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C-T Urgestein
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Geschrieben: 11.02.2013 - 21:03 |
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Tonicalibra hat folgendes geschrieben: |
Needles hat folgendes geschrieben: |
da bin ich aber mal gespannt ob ich meinen neunmalklugen freundes- und bekanntenkreis für eine rettungskarte für ihr fahrzeug begeistern kann (die reaktion auf meine hosenträgergurte und meine ausführlichen erklärungen dzbl. waren schonmal sehr in die richtung "wenns knallt stirbt man eh") ![laecheln.gif](modules/Forums/images/smiles/laecheln.gif) |
Einem Forenuser hier sind die Schroth Hosenträgergute bei einem Autobahnunfall gerissen. ![mhh.gif](modules/Forums/images/smiles/mhh.gif) |
was genau ist da passiert? |
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Geschrieben: |
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Auto: Was eine frage .... CALI LET
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Geschrieben: 12.02.2013 - 05:42 |
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Also ich brauch mir diesen Lappen nicht in mein Baby schmeissen, der ist ja Falsch.
Habe weder Karosserie verstärkung noch Airbag und die Batterie sitzt bald auch nicht mehr da =)
LG |
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Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 12.02.2013 - 10:52 |
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Needles hat folgendes geschrieben: |
gibts ne internetseite, auf der man die karten für alle anderen hersteller findet? die verlinkte seite bietet ja "nur" generel motors fabrikate an |
Yup: LINK
Grüße, T |
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Geschrieben: 16.02.2013 - 22:24 |
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@ Sollddie:
Was für Infos wünschen sich die Sanis am Unfallort zu den verletzten Personen ?
Das könnte man am PC auf der Rettungskarte ergänzen.
mfg
mb |
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Geschrieben: 16.02.2013 - 22:35 |
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mbl240 hat folgendes geschrieben: |
Was für Infos wünschen sich die Sanis am Unfallort zu den verletzten Personen ?
Das könnte man am PC auf der Rettungskarte ergänzen. |
keine ahnung wie du das jetzt meinst die rettungskarte ist zur orientierung beim "freischneiden" verletzter personen gedacht, das macht eh die feuerwehr. dem "retter" ist der inhalt relativ hupe, da z.b. airbags erst gesichert werden sollten, bevor unsereiner sich da ranwagt natürlich ist das nicht immer umsetzbar, jedoch haben die "brandpatschen" dahingehend doch mittlerweile recht gutes equipment (wenn es nicht grade die hinterletzte dorfwehr ist). und da die verletzungsmuster so unterschiedlich sind, wie die unfälle selbst kann man dahingehend kaum was standardisieren
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 17.02.2013 - 13:04 |
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Wie ich mir das dachte:
Die Hälfte des Blattes mit den Fahrzeuginfos für die Feuerwehr; zweite Hälfte mit personenbezogenen Infos. Diese im gleichen Aufbau wie die Rettungskarte (Name & Bild), darunter dann die Daten welche für die Sanis sinnvoll sein können, z.B. AB-negativ o.ä.
Wie du aber schon geschrieben hast ist es wohl schwer hier etwas zu standardisieren.
mfg
mb |
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Geschrieben: 17.02.2013 - 13:22 |
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mbl240 hat folgendes geschrieben: |
...Diese im gleichen Aufbau wie die Rettungskarte (Name & Bild), darunter dann die Daten welche für die Sanis sinnvoll sein können, z.B. AB-negativ o.ä.
Wie du aber schon geschrieben hast ist es wohl schwer hier etwas zu standardisieren. |
es ist ein verbreiteter mythos, das rettungsdienste blut dabei haben zum dem thema nur soviel: jeder der einen volumenmangelschock hat bekommt, sofern erforderlich, eh blut der gruppe 0 (in worten null) negativ. das geschieht aber erst im aufnehmenden krankenhaus. über blutgruppen an sich zu referieren würde wohl jetzt zu weit hinaus führen
sinnvoll sind z.b. allergie-armbänder nach amerikanischem vorbild. dies ist jedoch für die akute behandlung nach einem verkehrsunfall eher zweitrangig. im zweifelsfall werden sog. plasmaexpander dann einfach nicht verabreicht. evtl. spielt sowas später im op bzw. in der nachbehandlung im krankenhaus eine rolle. bis dahin hat man aber i.d.r. jemanden gefunden, der die verunfallte person kennt, wenn diese nicht sogar selbst auskünfte erteilen kann.
ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen, nun zurück zum eigtl. thema
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 17.02.2013 - 13:47 |
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sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
über blutgruppen an sich zu referieren würde wohl jetzt zu weit hinaus führen |
Passt, kenne die 0-negativ Thematik noch aus Schulzeiten, danke für die Info.
mfg
mb |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 17.02.2013 - 13:55 |
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ich hab meinen Geldbeutel, der auch zwei Blutspendeausweise beinhaltet immer am Mann...
just sayin'.
War auch mal bei der Feuerwehr, während meiner aktiven Zeit (bis vor ca 4 Jahren) gab es diese Karten noch nicht, bzw waren noch nicht bekannt. Ich HOFFE, dass deren Verwendung heute gelehrt wird und auch zum Einsatz kommt. In meiner Grundausbildung wurde nur gesagt, dass man bei neueren Autos aufpassen muss wegen der gehärteten Metalle und so...
Die "Securbags" sollte aber mMn noch Hersteller dazugegeben und an einer standardisierten unauffälligen Stelle (z.B. bei der Batterie, weil die eh abgeklemmt werden muss oder an der Abschlepphakenklappe) angebracht werden.
Ich hab meine jetzt mal an die Sonnenblende geklemmt, den zweiten Airbag einfach rausgestrichen, SCHADEN kann es nicht. |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
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Geschrieben: 20.02.2013 - 22:26 |
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an die ohne drucker: der adac druckt die rettungskarte auf wunsch auch für euch aus, wenn ihr vorbei kommt ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
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Geschrieben: 20.02.2013 - 23:41 |
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also so oft wie ich hier im landkreis von verkehrsunfällen gehört hab nutzt keiner solche karten, weil die zeit meist einfach nicht dafür da ist oder solche gar nicht vorhanden sind.
bei uns in der stadt haben wir nur einen laptop, und der ist auf unseren Geräte-Wagen-Gefahrgut (kurz gwg) um bei chemieunfällen rauszubekommen wie man gefahren schnellstmöglich abwehren kann.
jede/r feuerwehrfrau/mann die bei einem verkehrsunfall mit eingeklemmter person vorn am auto schneiden, spreitzen etc. haben an der landesfeuerwehrschule einen speziellen lehrgang dafür gemacht.
bei "älteren" fahrzeugen ohne seitenairbag oder airbags an der a-säule ist die handhabung gleich. bei den neueren fahrzeugen wird versucht, die a-säule ganz in ruhe zu lassen und die schnitte anders zu setzen, um nicht die ladung zu treffen.
ich will auch niemanden zu nahe gehen der vllt. in einem unfall verwickelt ist. versetzt euch in die lage und der einsatzleiter kommt zu dir, du hast schmerzen, du brüllst ihn an; "sie unter die sonnenblende...". ich glaube in solch einer situation denkt da keiner dran. wie gesagt, sowas läuft meist nach schema f. dabei kommts halt drauf an wie und wo das auto deformiert ist. ein unfall gleicht keinem anderen.
mfg. david |
_________________ Mit freundlichem Gruß
David
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Straße nass: Fuß vom Gas
Straße trocken: drauf den Socken
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Lieber beschissen gefahren als gut gelaufen... |
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Geschrieben: 21.02.2013 - 00:24 |
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dafür gibts doch den aufkleber für die frontscheibe, damit der rettungsdienst weiss dass ne rettungskarte drin ist |
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Geschrieben: 21.02.2013 - 02:52 |
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achso. sorry. das hab ich dann leider übersehen. . |
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Geschrieben: 22.02.2013 - 00:06 |
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Der Calibra ist ein Pappkarton. Da reicht ein Nagelzwicker.
Calibra Astra F Vectra A, den macht dir jeder Feuerwehrler Im Vollsuff mit auf den Rückengebunden Händen in Sekunden auf. |
_________________ Vampire erstehen von den Toten auf, sie kehren aus Gräbern und Grüften zurück, aber nicht aus dem Magen eines Katers.
Ich habe 3 Kinder und kein Geld. Warum kann ich nicht keine Kinder haben und 3 Geld! |
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AntHraX (22.02.13) dankte backmagic für diesen Beitrag!
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Geschrieben: 22.02.2013 - 20:14 |
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Das kam mir auch in den sinn wer sucht schon bei nem unfall nach einer karte und dann noch unter der sonnen blende, beim calibra gibts noch nicht mal eine befestigung dafür.
Würde ja immer rausfallen wenn ich im sommer die blende herunter klappe.
Die Karte ist interessant hab ich noch nie gesehen sowas. |
_________________ Kann mal bitte jemand die Welt anhalten?? Ich möchte hier aussteigen!
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Das ist Muuh.
Muuh hat volln Ding an der Waffel!
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