die Lautstärke. Durch den Metallkat ändert sich etwas der Klang nach oben.
Hatte eine wirklich uralte Bastuck drunter, + Kopf 4/10 plan noch Fächer, Dbilas Flow und Downmaster. In einer Polizeikontrolle war ich damit mal dran (128dB) aber den Tüv hat es nicht interessiert. |
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C-T Experte
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Wohnort: D-45355 Essen
Auto: Opel ! Vectra A C25XE
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Geschrieben: 19.10.2013 - 20:00 |
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nur mal so ne frage , die Polizeikontrolle bezüglich der lautstärke , hat der beamte ein phonmesser rausgeholt , sich nen meter hinter den Auspuff gestellt und gesagt sind 128db ? |
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C-T Experte
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Geschrieben: 20.10.2013 - 20:02 |
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Hatten ein dB Messgerät mit um einen Wert auf den Mängelschein zu schreiben.
Dass die 72dB Standgeräusch überschritten waren war mir auch klar, aber dass die Messung einfach am Straßenrand Gerät dahinter halten, nicht verwertbar ist ist mir im Nachgang auch erklärt worden. Naja, ich sag mal so, mich hat es nichts gekostet außer eine Briefmarke für'n Mängelschein. |
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