[C20LET] Rückfahrlicht ohne Funktion

Turbocali84 · Geschrieben: 26.05.2013 - 18:28

Habe das Problem das meine rückfahrlampen nicht funktionieren.

Lampen sind ok
Sicherung 22 ok
Schalter am Getriebe überbrückt (geht trotzdem nicht)

Hat noch jemand einen Tipp?

Gruß Marc

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Frankb2211 · Geschrieben: 26.05.2013 - 18:31

Mess erstmal ob am Stecker (Schalter) Masse ankommt.

Danach mal den runden Stecker hinter der Batterie kontrollieren.
Ich man das es darüber nach innen geht.

Auch an der Sicherung mal messen ob Spannung drauf ist.

Turbocali84 · Geschrieben: 26.05.2013 - 18:54

So masse kommt an am stecker.und spannung habe ich auch im sicherungskasten

MSl1 · Geschrieben: 27.05.2013 - 09:36

Kann gut sein, dass die Kabelverbindung nach hinten unterbrochen ist. Hatte das schon an zwei Fz.

Miss mal den Widerstand auf der Kabelstrecke vom Getriebeschalter und dem anderen Ende hinten in der Lampe

Grüße
M.

Frankb2211 · Geschrieben: 27.05.2013 - 11:47

MSl1 hat folgendes geschrieben:

Kann gut sein, dass die Kabelverbindung nach hinten unterbrochen ist.

Da stimme ich unter den derzeitigen Erkenntnissen zu.

SirSiggi · Geschrieben: 27.05.2013 - 12:05

Stecker vertauscht mit 1. Gang Erkennung?! Wenn 1. Gang Erkennung nämlich eh lahm gelegt ist kriegt man das nicht mit. Beide Stecker passen an gleicher Stelle soweit ich weiß... hatte ich selbst schonmal bei mir

P.S.: Wenn es nicht 1. Gang Erkennung ist, ist da trotzdem auf jeden Fall ein zweiter Stecker der genauso aussieht und rauf passt und somit vertauscht werden kann.

Turbocali84 · Geschrieben: 27.05.2013 - 12:38

Der schalter rückwärts gang ist doch oben am Getriebe wo man ganz gut dran kommt oder nicht? Oder war ich an der falschen Stelle

Frankb2211 · Geschrieben: 27.05.2013 - 12:51

Schon richtig!

Das Kabel läuft oben unter dem Kupplungsseil entlang auf den Kontaktschalter.

SirSiggi · Geschrieben: 27.05.2013 - 13:18

Ja richtig, da sitzt er!

Ich weiß nur, dass ich den Stecker mit einem anderen Stecker vertauscht hatte! Das hat bei mir gepasst... originaler Kabelbaum... vielleicht nur etwas anders verlegt als original...

...auf jeden Fall stand ich da wie du... hab gemessen und mich gewundert... bis ich dann umgesteckt habe... und siehe da...

...war auch nur als Tipp gemeint...

Gucken kostet ja nix... ich schau nachher nochmal welcher Stecker das war. 1. Gang war jetzt nur meine Vermutung, bin mir da selbst nicht mehr sicher. Auf jeden Fall war da was in der Nähe was 1 zu 1 identisch war. Das weiß ich noch

Ich geb nochmal bescheid.

Turbocali84 · Geschrieben: 27.05.2013 - 20:48

Wo muss denn der stecker herkommen? Jetzt geht er in den Kabelbaum der zur einspritzleiste geht...

MSl1 · Geschrieben: 27.05.2013 - 22:11

Soweit ich mich entsinne, gehen die Kabel der Rückfahrscheinwerfer-Schalters auf der linken Seite des Fz. nach hinten, also in Fahrtrichtung gesehen!

M.

jojo82 · Geschrieben: 27.05.2013 - 22:15

ich hatte mal das Problem, das am Stecker an der A-Säule fahrerseite ein Pin sich "durchgedrückt" hat und somit keine Verbindung nach hinten da war...

SirSiggi · Geschrieben: 28.05.2013 - 02:56

Turbocali84 hat folgendes geschrieben:

Wo muss denn der stecker herkommen? Jetzt geht er in den Kabelbaum der zur einspritzleiste geht...

Dann hast du wohl die gleichen verwechselt wie ich... hatte vorhin nochmal geschaut.

Beim LET ist es so, dass das Signal des Rückfahrschalters nochmal ins Motor Steuergerät geht und dann wieder zurück kommt. Da kommt aus dem Kabelsatz der Einspritzleiste ein Stecker raus, der genauso aus sieht. Auch gleiche Kabelfarben. An dem Stecker wirst du die Seite dran haben, die eigentlich an den Schalter gehört. Und am Schalter ist der, der eigentlich an den Stecker ran kommt der in dem Kabelsatz der Einspritzleiste verschwindet. Ich denke wenn du das umsteckst, haut auch alles wieder hin

Hatte wie gesagt das gleiche durch

Hier ein Auszug:

Turbocali84 · Geschrieben: 28.05.2013 - 20:45

also ich habe wenn ich den stecker abziehe zwischen einem der peinen pins (Kontakte) durchgang zu masse...

Kann ja nich richtig sein oder...? müsste doch ne plus leitung geschaltet werden,oder?

bei zündung habe ich auch kein strom drauf

jojo82 · Geschrieben: 28.05.2013 - 21:41

zieh mal die beiden Stecker an den Hinteren Lampen ab, dann solltest Du auch keine Masse mehr haben (die Kommt über die Kalten Glühwendel)...