Euer Leben nach dem Cali

tburnz · Geschrieben: 31.10.2012 - 20:28

CLIFF-0057 hat folgendes geschrieben:

aufklären brauchst du mich diesbezüglich nicht

meine bremslichter sind nicht nur 2 außen sondern alle 4.
umgestellt war dies innerhalb von 3 min anhand der kleinen "krähenfüße"

Dich aufklären war auch nicht meine Absicht- du kennst die Kiste ja schon einiges länger als ich und hast natürlich auch schon die gängigsten Tuningmaßnahmen erschnuppert

. Ich hab's nur so "in den Raum geworfen". Der Einbau der "Krähenfüße" isn Kinderspiel, ne

?!

Interessante Variante mit dem Lichtbalken

. Ich war ursprünglich drauf aus, mir zwei runde Rückfahrleuchten in den Diffusor zu bauen (diese hier(Werbung)). Müsste optisch ganz gut passen, dieses rauchgrau mit silber. Allerdings müsste ich in meinen s-line- Diffusor (den ich nur im Sommer dran hab) dann auch zwei Löcher schneiden.
Da wäre deine Variante mit weniger Umbaumaßnahmen verbunden- und schneller wieder zurückgerüstet, wenn man's möchte.
Alternativ dazu wäre natürlich auch die andere Variante denkbar: die linke RL ausm Engländer (ich hab ja beide gekauft

) einbauen, also li + re Rückfahrscheinwerfer drin und unten eine rote Lichtleiste als NSL dranpappen. Aber ob das so durch Tüv ginge? Muss mal jemanden fragen, der sich damit auskennt

.
Ach so: die diesbezügliche PN kannste dann ja ignorieren

.

Grüße, T
p.s.: @Flo: schönen Dank für den Tipp mit dem Aufkleber drüber. Hab ich noch nie gehört / gesehen. Hätteste ja auch früher sagen können

Ach so, fast vergessen:

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conceptracer · Geschrieben: 01.11.2012 - 01:56

Ich bin bis vor einem Jahr auch im Alltag einen V6 Cali gefahrn.Der Teilt sich nun zusammen mit meinem LET nen warmen Platz in der Halle.
Abgelöst wurde der V6 durch einen Zafira OPC.
Etwas mehr Platz und Komfort musste irgendwie sein.Wenn mann bedenkt der V6 hat Bodykit,FW,Felgen,Käfig,Schalensitze usw.Nicht wirklich die glückliche Lösung für den Alltag.
Aber naja,ich kann halt keine Autos von der Stange fahr.Und so hatt auch der Zaffi schon einiges an Tuning verpasst bekommmen

Eins steht jedoch fest,EINMAL OPEL IMMER OPEL

Und ein Leben nach dem Cali gibts bei mir nicht.Nur ein Leben mit Calis

@radeon :Mir ist der Atem stecken geblieben als ich das jetz gelesen hab und mir blutet das Herz

Mit abstand einer der geilsten Calis die ich je gesehn habe und dann sowas...
Ich hoffe du kriegst den Sack dran!!!!
Wäre auf jeden Fall toll wenn du uns auf dem laufenden halten würdest was dabei
rumgekommen ist und wies weitergeht mit dem Guten.
Echt schade um dieses Prachtstück.

Gruss

Axid · Geschrieben: 01.11.2012 - 14:02

@radeon das was mit deinem cali passiert ist,ist echt.heftig.

So nen typen musst gleich mitm lötkolben bearbeiten.

Hoffe das sich das alles für dich zum guten wendet.

Axid · Geschrieben: 01.11.2012 - 14:21

@radeon das was mit deinem cali passiert ist,ist echt.heftig.

So nen typen musst gleich mitm lötkolben bearbeiten.

Hoffe das sich das alles für dich zum guten wendet.

florian-k79 · Geschrieben: 01.11.2012 - 14:49

Einen Cali (Young XE) habe ich für später eingemottet, den Cliff V6 verkauft. Im Alltag fahre ich nun TT-Roadster, E39 528 und im Winter einen Citroen Xsara HDI. Bin im Moment sehr zufrieden mit allen.

Ian 4x4 · Geschrieben: 25.11.2012 - 11:14

So ich hatte mich ja jetzt mal wieder nach nem andern Auto umgesehen und habe mir nen BMW 550 D gegönnt. Und ich muss eins sagen, das ding zaubert mir nen Grinsen ins Gesicht. Und den Passat fährt jetzt mein Sohn als Alltagskutsche. Dafür verkauft er jetzt demnächst seinen DTM Turbo.

Neeeo · Geschrieben: 25.11.2012 - 12:16

Nen Leben nach dem Calibra gibt es bei mir auch noch nicht, allerdings ein leben neben dem Calibra, der bleibt weiterhin das ganze Jahr angemeldet, weil Saisonkennzeichen einfach schwul sind und ich ihn auch im Winter bei schönem Wetter auf seinen 17" Winterrädern bewegen will.

Im Alltag fahr ich nun nen Vectra B Sport 2.2dti und abgesehen von der noch fehlenden Leistung das sportlichere Auto der 2 liegt aber eventuell auch an den Recaro Halbschalen dem Gewindefahrwerk Variante 3 und dem kleinen Raid lenkrad

.

Wobei ich ganz ehrlich zugeben muss seit ich den Calibra nichtmehr jeden Tag fahren muss, macht das ding einfach wieder deutlich mehr Spaß

. So langsam entwickel ich auch wieder lust was an dem Calibra zu machen was ja auch sein gutes hat

.

Ganz kann ich mich vom Calibra nicht trennen was aber zum teil auch einfach daran liegt das man bei dem Km-Stand eh kein Geld mehr für bekommt.

meine neue Liebe

Wintertrimm

pachanga · Geschrieben: 25.11.2012 - 16:10

Also mein Leben nach dem Calibra sieht so aus das ich nen 1,9TDI Fahre und mein Konto voller ist als vorher. Ich kann mich nicht beklagen :>

Bosnier-Adnan · Geschrieben: 25.11.2012 - 16:58

Ich besitze meinen Calibra noch und der wird niemals mehr verkauft. im alltag fahre ich enen CLK W209 AMG

ein teurer spass aber man goennt sich ja sonst nichts

AROHA-VXR · Geschrieben: 26.11.2012 - 01:47

Hab seit 3 Jahren nen Astra als Alltagsauto und jetzt fürn Winter nen Frontera gekauft.Auser meinen Calis habe ich als Spassmobil noch nen Omega 3000...
Da ich zum Glück den Platz habe um einige Autos und viele Teile zu lagern,werde ich einige meiner Calis auch nicht mehr hergeben,so dass ich auch noch als alter Mann damit fahren kann,wenns dann noch Benzin gibt und meine Rente dafür reicht=)

Mcalibra · Geschrieben: 26.11.2012 - 05:30

Joa, also ich bin nach meinem ultimativen 96er Cali Turbo DTM in Cliff Optik noch 2 mal zum Cli zurückgekehrt...

Nach dem DTM hatte ich zwei e39: 535i und 540i auf LPG Gas, dann einen Astra G 1.6i 16V Caravan, dann nen Vectra A V6 auf LPG, dann endlich einen Golf 4 TDI 115ps...das ding war sowas von schnell und sparsam, unglaublich...hätt ich behalten sollen

Aaaaaber, ich wollt ja gerne mal wieder nen Cali Turbo...also hab ich nen Keke Rosberg ergattert...den ehemaligen von Ralf Schumacher (eingetragener erstbesitzer "Weber Management"

)
Da der aber zuviel fürsorge benötigt hätte, hab ich ihn wieder gegen einen Golf 4 TDI 131ps ersetzt...naja, dieser Golf war zwar bisl neuer und hübscher, aber lahmer und durstiger als der vorherige

Daher kam der auch weg..und ich holte mir den roten Turbo von Timur...

Das war der techisch bester Turbo den hatte...der lief sowas von gut, war richtig schnell (nachdem ich mal die wastegate ordentlich eingestellt hatte ^^)...

Blöderweise brachte mich dann der User Bigfoot auf Harvesters Hoftreffen auf die blöde idee, ihn zu verkaufen...er wollte ihn haben, ich hab mich aber nicht schnell genug entschieden, sodass er sich kurze zeit später einen anderen Turbo gekauft hat...

Meine entscheidung allerdings war gefallen, da ich im zuge meiner entscheidungsfindung einen Audi S4 B5 BiTurbo gefunden habe...

Also ist mein jetziger Automobiler Schatz ein S4 2.7er mit MTM software, H&R Gewindefahrwerk, 18er, Navi Plus, Facelift und das ganze als seltene Limousine

...

Bilder seht ihr in meiner unten verlinkten Galerie...

Ich bin ehrlich gesagt noch kein besseres Auto gefahren, einzig die e39er BMW's kamen ran...aber der Speed des S4, die Kurvenlage, und vor allem das Quattro sind einfach unglaublich...!!

Naja, manchmal wünsch ich mir einen Cali zurück...aber nicht mehr für den Alltag...nee nee...

Um den S4 zu schonen und bisl zu sparen, hab ich grad noch einen Golf 3 1.6er ...einerseits brauche ich 2 Autos, andererseits ists auch sowas von entspannend, mit einem Scheissegal-Auto rumzufahren...man fährt über alles einfach drüber, unebenheiten, schlaglöcher, bordsteine...egal

...kinder können mit dreckigen schuhen einsteigen und auch noch drinne rumturnen...egal

...da würd ich beim S4 ja Schreikrämpfe kriegen ^^
Braucht seine 7-8 Liter...ist im Alltag ja besser als 12-14 Liter im S4

MfG, Micha

Vogtlandcalli · Geschrieben: 26.11.2012 - 13:20

Mcalibra hat folgendes geschrieben:

andererseits ists auch sowas von entspannend, mit einem Scheissegal-Auto rumzufahren...man fährt über alles einfach drüber, unebenheiten, schlaglöcher, bordsteine...egal

...kinder können mit dreckigen schuhen einsteigen und auch noch drinne rumturnen...egal

genauso ist es

Achilles84 · Geschrieben: 26.11.2012 - 16:09

Ich fahre meinen Calibra auch nur im Sommer und auch nur als Zweitwagen. Als Alltagsauto habe ich einen Corsa B 1,4 Liter. Überlege aber seit geraumer Zeit auf etwas anderes im Alltag umzusteigen. Astra H OPC oder Golf V GTI. An beiden Autos stört mich aber leider das Antriebskonzept. FWD wollte ich eigentlich nicht mehr fahren.

Frankb2211 · Geschrieben: 26.11.2012 - 18:07

Achilles84 hat folgendes geschrieben:

An beiden Autos stört mich aber leider das Antriebskonzept. FWD wollte ich eigentlich nicht mehr fahren.

AUDI oder BMW *Hust*

Mcalibra · Geschrieben: 26.11.2012 - 23:59

Achilles84 hat folgendes geschrieben:

Ich fahre meinen Calibra auch nur im Sommer und auch nur als Zweitwagen. Als Alltagsauto habe ich einen Corsa B 1,4 Liter. Überlege aber seit geraumer Zeit auf etwas anderes im Alltag umzusteigen. Astra H OPC oder Golf V GTI. An beiden Autos stört mich aber leider das Antriebskonzept. FWD wollte ich eigentlich nicht mehr fahren.

Audi S3 oder TT quattro...is doch ganz einfach

...wenn eh schon nen Golf gti mit einbeziehst...

Mfg,Micha