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C-T Kenner
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Auto: opel calibra xev
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Geschrieben: 05.06.2012 - 07:13 |
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Guten morgen habe ein großes Rost Problem an meinem zafira endekt bei den türen unter der gummi leiste beide seiten von vorn bis hinten wie beim cali und an den tür unter kanten sind schon ne menge blasen ich dachte der ist vollverzingt
war schon meim freundlichen er stellt jetzt einen nachbesserungs antrag bei opel !!
bin schon am überlegen ihn abzustoßen |
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Geschrieben: |
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Geschrieben: 05.06.2012 - 11:38 |
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So "gelegentliche Aussetzer" gibt es überall, auch bei den teuren Automarken. (Kenne das vom G Modell, da standen beim Händler einige mit der gleichen Macke auf dem Hof.) Kann schon mal eine Charge dabei sein, wo es an einer Stelle nicht nach der Vorschrift lief und die Farbe nicht hält, weil Rost drunter war oder was anderes "farbabweisendes".
BTW: "verzinkt" wird so geschrieben. ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
_________________ Alle Angaben ohne Gewähr. Eine Abkürzung unbekannt? Hier weiterlesen... oder noch mehr hier zu finden |
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Auto: Obbl Calibra, Mercedes-Benz C20NE/ C20LET
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Geschrieben: 05.06.2012 - 12:32 |
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Das ist beim Zafira B völlig normal. Opel halt...
Normal ist auch der Gammel an der Kabeldurchführungstülle über der Hinterachse...
Mit etwas Glück wird das Abschleifen, Spachteln und Drüberjauchen von Opel kulanterweise bezahlt. Dann ist 2 Jahre Ruhe. Genug Zeit, den Eimer noch zu einem guten Kurs zu verkaufen...
Immer das Märchen vom Zink als Rostschutz... Bei Porsche und Audi vielleicht... aber doch nicht bei Opel! |
_________________ Über 100 Jahre Pfusch und Murks sind genug. Laßt Opel endlich einschlafen! |
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Auto: Opel Calibra C20LET & X30GEK Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 05.06.2012 - 12:47 |
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zink bringt nur in verbindung mit guter konservierung was... |
_________________ KFZ-Techniker-Meister |
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Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 05.06.2012 - 13:01 |
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Also beim Zafira A muss ich sagen haben se tolle Rostschutzarbeit geleistet gehabt. Mein OPC hatte nicht einen Mikrogramm und das mit nem Streifschuss in der Tür, wo der Lack weg war. 1A-Blech, erst recht wenn man von Opel redet.
Dass das beim B anders ist hätt ich nicht erwartet. Aber bei dem Sparwahn wundert es mich nicht... |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 05.06.2012 - 18:44 |
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Das blech der karosse verträgt sich nicht mit den "nieten" mit der diese gummileiste festgemacht ist... Da hat opel halt richtig scheiße gebaut.
BTW: Astra H fahrer werden dasselber bei ihren fahrzeugen feststellen, schaut mal drunter ![hammer.gif](modules/Forums/images/smiles/hammer.gif) |
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Geschrieben: 05.06.2012 - 19:36 |
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Der Zink ist auch nur ne Beschichtung! Ist der Zink weg... ist es wie jedes andere Blech und rostet. Daher wird es nie ein AUto geben was nicht rostet... bis jetzt zumindest ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 05.06.2012 - 19:37 |
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Paculla hat folgendes geschrieben: |
Der Zink ist auch nur ne Beschichtung! Ist der Zink weg... ist es wie jedes andere Blech und rostet. Daher wird es nie ein AUto aus stahlblech geben was nicht rostet... bis jetzt zumindest ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
Ergänzung. Es gibt immernoch Aluschüsseln ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
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Geschrieben: 06.06.2012 - 09:21 |
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selbst audi kann rosten, zwar halten sie bisher am meisten durch bei schlechter pflege, aber auch sie sind nicht ganz rostfrei. es sei denn audi a8 und a2, diese dürften wirklich lange halten.
das ein opel gammelt ist genauso normal wie bei nem benz
habe schon etliche astra g mit rostschäden gesehen, allerdings muss ich sagen, das opel schon etwas besser geworden ist, im vergleich zu früher mit den karossen.
größtes erstaunen bei mir: nen benz c klasse bj 2007 mit 35tkm vom opa gefahren, an allen türunterkannten rostblasen und auch am hinteren längsträger anfang von korrision ![flop.gif](modules/Forums/images/smiles/flop.gif) |
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