welche stoßdämpfer c20let

blueshark · Geschrieben: 27.06.2013 - 19:47

hallo miteinander, ich möchte beim turbo die vorderen stoßdämpfer erneuern. was könnt ihr mir da empfehlen? gibt es noch seriendämpfer oder sollte man gleich was besseres verbauen? es sind serienfedern verbaut also keine tieferlegung.

danke gruß

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sollddie2000 · Geschrieben: 27.06.2013 - 20:30

hi!

unser serien-let wird wieder seine originalen sachs-dämpfer bekommen wenn es soweit ist

wenn du es straffer willst, dann nimm bilstein b4 (gas statt öl) oder b6 (ca. 15% straffer als serie).

mfg

sollddie2000

blueshark · Geschrieben: 27.06.2013 - 20:44

ok danke, wo bekommt man die sachs dämpfer? bilstein b4 habe ich bei ebay um ca. 150 euros gesehen. wäre das preislich ok?

Finn · Geschrieben: 27.06.2013 - 21:30

Bilstein B6 oder B8 sind momentan wohl das beste was es auf dem Sektor gibt.

Christianbrill · Geschrieben: 28.06.2013 - 10:40

Sehe ich genauso wenn tiefer dann Human " 30 mm " vorne B8 und Hinten B6 , fährt sich Hervoragend in verbindung mit einem SVG =)

LG

blueshark · Geschrieben: 28.06.2013 - 11:13

Ok aber bei mir kommt nix tiefer!

Christianbrill · Geschrieben: 28.06.2013 - 11:23

Ja dann ist B 8 wohl ein bischen über, würde ihn aber mit 4x4 hinten etwas weicher machen also dann eben b6 vorn und b4 hinten =)

LG

SirSiggi · Geschrieben: 28.06.2013 - 11:40

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

dann nimm bilstein b4 (gas statt öl)

Bitte aber nicht denken, dass diese rein mit Gas gefüllt sind. Es geht lediglich darum, dass das Öl unter Gasdruck steht... quasi die Leerräume.

http://www.bilstein.de/de/technologie/gasdrucktechnik/

Wollte das nur kurz erwähnen, weil das oftmals falsch verstanden wird.

Im übrigen würde ich auch die B4 wählen für Serienfahrwerk

blueshark · Geschrieben: 28.06.2013 - 22:21

Habe jetzt zwar nicht vor den turbo tiefer zu legen aber könnte man die bilstein b4 dämpfer(va+ha) auch für eine tieferlegung verbauen z.b. 30/30 von eibach? Oder sind die nur für serien federn?

HighDx · Geschrieben: 29.06.2013 - 00:08

Man sagt,(so hab ich das gehört), das maximal bis 40mm Tiefer mit Seriendämpfer gefahren werden kann. Alles was tiefer ist sollte/muss mit gekürzten Dämpfer gefahren werden, damit die Kolbenstange Platz hat zum eintauchen. Allerdings denke ich mir, das 30er Federn eher das maximale sind, da sich die meisten Federn noch setzen.

Finn · Geschrieben: 29.06.2013 - 07:59

zwischen B6 und B8nist der einzige Unterschied das sie gekürzt sind und 3-4 euro teuer sind. habe auch schon b8 verbaut mit originalen Federn verbaut, und man hat somit mehr feder weg weil sie später in den Begrenzer gehen.

zwecks gekürzten Dämpfer und Tieferlegung, das ist Hersteller abhängig, 70er KAW kann man mit originalen Dämpfer fahren, nur als Beispiel.